2023-12-01 03:26:20 | 二手车
二手车不是标准线上产出的产品,从出处到车况,买家心里必须有杆秤,不能被表面现像迷糊。手把手教你识别二手车购买中的那些坑,提高汽车鉴别与买卖能力,帮你成为买车达人。
专业人士看二手车,本质上是一个怀疑、探查、收集证据、验证结论的过程。每次检测二手车,福尔摩斯的代入感都足足的。不过,我们今天来聊聊非专业人士如何仅凭肉眼,就可以发现二手车的那些问题。
凭借肉眼,我们可以观察外观、内饰、发动机舱、b柱这些地方,具体方式如下:
一、外观
1、车顶
车顶正常来说看有没有损伤就可以,但最近买家喜欢车顶有天窗,让车内空气保持畅通,也可开阔视野。这时候就需要再加看一下,天窗开关是否正常。
2、漆面
有时候我们看一辆车,会有漆面异常的情况,一般发生在汽车表面。汽车长时间日晒雨淋,漆面容易发生氧化,导致颜色亮度和深度变差,这是一种情况。
修理之后的补漆,因为与原厂漆质量不一,也会有龟裂、褪色的情况出现。看车时,可以注意看整体表面有没有色差,如果有的话,就要好好询问考证下了。
二、后备箱
先看外面,再看里面。
1、看后备箱盖与尾灯和两侧后翼子板之间的缝隙是否均匀,左右是否对称;
2、 检查尾灯的新旧程度是否一致,灯位缝隙是否整齐,左右是否对称
3、 打开后备箱盖,查看箱盖内侧有无变形,查看箱盖板有没有变形或整形痕迹,焊接点是否为原厂;
4、最后记住一点,如果车尾被撞过,那么底板是肯定会高低不平的。
三、内饰
内饰磨损情况,驾驶员位置的座椅、方向盘、档把。一般来说:十万公里以上 这些东西才会有明显的磨损。超便宜的车(4-5万以下的车)另算。他们质量真的不行。以及各项功能 能否正常使用。
1、安全带,直接把安全带拉到头,如果上面有霉渍或者有泥水的痕迹,这车大多数是泡过水的。
2、看电路——仪表盘,每个灯,雨刷,中控台,空调等等,包括升降车窗,都要好好试一下。
3、摸一下接缝——座位之间的缝隙,海绵之间的缝隙等等,如果中间明显有沙子似的感觉,泡过脏水的海绵摸上去是有点硬的,摸上去一点都不舒服。
四、发动机舱
发动机盖是最先映入眼帘的车身构件,一般由外板、内板、铰链加强板和盖锁加强板组成。在发生碰撞时,发动机盖儿承担部分吸收能量的作用。实际看车时,需要对发动机盖内侧边缘的胶体进行检测,判断发动机盖是否发生过更换和修复。
1、减震器支架:左右各一个。减震器支架承担全车重量以及汽车行驶过程中的颠簸,关乎车辆能否正常运行和行驶的可靠性。如果减震器支架开裂或变形,那就要注意了,行车安全会有威胁。
2、前梁头:是纵梁的前部,左右各一个,是车身结构硬度最大的部位之一。若梁头出现变形,则可判定车头受过非常严重的撞击,发动机肯定有移动,安全气囊一般也都弹出来了。
3、水箱框架:起到固定和支撑汽车水箱的作用。水箱框架就是一个大支架,它固定于两个前大梁最前部,上面还装载了水箱冷凝器、大灯等组件。同时在顶部还固定了机盖锁,前部连接着保险杠。这也就是说,当车辆前端受到撞击时,水箱框架可以缓冲冲击力,保护发动机。
五、玻璃
玻璃上有生产厂家代码编号,能看出玻璃的生产企业。一般汽车厂家会批量采购,所以前风挡和侧面玻璃应该是一个厂家提供的。大家记住了,如果前挡风玻璃与侧面玻璃在生产日期和品牌上有较大差异,就需要注意是否有过更换。比如,前风挡的密封胶正常来说都很规整,不会出现任何凹凸不平的情况,如果是后期安装的不可能与原厂相同,仔细观察就可以发现了。
因为在二手车交易这一块不会像在新车交易这一块那么透明,多数碰到的情况是不会完全的把整辆车的车况给你交代清楚。今天说的只是初步的也是最实用的检查方式,但是汽车构造复杂,还有很多精密的电子配件。要想清楚完整的了解这辆二手车的车况还是要将车辆交给第三方检测机构(查博士)去做一个全面的检查吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着汽车更新换代的加快,二手车市场也逐渐有升温的趋势,买二手车虽然比新车更加便宜,但我们买的时候要比买新车更加小心,二手车的猫腻可比新车多得多,所以今天大师向大家说一下如何辨识二手车的方法,避免上当受骗。
1、 辨识轮胎
轮胎的更换周期一般是在三年到五年,不过还是得根据实际使用情况而定,要看轮胎状态如何,可以从胎纹深度,裂纹,偏磨这些,还可以看轮胎外侧有没有起鼓包,轮胎起鼓包是很危险的事情,这也是很容易被忽视的地方,一旦有鼓包,则需要更换掉。还要看轮胎磨损程度,如果买到磨损较大的轮胎的话,之后我们得自己掏钱更换,这样又增加我们的支出成本。
2、 检查内饰电子设备
内饰的检测在于细致,不要怕卖家反感,毕竟车将来可能是你的车,怎么能不小心检查?除此之外,任何车内边边脚脚都要仔细翻看。车内的电子设备按键以及天窗设备的状态,最好多多按几次开关,有时候按一次没问题,在按下去就出故障也是说不准,还有看下天窗附近是否有积水,积水的话很有可能天窗会漏水或者排气管堵塞。
