车辆工程或汽车服务工程出来后工作情况如何?

今天二手车小编整理了车辆工程或汽车服务工程出来后工作情况如何?相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、买几年车龄的二手车最划算
• 2、《二手车评估师》职业标准
• 3、车辆工程或汽车服务工程出来后工作情况如何?

买几年车龄的二手车最划算

买几年车龄的二手车最划算

买二手车其实就和买电子产品一样，保修期有的限定，开的时间越长，使用的时间越久，车况越差，一般来讲，买车龄3年以内的二手车是最划算最省心的,当然，如果3年内车子出事故，而且是较大的事故，这种情况得单算了。

参考中国汽车协会发布的《2021年中国汽车保值率研究》，三年以内的车子大部分60%-70%左右，和买新车比，买3年以内的二手车能便宜不少呢，特别是1年以内的二手车，直接就在新车价格上打8-9折，还不用交购置税。

我们平时在算保值率的时候都是按照新车的指导价以及二手车的成交价来算的，买二手车能够节省购置税，对于车龄较小的车子来说，价格划算的同时，3年以内的二手车车况也是很不错的。

西华大学孙庆硕士论文分享给你，《二手车技术鉴定与评估改进》里面介绍汽车也是有生命周期的，3年之内的车子是处于黄金时期，机械素质内饰装潢都是极好的，除了第一手车主不是自己，其他的用车体验和新车没有太大差距。 二手车

另外车龄3年以内的车子还能享受原厂的质保，家用汽车产品修理更换退货责任规定，也就是咱们常说的三包法，第十八条规定，家用汽车保修期不得低于3年或者行驶（里程）6万KM，以先到者为准，这就相当于额外又多了一个保障，可以享受质保服务。

如果说3年以内车龄的车子超出了购车预算，查博士建议可以再看看4-6年车龄的车子，也是不错的选择，这时候的车子价格基本上只有新车的一半，甚至低于半价，还是参考前面的提到的保值率报告。

5年车龄的二手车保值率基本只有46%-52%，虽然这个阶段的车子，车况没有办法和3年车龄以内的车子相比，但是家用车的话，其实用起来还是可以的，有可能出现零部件老化、漏油、漏水等小问题。

但是只要在保养维护上多花点心思，车子的车况还是相对比较稳定的，总结来说，这种年限的车子，只要买回来，把该换的零件换一下，该维修保养的地方维修保养，开起来还是很不错的。

最后来说下6年以上车龄的车子，尤其是超过10年的老车，在《二手车技术鉴定与评估改进》中介绍，6年以上的车子已经处于衰落期，10年以上的车子都快接近淘汰了。

除了漏油、漏水的小问题，发动机变速箱等大部件一般都会有问题，虽然很便宜，但是维修成本相对来讲还是比较高的，搞不好换个保险杠、大灯啥的，可是一笔不小的支出，开起来也会比较闹心，不建议大家入手。

《二手车评估师》职业标准

1.1职业名称
二手车评估师
1.2职业定义
运用目测、路试，借助相关的仪器设备对二手车的技术状况进行综合检验和检测，结合车辆相关文件资料，对二手车的技术状况进行鉴定；并根据评估的特定目的，选择适用的评估标准和方法，进行二手车价格评估工作的专业汽车评估人员和管理人员。
1.3职业等级
《二手车评估师》 （国家职业资格四级）；
《二手车评估师》 （国家职业资格三级）；
《二手车评估师》 （国家职业资格二级）；
《二手车评估师》 （国家职业资格一级）。
1.4职业环境条件
在室内外、常温下工作。
1.5职业能力特征
二手车评估师人员应有较强的语言交流、表述能力；良好的计划和运算的能力、观察判断能力；有熟练的手臂灵活性、动作协调性。
1.6基本文化程度
具备相当于高中毕业（含中专、中职、技校）学历的文化程度。
1.7鉴定要求
1.7.1适用对象
1.从事二手车价格评估工作的专业汽车评估人员；
2.从事二手车评估工作的管理人员；
3.从事二手车流通交易、二手车置换、二手车拍卖、二手车租赁、二手车服务与咨询的相关人员；
4.从事汽车零部件、汽车装饰材料、汽车维修价格评估工作的相关人员；
5.有意向从事二手车评估工作的社会人员。

1.7.2申报条件
申报《二手车评估师》（四级）需要同时具备以下条件：
1. 文化程度具备以下条件之一：
（1）具有高中毕业文化程度，在本职业工作经历累计五年及以上者，可直接申报四级职业资格鉴定（须提供用工单位劳资部门的有效证明或加盖公章的单位证明，下同）；
（2）持有中等职业学校（含中专、职校、技校）毕业证者，非汽车类专业，须有二年从事本职业工作可申报本职业的四级职业资格鉴定；汽车类专业，可直接申报本职业的四级职业资格鉴定并可在取得毕业证书之日起的三年内，免考其理论知识部分；
（3）持有高等学校（含大学、大专、高职）毕业证者，非汽车类专业，须有一年从事本职业工作可申报本职业的四级职业资格鉴定；汽车类专业，可直接申报本职业的四级职业资格鉴定并可在取得毕业证书之日起的三年内，免考其理论知识部分；
2. 持有有效的机动车驾驶执照、驾龄二年以上；

