奔驰e保养一次多少钱，奔驰E级保养费用明细表

奔驰E级哪年的哪款车

奔驰E级保养周期

奔驰整车包修期为3年不计里程数(自销售者开具购车发票之日起算)，三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。

首保10000公里/12个月  二保：20000公里/24个月 保养间隔：10000公里/12个月

奔驰W211 E200K M271保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

原厂空气滤清器保养套餐￥280

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥

(六万公里保养周期)

原厂空调滤清器(活性炭)外￥456

原厂空调滤清器(活性炭)内￥

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养(M271)￥600

原厂火花塞保养套餐￥600

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥345

原厂转向助力油保养套餐￥361

原厂防冻液保养套餐￥705

(四万公里更换周期)

自动变速箱油(红色)￥1110

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥548

(六万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮￥1955

(十万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥90

免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥375

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥353

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥479

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥362

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W212 E200CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

原厂空气滤清器保养套餐￥261

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器 ￥3248

(5年/15万公里保养周期)

原厂空调滤清器(活性炭)￥540

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养￥632

(六万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥427

(四万公里更换周期)

原厂转向助力油保养套餐￥341

原厂防冻液保养套餐￥921

(六万公里更换周期)

自动变速箱油(红色)￥1110

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥549

自动变速箱油(蓝色)￥1290

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥770

(六万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥3001

(十万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥90

免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥375

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥353

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥479

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥362

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W211 E230 保养费用明细表(工加料)

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

原厂空气滤清器保养套餐￥470

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011

(六万公里保养周期)

原厂空调滤清器(活性炭)外￥410

原厂空调滤清器(活性炭)内￥554

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养套餐￥900

(六万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥345

(四万公里保养周期)

原厂转向助力油保养套餐￥400

原厂防冻液保养套餐￥705

(六万公里保养周期)

自动变速箱油(蓝色)￥1290

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥770

(六万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2320

(十万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥90

免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W211 E240 M112保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

原厂空气滤清器保养套餐￥470

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011

(六万公里保养周期)

原厂空调滤清器(活性炭)外￥395

原厂空调滤清器(活性炭)内￥554

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养套餐￥840

(三万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥345

原厂转向助力油保养套餐￥300

原厂防冻液保养套餐￥705

(四万公里更换周期)

自动变速箱油(红色)￥1110

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥548

(六万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮￥3346

(八万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥90

免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议两万)

奔驰W212 E260CGI保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795

(一万公里保养周期 机油六升)

原厂空气滤清器保养套餐￥261

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器 ￥3248

(5年/15万公里保养周期)

原厂空调滤清器(活性炭)￥540

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养￥632

(六万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥427

(四万公里更换周期)

原厂转向助力油保养套餐￥341

原厂防冻液保养套餐￥921

(六万公里更换周期)

自动变速箱油(红色)￥1110

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥549

自动变速箱油(蓝色)￥1290

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥770

(六万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥3001

(十万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥90

免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥375

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥353

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥479

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥362

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W211 E280M272保养费用明细(工加料)

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

原厂空气滤清器保养套餐￥470

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011

(六万公里保养周期)

原厂空调滤清器(活性炭)外￥410

原厂空调滤清器(活性炭)内￥554

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养套餐￥900

(六万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥345

(四万公里保养周期)

原厂转向助力油保养套餐￥400

原厂防冻液保养套餐￥705

(六万公里保养周期)

自动变速箱油(蓝色)￥1290

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥770

(六万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2320

(十万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥90

免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W212 E300 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1010

(一万公里保养周期 机油八升)

原厂空气滤清器保养套餐￥467

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器(油箱内安装)￥2350

密封套件￥480

(5年/15万公里保养周期)

原厂空调滤清器(活性炭)￥471

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养￥900

(六万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥427

(四万公里更换周期)

原厂转向助力油保养套餐￥361

原厂防冻液保养套餐￥921

(六万公里更换周期)

自动变速箱油(红色)￥1110

自动变速箱油(蓝色)￥1290

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥770

(六万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2315

(十万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥90

免拆清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥503

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W211 E350 M272保养费用明细

美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995

(一万公里保养周期 机油八升)

原厂空气滤清器保养套餐￥470

(两万公里保养周期)

原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011

(六万公里保养周期)

原厂空调滤清器(活性炭)外￥410

原厂空调滤清器(活性炭)内￥554

(两万公里保养周期)

原厂火花塞保养套餐￥900

(六万公里保养周期)

原厂刹车油保养套餐￥345

(四万公里保养周期)

原厂转向助力油保养套餐￥400

原厂防冻液保养套餐￥705

(六万公里保养周期)

自动变速箱油(蓝色)￥1290

变速箱油底垫+变速箱滤清器(内)￥770

(六万公里保养周期)

发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2320

(十万公里保养周期)

清洗节气门积碳套餐￥90

免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503

免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428二手车

清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704

免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437

(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰E300的六万保养项目，供你参考：

奔驰E300

机油机滤 1150 一万公里

空滤 545 两万公里

汽滤 3196 六万公里

空调滤 476 两万公里

火花塞 1062 三万公里

变速箱油 1395 变速箱滤清器 油底垫 1039 六万公里

以上包括工时费的费用，机油为全合成的金美孚1号的费用。六万的建议还有积炭清洗。基本就这些了

区别很大：

也就是4S店和修理厂保养的区别：

1、简单来说，在4S店保养可靠性会更高，因为4S店会和车企沟通，对于车型的一些情况更为了解，有该车型相对应的配套工具，在4S店更换的零配件一般都是原厂件，可靠性有保障，技师的水平总体上也相对专业，但是价格方面较贵，而且4S店保养经常会有很大套路，让你增加

积碳

清洗、更换

火花塞

等保外的项目。另外，从保值率上来说，全程4S店保养的车，在卖二手的时候，残值会相对高一点。

2、而修理厂保养，最突出的优势就是价格较低，保养或者维修速度相对更快一点，可以自主选择机油，甚至可以自己网上购买机油再给一个手工费，让修理店保养，在保养的过程也可以一直“监工”，但是缺点也很明显，修理店的技术水平相对4S店来说参差不齐，并且缺乏完善的监管体系，相对来说出问题的概率更大，对于车辆的评估和监控也没有4S店做的专业，大多是技师根据经验判断是否要更换零部件，而且有些修理店存在以次充好的情况，或者也存在4S店类似的推销保养项目的情况。

3、总结就是，4S店保养更有保障，但是费用较高，汽修店保养费用较低，但是风险更高。

4、建议质保期内4S店保养，建议大家

保质期

内在4S店保养，不是因为在外面保养会脱保，因为之前的

霸王条款

已经被国家认定为

违法行为

了，2017年7月1日起施行的《汽车销售管理办法》中第十四条明确规定：供应商、经销商不得限定消费者

户籍所在地

，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商。

5、虽然质保期内去外面保养不会脱保，但是依然不建议你这个期间去外面保养。首先是，4S店保养价格虽然贵一点，但是至少机油、配件和技师的水平都能过关，不存在以次充好的情况，因为4S店不会傻到用差的配件让自己添堵。

6、另外一个就是，如果在外面保养，万一产生汽车的故障，就可能会影响质保，产生修理厂和4S店相互扯皮。消费者必须提供，维修店的工商执照、维修行业营业许可证是否齐全;每次保养结算发票是否开具;保养的配件有没有使用证明和合格证;维修师傅是否专业，有没有资历证;这家店有没有厂家授权证明、出场竣工证明等等，证明故障不是因为在外面保养导致的，否则4S店就会拒保。