3、 手续齐全
买车之前还要检查相关手续是否齐全,手续不全也是无法过户的,还有对于有些年限的车子,最好查一下保险,如果这辆车经常没出事故的话,保险折扣是非常大的,反之,如果这辆车没有任何折扣且保费还比去年贵,那这辆车可能出现一些比较大金额的理赔事故,最好打电话给保险公司问清情况,出过多少次理赔记录都可以查得到。
4、 试驾 二手车
买二手车必试驾!最好走一些减速带或者路面不平试过一些,看看悬架系统是否正常已经是否出现异响,汽车起步时,应注意观察起步是否平稳,离合器是否发抖,换挡是否平顺灵活。如果出现起步发抖、上坡打滑或换挡困难,则说明离合器有问题;试一试转向性能,有意地把方向盘向左向右转动看转向是否灵活和准确,有无自动回转能力,两手放开方向盘一小会儿,看行驶方向是否自动偏离。高速行驶车身应无摆动,方向盘应无抖动。如果转向沉重,松手后自动跑偏、高速抖动等,则说明转向和车轮有问题;试一试刹车性能,在条件允许的情况下,车速达到50km/h时,踩一脚急刹车,看车辆是否能立即减速并停车,而且不跑偏、无异响。如果出现减速迟缓或跑偏等异常现象,则说明刹车系统有问题;试一试发动机加速性能,行驶中注意各个仪表的工作状态,当发动机温度达到正常值后,挂中速挡急加速看提速是否敏捷,有无推背感。如果加速迟缓,发动机声音沉闷或抖动,则说明该发动机功率下降,加速性能差。试一试变速器性能,在行驶中应测试每个挡位,挡位应精准,换挡应自如,加油和松油门时不会跳挡,无异常响声。如果跳挡、换挡困难或有响声,则说明变速器有问题。
大师总结:选购二手车是一门很深的学问,希望大家在选购二手车时,能够注意这几点。俗话说,有需求才有市场。只要大家在购买的时候不贪图小便宜,谨慎观察,多做功课,就不会被人骗。不过大师个人觉得在试车的时候,最好带上懂车的朋友,这样也比较保险。
买二手车如何看车
一、观察汽车接缝处
站在车的正前方,仔细观察引擎盖与两侧翼子板和大灯之间的缝隙是否一致。
再来到车身侧面,仔细观察车门与前后翼子板的缝隙,并针对左右两侧进行对比,如果是事故车能看出一些问题;若发现缝隙过大或过小,都需要进一步检测确认,看看是否存在更换、修复过的情况。
二、查看漆面
仔细检查车辆外观金属件是否有钣金漆面,这个问题会直接影响车辆价值,不要盲目听信销售人员或原车主所说的“原板原漆”或是“就一二件喷漆,没有钣金!”。在没有专业的仪器能够提供可靠检测的情况下,要通过肉眼仔细辨别漆面是否存在喷漆过的可能,可以迎着光看,观察是否与整车反光度一致,如果有 不一致,就有可能存在补漆的情况。
同时还可以观察漆面是否有橘皮情况,查看整体漆面的均匀度,近距离观察是否有沙眼、流漆、漆面开裂、漆面脱落等问题。
三、检查引擎盖和结构件损伤
引擎盖要单独说,因为这个部分非常重要。一般来说,如果发生交通事故,由于引擎盖在水箱框架和防撞梁的上面,一旦发生碰撞极易出现变形,严重的就需要更换引擎盖。这个时候要观察的重点部分就是引擎盖的螺丝,例如是否有拧动痕迹,漆面是否平整,是否重新喷漆的情况。
买二手车最怕的就是结构件的损伤,一旦结构性受损,再次发生碰撞事故时,汽车的安全系数会大幅下降。如果发现外观件有修复或更换,务必要留意结构件是否有变形修复的痕迹,重点查验前后纵梁、左右ABC柱、以及四轮悬挂。
四、识别真假焊点
想要判断车身是否存在切割焊接的情况,可以从识别真假焊点入手,这是最快的判断方法。
汽车出厂时就会焊点,因为车身由多层钢板组成,需要通过电阻焊把几层钢板固定,所以钢板两侧境均有焊点;而原厂焊点都非常整齐,所以这一步可以重点观察焊点形状、高度、距离,以及光滑度,如果发现某一处的焊点与其它部位的焊点明显有区别,车辆就可能是事故车。
五、检查机油和检查电池
机油的颜色也是判断二手车车况的途径之一。
用机油尺检查机油,若呈现金黄色则表示机油没问题。如果机油又脏又黑则表示油中混合了油泥、积碳和因为引擎零件磨损导致的碎屑,机油状况不理想。棕褐色乳状机油表示机油中混进了水,也是不理想的机油状态。
因为有些二手车上用的电池比较旧或小。检查时把发动机关闭并拉好手刹,将红线连接到正(+)极,将黑线连接到负( - )极,以此检查电池情况。
六、检查轮胎
二手车即便发动机和车辆行驶体验都很好,轮胎也可能暴露一些问题,因此在购买之前一定要检查。可以通过目测查看轮胎是否有裂缝和薄弱点,也可以用手指或钝头的物体按压轮胎。
以上就是为大家总结的关于二手车车况检查的一些方法,如果发现问题,建议找全国连锁的,有质保的,专业的第三方检测鉴定机构进行验明车况,避免造成不必要的损失。
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