申报《二手车评估师》（三级）需要同时具备以下条件：
1. 文化程度具备以下条件之一：
（1）持有中等职业学校（含中专、职校、技校）毕业证者，持有四级（汽车类）职业资格证书者，须在持证二年及以上，方可申报本职业的三级职业资格鉴定；
（2）持有高等学校（含大学、大专、高职）毕业证者，汽车类专业，可直接申报本职业的三级职业资格鉴定；
（3）持有高等学校（含大学、大专、高职）毕业证者，非汽车类专业，在本职业工作二年及以上者，可直接申报本职业的三级职业资格鉴定；
（4）持有中等职业学校（含中专、职校、技校）及以上文化程度毕业证者，二手车评估师（四级）职业资格评定成绩为“良好”及以上者可直接申报参加三级职业资格鉴定；
2. 持有有效的机动车驾驶执照，驾龄三年以上；

申报《二手车评估师》（二级）需要同时具备以下条件：
1. 文化程度具备以下条件之一：
（1）须具备或者相当高等学校大专（含高职）及以上文化程度，持有三级本职业资格证书者，须在持证二年及以上；持有其他三级（汽车类）职业资格证书者，须在持证二年及以上，并从事本职业岗位工作二年及以上者，方可申报本职业的二级职业资格鉴定；
（2）持有《高等学校学生职业资格证书》，并在毕业后从事本职业岗位工作二年及以上者，可申报二级职业资格鉴定；
（3）具备或者相当高等学校大专（含高职）及以上文化程度，持有中级技术职称的人员，则必须参加本职业的三级职业资格鉴定，鉴定合格无需年限规定，可直接申报二级职业资格鉴定；
2. 持有有效的机动车驾驶执照，驾龄四年以上。

申报《二手车评估师》（一级）需要同时具备以下条件：
1. 文化程度具备以下条件之一：
（1）须具备或者相当高等学校大专（含高职）及以上文化程度，持有二级本职业资格证书者，须在持证二年及以上，方可申报本职业的一级职业资格鉴定；
（2）具备或者相当高等学校大专（含高职）及以上文化程度，持有（汽车类）高级技术职称的人员，则必须参加本职业的二级职业资格鉴定，鉴定合格无需年限规定，可直接申报一级职业资格鉴定；非汽车类，须从事本职业一年及以上，方可申报本职业的一级职业资格鉴定
2. 持有有效的机动车驾驶执照，驾龄五年以上。

相关专业包括：汽车营销、汽车商务、市场营销、汽车运用、汽车维修与检测、汽车运用技术 、汽车工程、企业管理。
相关职业包括：二手车交易、二手车拍卖、汽车贸易、汽车销售、汽车服务（提供汽车金融、汽车保险、汽车租赁及汽车市场需求信息服务）、汽车运用、汽车维修、汽车检测、汽车制造。

1.7.3鉴定方式
《二手车评估师》（四级）采用非一体化鉴定方式：分为理论知识考试和技能操作考核两部分。理论知识考试采用闭卷笔试/机考方式；技能操作考核采用现场实际操作和实践课题方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格；
《二手车评估师》（三级）采用一体化鉴定方式，将理论知识考试融合在技能操作考核中，分模块进行鉴定。实行百分制，每个模块鉴定成绩皆达60分以上者为合格；
《二手车评估师》（二级）（一级）采用一体化鉴定方式，将理论知识考试融合在技能操作考核中，分模块进行鉴定。实行百分制，每个模块鉴定成绩皆达60分以上者为合格；还须进行综合评审，采用论文撰写/答辩方式；

1.7.4鉴定场所设备
理论知识考试教室必须有电脑，而且电脑必须接网；技能考核场所必须500平方米场地、适量的旧乘用车和旧商务车、各类汽车发动机系统和底盘系统、装有MITCHELL软件的电脑若干、汽车检测仪器与设备、双柱液压提升机和地沟等。

车辆工程或汽车服务工程出来后工作情况如何?

