鉴定二手车需要看焊点吗

今天二手车小编整理了鉴定二手车需要看焊点吗相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、鉴定二手车需要看焊点吗
• 2、鉴定二手车需要看焊点吗
• 3、二手车如何检测

鉴定二手车需要看焊点吗

鉴定一辆二手车，要看焊点，这很重要。车身骨架很多部位都有焊点，如a柱、B柱、C柱、D柱、后备箱尾门、前纵梁、后纵梁、翼子板梁、车门等。看焊点是否规则，就能知道这部分是否已经修复。

买二手车只需要掌握一个原则，那就是车身骨架绝对不允许损坏。

如果车身框架损坏，那么这辆车就是事故车。

如果车身面板损坏，这辆车不是事故车，可以买。

车身某一部位的损坏会降低车身骨架的强度，使得下一次事故发生后车身骨架无法保护车内乘客，所以驾驶这样的汽车是一个安全隐患。

建议不要买事故车。

如果不认识车，建议找一个认识车的二手车评估师帮你看车。 二手车

二手车有正常的市场价格。如果一辆车的价格比市场价低很多，就证明这辆车有问题。不是汽车状况特别差，也不是出了事故。我建议你不要买这种车。

二手车一个条件一个条件一个价格，车况好的价格肯定更贵。

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鉴定二手车需要看焊点吗

鉴定一辆二手车是需要看焊点的，看焊点是非常重要的。汽车的车身框架很多部位都是有焊点的，例如a柱，b柱，c柱，d柱，后备箱后围板，前纵梁，后纵梁，翼子板粱，车门等。通过看焊点是否规则就能判断出这个部件是否被维修过。

在购买二手车的时候，只需要掌握一个原则，那就是车身框架是绝对不允许出现损伤的。

如果车身框架出现了损伤，那这辆车就属于事故车。

如果车身覆盖件出现了损伤，那这辆车不属于事故车，这种车是可以买的。

车身框架的某个部位出现损伤修复后会导致车身框架的强度降低，这样在下次出现事故后，车身框架就无法保护车内乘客了，所以驾驶这样的汽车是存在安全隐患的。

建议大家不要购买事故车。

如果自己不懂车，在购买二手车时建议找一个懂车的二手车评估师帮自己看车。

二手车都是有一个正常的行情价格的，如果一辆车的价格低于行情价格很多，那就证明这辆车是有问题的，不是车况特别差就是出现了事故，建议大家不要买这种车。

二手车一车一况，一况一价，车况好的车价格一定是更贵的。

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二手车如何检测

二手车如何检测
购买二手车最怕就是买到车况不实的车，因此学会一些二手车检测技巧对于想要购买二手车的朋友来说尤为重要。对于普通人来说，在没有专用工具的前提下可以通过一些简单的技巧去判断和检测二手车。
检测技巧一：焊点
购买二手车最怕就是买到事故车，而事故车都是需要切割焊接的。原厂的焊点非常整齐，并且形状也高度统一。原厂焊点一般呈现凹陷的圆形，而人手焊点则是平整的一个点，甚至没有点。通过焊点我们就能看出车辆是否有经过切割焊接。
检测技巧二：螺丝
有修车经验的人都知道，车上的非精密部件只要经过拆装，那么十有八九对不回原来的痕迹。譬如说机盖、尾箱盖、水箱框架等等部件，它们的固定螺丝上会有拧过掉漆、边角滑掉的痕迹，并且螺丝底部会露出没有油漆的钣金。
而某些大螺丝譬如说悬架固定螺丝、发动机固定螺丝等等，这些螺丝上面在刚出厂时会有非常整齐的力矩标记（用马克笔划线），而拆装过的大螺丝虽然也会有划线，但能看到原厂划线对不齐或者线画得很随意。
检测技巧三：玻璃生产日期
在二手车检测的项目当中就有玻璃生产日期检测一项，用以判断车辆是否更换过玻璃。车上每一块玻璃的下角位置都会有生产日期，一辆车的所有玻璃其生产日期都是一致的，角标上的数字和黑点就代表生产日期，有兴趣了解具体怎么看的朋友可以点击《新车玻璃生产日期怎么看》阅读。
检测技巧四：钣金件线条和缝隙
发生过事故的车，如果进行过钣金修复或者更换的话那么钣金件的缝隙有很大程度会左右不一，譬如说大灯与叶子板的缝隙、车门与叶子板的缝隙、后备箱与后叶子板的缝隙等等。
检测二手车的技巧有很多，以上只是列举了几项一般车主都能做得到的检测项目。要对一辆二手车进行全面的检测需要有专门的工具设备，并且检测人员也需要有丰富的经验阅历，普通车主最好不要随便学了一些检测技巧就跑去买二车。

以上就是鉴定二手车需要看焊点吗全部内容，更多相关信息，敬请关注二手车。