奇瑞全球第1500万辆整车即将下线，风云A9将正式亮相（奇瑞风云正式发布 风云A9、T11亮相）

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本文目录一览：

• 1、奇瑞全球第1500万辆整车即将下线，风云A9将正式亮相
• 2、奇瑞风云正式发布 风云A9、T11亮相
• 3、奇瑞新能源全新产品序列风云发布 风云A9/T11同步亮相

奇瑞全球第1500万辆整车即将下线，风云A9将正式亮相

2024年10月19日，奇瑞将迎来其发展历程中的又一里程碑——全球第1500万辆整车下线仪式。在这场科技与创新交织的盛宴中，风云a9作为奇瑞品牌转型的标志性车型，将首次亮相，向世界展示奇瑞从产品驱动向用户驱动转型的坚定步伐。
风云A9：品牌转型的战略重器
自1999年第一辆风云轿车下线以来，奇瑞便不断挑战自我，跑出了举世瞩目的“加速度”。27年间，奇瑞从一家初创企业成长为国内汽车行业的佼佼者，并在全球范围内建立了多个生产基地，实现了新能源车与燃油车、国内与海外市场的“双增长”。如今，随着第1500万辆整车——风云A9的即将下线，奇瑞品牌将翻开崭新的一页。
风云A9不仅是一款车，更是奇瑞品牌转型的战略重器。它承载着奇瑞从产品导向向用户导向转变的深刻理念，是奇瑞对用户需求的深刻洞察与精准把握的结晶。风云A9的推出，标志着奇瑞在品牌建设、产品创新、用户服务等方面迈上了新的台阶，坐实了奇瑞品牌以用户需求为核心的战略转型方向。
用户共创：最听劝的产品
在风云A9的研发过程中，奇瑞充分践行了“用户共创”的理念。这款车型不仅仅是奇瑞工程师智慧的结晶，更是广大用户的心声。通过广泛的用户调研、意见征集与共创活动，奇瑞收集了大量用户的真实需求与建议，并将这些宝贵的意见融入到了风云A9的设计与制造中。
风云A9因此成为了一款“最听劝”的产品，它的每一处细节都凝聚着用户的喜好。在下线仪式上，奇瑞将邀请多位共创用户登台分享他们的故事与心得。
由于身份、职业、兴趣爱好等多重因素的不同，多位共创用户都提出了什么样的真实需求和建议呢？将用户真实需求与建议与新车融合之后，新车又会呈现什么样的姿态呢？让我们共同期待本次的整车下线仪式。
科技盛宴即将开启
2024年10月19日上午11点，奇瑞全球第1500万辆整车下线仪式将在芜湖宜居国际博览中心盛大举行。作为上半年唯一实现多领域“双增长”的汽车企业，奇瑞将以此次仪式为契机，向全球展示其强大的研发实力与创新能力。
活动当天，全球五大工厂将形成联动，一起庆祝1500万辆整车下线这一历史性的时刻。在仪式上，奇瑞将邀请政府嘉宾、媒体、用户代表以及四大品牌领导共襄盛举。并且通过精彩的环节，全面展示奇瑞的辉煌历程与未来规划。特别是风云A9的全球首亮相，将成为整场仪式的亮点与高潮。
让我们共同期待奇瑞全球第1500万辆整车下线仪式这一科技盛宴的到来，见证奇瑞在新的征程中续写辉煌篇章！

奇瑞风云正式发布 风云A9、T11亮相

11月9日， 奇瑞 风云新能源之夜在 北京 拉开帷幕，奇瑞品牌全新新能源序列风云正式发布。奇瑞风云将全面推动奇瑞集团向新能源化转型，并凭借着多年来深厚的混动技术底蕴以及全球化的研发标准，将会重新定义混动市场的格局以及发展方向。同时， 风云A9 、T11两款车型同步亮相。

