专治疑难杂症，奇骏两驱高配和锐际四驱低配怎么选？

日产奇骏2019款配置如下：

1、2019款新奇骏从发动机排量上分为2.0升和2.5升两款发动机，变速箱除2.0升最低配外，都配备了CVT8代无级变速器，具备模拟7挡、加速平顺的特点，高速时能够保持较低转速，从而达到较低的油耗表现;

2、2.0升排量的新奇骏只有最高配配备了四驱系统，不过相比老款2.0升车型，其配备的是与2.5升同样的智能四驱系统，在脱困能力上比老款有所提高;

3、在发动机动力匹配上，2.0升发动机拖动一顿半左右的车身只能说是够用，(当然了，2.5车型其实也算不上马力强劲，只能说是动力充沛罢了，毕竟车重在着摆着呢)。并且两驱车型也较为省油。如果您只是日常上下班驾驶，不考虑四驱车型的话，您可以选择2.0升智领版，价格为20.98万元;

4、此款车是2.0升两驱车型里的高配版本，车辆配置一定能够满足您的要求。而且新奇骏的外观、内饰的造型和工艺，宽高的车身所带来的大空间、高通过性的表现都是值得肯定的。

百万购车补贴

最近有小伙伴又提问了，20万左右，是选 奇骏两驱还是锐际四驱?这个问题可真是有点难。

先来说说两款车的价格，奇骏售价18.88万-27.33万元，锐际售价16.98万-21.88万元，虽然是同级别车型，不过不难发现锐际的价格是要比奇骏低一个级别的。

对于奇骏两驱车型和锐际四驱车型的选购，我大概研究了一下，小伙伴的预算应该在20万左右，根据这个价格我在奇骏和锐际两款车型中各找了一款车型对比，奇骏为售价19.93万元的CVT 2WD XL Premium尊享纪念版，锐际则是售价18.98万元的四驱耀享款。

日产 奇骏

作为日系三剑客，奇骏已经跟不上另外两款车的脚步了，因为这一代奇骏已经服役太久了，早就该换代了，国外也发布了新奇骏的外观图，有兴趣的小伙伴们可以瞧瞧。

先不说新奇骏啥时候能上市，现阶段可算是抄底奇骏的好机会，但抄底之前咱也得看看车型。

刚才说了，咱们看的奇骏车型是售价19.93万元的CVT 2WD XL Premium尊享纪念版，该车配备了17寸轮毂、并线辅助、车道偏离预警系统、360°全景影像、倒车车侧预警、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、9英寸中控大屏、LED大灯、感应雨刷等。

作为两驱高配车型，该车型配置很全面，而且现阶段奇骏的终端优惠力度还是很可观的。不过奇骏的这套动力可是差点意思。2.0L发动机匹配CVT变速箱，动力方面捉襟见肘，而且两驱SUV也没有什么越野能力，市区驾驶还可以，复杂路面的通过性也只比前驱家用轿车强了一丢丢而已。

奇骏的内饰就没啥可说的了，实用性强但谈不上设计感，座椅舒适度绝对软，日产大沙发谁坐谁知道。至于驾驶感受呢?奇骏也给不到你任何激情，即使是2.5L的四驱车型动力也是同级别偏下的，而且方向盘和底盘调校上都比较“慵懒”，适合年纪较大的佛系老司机。

福特 锐际

又说到锐际了，其实锐际的整车设计理念和外观造型都和上面说的奇骏有很大出入。奇骏的外观就属于中规中矩的家用设计，而锐际的设计就很运动，比较符合年轻人特立独行的外观审美。

然后说说配置，我们看的这款锐际四驱耀享版售价18.98万元，是四驱低配车型，配置方面配备了前后排头部气帘、膝部气帘，这两个配置是上面说的奇骏不具备的。

另外，该车还配备了后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、全景天窗、18寸轮毂、车顶行李架、皮质多功能方向盘、6.5英寸液晶仪表、仿皮座椅、主驾座椅电动调节，注意哈，该款车型副驾驶座椅还是手动调节的。

然后是第二排座椅前后调节和靠背调节、12.3英寸中控大屏、LED大灯、后排隐私玻璃等配置也都配有。

两款车型在配置上略有胜负，锐际的安全配置更全一些，奇骏的舒适配置更全一些。

动力方面，锐际的2.0T发动机和8AT变速箱可是比奇骏强太多了，这套2.0T发动机最大可输出248马力，而且锐际的百公里加速成绩还不到8秒，比一般2.0T的B级轿车还要快，动力性能很出彩。

驾驶感受方面也比较运动，这个价位的SUV都调校的比较偏家用，而锐际则调校的很运动，乘坐舒适性上虽然不像奇骏那么出众，但也还是可以的，而且乘坐空间也不小。

相比于奇骏，锐际更适合年轻人选购，动力和外观设计也比较符合年轻人的选车需求。锐际的缺点就是口碑和保值率方面相比奇骏差点意思，如果这俩车让我选的话，那我可能会选锐际，毕竟咱还年轻嘛~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇骏作为东风日产旗下的一款国产SUV，一经推出就备受广大消费者的追捧。它不仅具备时尚的外观和宽敞的空间，更重要的是拥有良好的性价比。本文将为您介绍老款奇骏的图片及价格。

外观

老款奇骏的外观设计很符合国人的审美，整车线条流畅，线条简洁，做工精细，车身比例协调得体。前脸采用明亮的浅色格栅加上狭长的前大灯组，很有点豪华潮流车型的风范。车身侧面的流线型勾勒出改车运动的想象，后尾部造型颇具力量感，且分体设计更让奇骏显得大气。

内饰二手车

内部造型有简约优美的特点，配置丰富，坐椅宽厚柔软，头枕、靠背都有很好的承托性;中控台操作也极为人性化，让驾乘者有一种“管家”服务。奇骏的空间表现非常的不错，无论是前排还是后排都富有弹性，加上六等分后排座椅可以进行灵活变化，在专辑、观影等生活娱乐中实用性十足。

动力

老款奇骏采用了2.0L和2.5L的两款自然吸气发动机，配合相应的CVT变速箱，其中2.0L发动机最大功率为141马力，最大扭矩为198牛·米;2.5L发动机最大功率为171马力，最大扭矩为233牛·米。整车的性能表现在国内普通道路环境下十分够用，虽然体积大，但车辆行驶过程中稳定性很好。

价格

作为一款国产SUV，老款奇骏不仅性价比高，而且价格也很亲民。根据瓜子二手车评估数据显示，2014年款奇骏2.0L精英版的市场价格大约在6-8万左右，而2.5L尊贵版的价格则在8-11万之间。二手车市场价格相对于新车价格要低不少，如果您是预算有限的消费者那么二手老款奇骏也是不错的选择。

总结

整体来看，老款奇骏具有时尚的外观、宽敞舒适的内部空间和优越的性价比，虽然与现代SUV相比已经不再领先，但它仍然是热销SUV之一，特别是对于那些想拥有一辆具备足够空间、良好品质和耐久性的 SUV 来说，它是一个很好的选择。