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阿斯顿·马丁将推两款新车 DBX混动版上市周期敲定 阿斯顿马丁DBX/DB11将以V6混动取代AMG V8

2024-11-03 03:58:48 | 二手车

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阿斯顿·马丁将推两款新车 DBX混动版上市周期敲定 阿斯顿马丁DBX/DB11将以V6混动取代AMG V8

阿斯顿·马丁将推两款新车 DBX混动版上市周期敲定

近日,阿斯顿·马丁的电气化进程又有了新消息。据外媒报道,阿斯顿·马丁计划在2023年推出首款插电混合动力车型,2026年推出首款纯电动车型,其中首款插混车型将基于 DBX打造。目前,DBX插混版车型的动力信息没有得到任何披露,外界关于新车是否会搭载梅赛德斯-AMG 4.0升V8?Biturbo汽油发动机的猜想仍在持续。关于纯电动车型,外媒猜测该车极有可能会是一款轿车,阿斯顿·马丁有望从梅赛德斯EQS架构中受益,进而缩短新车上市周期。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

阿斯顿·马丁将推两款新车 DBX混动版上市周期敲定 阿斯顿马丁DBX/DB11将以V6混动取代AMG V8

或明年上市 阿斯顿·马丁DBX混动版纽博格林谍照曝光

易车讯 近日,从相关渠道获悉,阿斯顿·马丁DBX混动版在纽博格林的测试谍照曝光,据外媒称该车将于明年上市,搭载梅赛德斯-AMG的3.0T直列六缸发动机和电机组成的混动系统,最大功率超过500马力。

据外媒判断,之所以称阿斯顿·马丁DBX混动版车型,是因为在车辆的尾部发现了标识带有电动系统的黄色贴纸,此外该车在右边配备了油箱盖,体现了其身份。

动力系统方面,阿斯顿·马丁DBX混动版大概率搭载来自梅赛德斯-AMG的直列六缸发动机和电机组成的混动系统,最大功率超过500马力。

此前,阿斯顿·马丁高层在接受媒体采访时表示,在未来三年里,还将继续推出新的DBX衍生车型,持续关注。

阿斯顿·马丁将推两款新车 DBX混动版上市周期敲定 阿斯顿马丁DBX/DB11将以V6混动取代AMG V8

阿斯顿马丁DBX/DB11将以V6混动取代AMG V8

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很长一段时间以来,阿斯顿马丁采用搭载于梅赛德斯奔驰AMG的V8发动机,但近期阿斯顿马丁已经开始把研发转向V6混动系统。阿斯顿马丁正在研发以3.0T V6双涡轮增压发动机为基础的混动系统,并即将搭载于DBX、DB11以及Valhalla,这台发动机将取代来自AMG的4.0L V8发动机。新车将不会采用插电式混合动力,阿斯顿马丁的计划是以Valkyrie车型为模板,在发动机和传统变速箱之间放置电动机,而不是像Acura NSX和Ferrari SF90 Stradale这样的双门跑车使用带有集成电机的变速箱。

阿斯顿马丁DBX

阿斯顿马丁Valhalla 二手车

阿斯顿马丁公司的大BOSS安迪·帕尔默在访谈中向Autocar表示:“梅赛德斯奔驰对他们的发动机技术正在向何处转移毫不掩饰,显然我们在阿斯顿汽车公司中没有预见到四缸发动机存在的意义,所以我们得自己选条路走了。” 帕默还表示,混合动力V6比AMG来源的V8动力更大,听起来也同样不错。

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