奇瑞将凭借着第三代混动科技鲲鹏超能混动C-DM技术，为全新的风云品牌提供核心技术支撑。鲲鹏超能混动C-DM由混动专用发动机、混动专用变速器以及混动专用电池和电池管理系统组成，做到纯电续航超200km，百公里馈电油耗4.2L，百公里加速时间4.26s的优异成绩。

在本次发布会上，除了新品牌的发布以及全新技术的应用，现场也是带来了风云A9和 风云T11 两款概念车。这两款车都将搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，风云A9为轿车，风云T11则是为一款 SUV 车型。

风云A9定位是一台中大型轿车，新车将会采用了扁平化车头设计，贯穿式的灯组使用了更具肌肉感的棱角造型，并且新车将会使用全新可发光的风云车标LOGO，整体的视觉效果也是足够震撼。

前杠部分则是使用了星光点状式中网，并且一直延伸到车头两侧，在增加车辆未来科技感的同时，也拉宽了车辆的视觉效果。前杠两侧也是配备了导流槽设计，从而提升车辆的运动感和时尚性。

车身侧面则是采用了更加流线性的设计，虽然没有太多的线条加入，但是却很好的衬托出了车辆的豪华气质。为了有效降低风阻系数，风云A9也是使用了隐藏式门把手设计。新车将会配备21英寸多条辐轮毂，让整台车看起来更加沉稳和大气。

风云A9的车尾采用了贯穿式的灯组设计，并且尾部采用了线与面的组合方式，整体看起来也是更加具有气场，全新的风云车标并没有设计在尾灯组中。贯穿式的尾灯组将会采用双层设计，这也是与前大灯形成了呼应，错落有致的灯语也是足够具有科技感。

新车将会配备电动尾翼，尾翼的整体面积也是足够大，可以为车辆带来更好的下压力，毕竟这台车的极速可以达到240km/h。虽然目前车机系统还没有公布，不过据猜测该尾翼应该是可以手动调节或者根据驾驶模式来自动调节的。

另一款新车风云T11则是一款 大型SUV ，新车的设计也是充满了未来科技感。在前脸部分，风云T11一样使用了全封闭式中网造型，并且在格栅位置使用了隐藏式的车标和灯语造型，点亮以后得视觉冲击力非常强烈，而且辨识度也是极高的。

灯组使用了贯穿式的造型设计，细长的灯组一直延伸到了车身两侧，在增加车辆层次感的同时，也衬托出了车辆饱满的肌肉感。在前杠下方则是使用了直瀑式的进气造型，并通过两侧的镀铬饰条进行收尾，也是增加了车辆的豪华气场。

车身侧面的造型也是稳重大气，同样使用了干净整洁的设计，一条笔直的腰线贯穿整个车身。新车将会使用隐藏式的B/C/D柱造型，从而营造出了悬浮式车顶的效果，这也是当下很多主流车型都在使用的设计。

新车采用了隐藏式门把手设计，并且前后把手是设计在一起的，没错，和大家想的一样，风云T11将会采用 对开式车门 设计，这个设计可只在 劳斯莱斯 上出现过，没想到我们的奇瑞风云也采用了这样的布局，不过最终的量产车型会不会保留对开门设计就不得而知了。

22英寸的多条辐旋风轮毂造型也是非常符合这款 大型SUV 的基调，没有太多花里胡哨的元素在其中，更多的则是体现了该车的沉稳和大气。此外，新车还将配备多个激光雷达，从而带来更高阶的智能驾驶辅助系统。

风云T11的车尾部分采用了笔直的设计，这也是一款 大型SUV 该有的气场和魂魄。新车将会使用贯穿式的尾灯组造型，透明灯罩下是红色的灯带和黑色的底板，也是为车辆增加了一丝运动氛围。

后杠的设计也是体现了简单和谐，尤其是拐角位置使用了罕见的直角设计，也是为了车辆增加了些许硬汉感觉。下方位置则是使用了高亮黑的装饰，并且在其中还引入了一条贯穿的镀铬饰条，增加层次感的同时也让这台车看起来更加豪华。