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来车辆工程或汽车服务工程出来后工作情况如何?的相关内容。

毕业生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。
加入WTO后，随着国际贸易的增加和外资对我国汽车工业的大力投入，对汽车服务贸易与工程专业人才的需求越来越多。高等教育，对高层次人才的培养也还不能够满足国家对服务贸易人才的需求，企业特别缺乏能够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作，具有良好的工程背景，掌握服务贸易理论，熟悉国际贸易规则和工商管理方法的复合型人才。如对从事汽车销售、维修及汽车后市场技术开发的企业需要懂车辆专业知识和服务贸易规则以及管理的专业人才、保险业需要的可从事车险理赔工作的专业人员以及证券业需要的分析人员都不能满足，企业只有对相近专业人才进行再次培训，代价十分昂贵。
因此，在中国汽车工业协会2001年年会上（2001年12月17-21日在上海举行），全国政协何光远副主任委员、全国人大提案委员会陆燕荪副主任委员等领导，就明确指出汽车行业特别缺乏既了解汽车工业规律，又懂得WTO规则和国际贸易惯例的高级人才，指示中国汽车工业协会尽快举办一些培训班，解决人才的急需问题，并指出人才培养的根本出路还是要依靠高等院校，还提出要抓紧立项研究汽车服务贸易领域的问题和对策，寄望于在汽车服务贸易领域创立中国特色，从而使得我国的民族汽车工业在我国加入WTO后能够得以生存和发展，最终形成国际竞争能力。
我国的汽车产业迅猛发展，但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上，汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术，开辟市场。从这个角度看，汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。那么，汽车服务技术与营销专业人才的需求现状如何？这个行业对从业这有什么专业要求呢？下面江西德林人才网小编将与你一起具体观察分析一下，汽车服务技术与营销专业就业前景。
自上世纪九十年代中后期以来，汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。2006年，中国汽车市场的需求总量突破700万辆，占全球汽车市场销量的份额首次超过10%，2008年，中国汽车市场产销分别为934.51万辆和938.05万辆。虽然遭遇金融危机，2008年中国汽车市场的产销量没有达到1000万辆的预计，但是中国的汽车业主要是内销和进口，2009年初，国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度，加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低，燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施，同时各个厂家纷纷推出新的车型，使2009年来的汽车市场增长迅猛。
根据中国汽车工业协会统计，2009年4月份汽车生产达115.68万辆，环比增长5.61%，同比增长17.89%;销售115.31万辆，环比增长3.91%，同比增长24.97%，其中乘用车销售83.10万辆，同比增长37.37%。累计前4个月，中国汽车销售总量达383.19万辆，同比增长9.43%，超越美国，成为世界第一消费大国。根据中国乘用车联席会公布的数据，2009年5月份乘用车产销量再度双双突破80万辆。国内汽车销售连续5个月同比增长，乘用车联席会方面预测，2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平，整体销量超过1100万辆，同比增长达9%已无悬念。
就北京而言，作为全国的政治、文化、经济中心，汽车销售和保有量绝对是全国第一。北京汽车市场的销量占全国的10%以上，而且产品型号最全，车型最丰富，最新款的车 都会在北京首先上市，汽车产销量同比增长7.8%。
上海、深圳等中心城市二季度以来也出现了快速增长的势头，同比增长都在以上。5月份深圳新车日均上牌量达到了470量，逼近历史最高记录。从汽车销售上了解到，各种车型销售都有增长，有些车型出现了排队预定的态势，出现了汽车消费的又一个旺季。
汽车保有量的持续增长，随之而来的汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。一般而言,汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源,可占据总利润的60%-70%左右。相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车售后服务市场利润率高达40%,而整个市场还处于初级阶段,发展潜力惊人.据2006年预测,中国汽车售后市场到2010年将达1900亿元的巨额规模,紧随汽车产业大国日本之后,在亚洲位居第二。现在看来就很可能成为亚洲第一。
汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时但是的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少)，结构比例约为4：5：1。在发达国家，这一比例一般为2：4：4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求。
在二手车市场上也同样出现快速增长的势头。中国汽车市场高速发展。2003年，中国已经超过德国成为世界上第三大汽车消费市场，两年后又跃居世界第二。而随着新车保有量达到一定程度后，中国二手乘用车市场作为汽车市场的又一生力军正在逐步崛起走强。根据环亚预测结果，未来二手乘用车销量与新车销量差距将进一步缩小，在2012年达到新车销量的1/2。但这与发达国家成熟二手乘用车市场表现（二手乘用车约为新车的2～3倍）仍有明显差距。未来几年，我国二手乘用车的供需总量仍将稳定增长。在北京市旧机动车市场调研过程中了解到，受过规范教育的二手车销售人员，以及二手车鉴定评估人员在二手车交易过程中还是很少的，整个市场亟需受过正规教育的、具有较高素质的二手车销售人员和二手车鉴定评估人员进入汽车销售的领域，来提升整个汽车服务业的服务质量。

以上就是二手车小编给大家带来的车辆工程或汽车服务工程出来后工作情况如何?全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注二手车：www.2che168.com

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。