两款车目前均为公布内饰设计，不过按照厂家的介绍来看，新车将会使用更加环保的座舱设计，并且在配置方面也是领先于其他竞争对手。而在智能驾驶辅助方面，新车或将直接配备L3级别智能驾驶辅助系统，这也是目前为数不多的车型可以做到的成绩。

在动力方面，两款车都将搭载第三代混动科技鲲鹏超能混动C-DM技术，并且新车还将配备城区NOP、记忆泊车、遥控泊车、多模态交互、碰撞预警、紧急避让、极致防热、24小时全工况守护等高阶智能安全辅助功能，为每一位用户出行带来更加全面的安全守护。

总结：

奇瑞风云作为奇瑞品牌下全新的新能源产品序列，它的任务还是非常艰巨的，不仅要将整个品牌的格调提升起来，同时将用自身的实力去重新定义混动车市场，并且打破现有的市场格局，推动整个混动市场乃至新能源市场更优的进行发展，可谓是任重而道远。在这次发布会上就能感知到，奇瑞已经做好了准备，势必要成为一名势如破竹的碎冰者。

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奇瑞新能源全新产品序列风云发布 风云A9/T11同步亮相

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易车讯 11月9日， 奇瑞 官方宣布旗下新能源全新产品序列风云正式发布，作为新序列率先推出的2款新车， 风云A9 与 风云T11 亮相发布会现场，官方表示新车将于近期上市。据悉，风云系列将以混动产品为核心，标志着奇瑞品牌的新能源战略正全面推进。官方表示，风云序列将于2年内推出11款新车。

奇瑞集团新能源在2024年将全面发力，旗下奇瑞风云、 星途 星纪元、 捷途 山海以及iCAR品牌，将在两年内推出24款超级混动产品，以及15款E0X高端电动产品。

奇瑞风云序采用全新LOGO造型，传承了奇瑞品牌人、车、路之间的关系。新LOGO沿用了奇瑞母品牌LOGO中间三角形状，如同一座山屹立于天地之间。

鲲鹏超能混动C-DM是奇瑞第三代混动科技，官方定义其为奇瑞集团全面迈向新能源化转型的重要技术支持。鲲鹏超能混动C-DM由混动专用发动机、混动专用变速箱以及混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成，纯电续航可达200+km，同时，城市拥堵路段能量回收再利用，馈电油耗仅4.2L/100km，0-100km/h加速成绩可以达到4.26秒。 二手车

同时，奇瑞专门为风云用户打造了全新的服务体系，建成400家销售网点、1500家服务网点，覆盖全国多地。针对风云的用车养车环节，奇瑞提供10000公里保养1次、整车终身质保的贴心福利，还有24小时多对一VIP服务。

风云A9实际为艾瑞泽STAR概念车的量产版车型。风云A9相较概念车对大灯进行了更量产化的改动，内侧三颗三角形 LED灯 源具备了非常高的辨识度。此外，风云A9还对前保险杠上的辅助进气口造型进行了改动，使得前脸更有视觉冲击力。

动力方面，新车搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统，由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统 “新三大件”构成，能够实现较高的燃油经济性和整车安全性。

风云序列第二款车型代号为T11，新车定位为大型混动 SUV 。外观方面，我们可以看到新车整体十分简洁大气。前脸采用封闭式的设计，下方为贯穿式的进气口。搭配贯穿式的前大灯大型以及造型排列整齐的LED灯带，看起来科技感十足。值得一提的是，风云 T11 车顶还配备了激光雷达，车身装有电子外后视镜，预计新车上市后会将智能驾驶辅助方面的表现作为看点之一。

车侧部分，新车采用了隐藏式B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的既视感。车身腰线从车头一直延伸至尾灯，能够让车辆的整体视觉感受更加气派。此外，新车采用了隐藏式门把手设计，预计将会拥有不错的风阻系数。

动力方面，新车将搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统“新三大件”构成。拥有热效率高于44.5%，综合续航1400+km，百公里油耗4.2L，百公里加速4.26s等强劲参数。

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