2025-02-13 01:45:12 | 二手车
陕西省相关部门为了进一步实施全产业链的培育工程并推行了“链长制”,并发布相关的实施方案既《陕西省重点产业链及产业链链长工作机制实施方案》,通过培养和引进相关企业来增强产业链的稳定发展以及提高竞争力,相关部门表示,通过实施的方案能够进一步加快推动具有地域特色鲜明的产业链建设,并且提出了5个方面相关的内容来对推动链长制工作进一步落实,最终将建立链长加链组的工作模式来确定十大重点的产业链,并到2025年,这十大重点的产业链将会形成一定的规模,实施的营收也将会高达8,400亿元,培养将近6条千亿资产的相应观念来提高相关的核心竞争力以及市场占有率和抗风险组织的能力,这一举措的实施,同时也将会为省属相关企业央企以及当地具有影响力的民营企业提供示好的情况,助力相关企业快速发展。
通过相关会议,表示将会充分发挥招商对产业链发展的作用,其中将聚焦钢材料,新能源汽车,高端制造业,风电装备光伏,现代医学,半导体,合成生物,氢能,高端装备制造等众多产业链,并且推动相关产业链进行招商,引资来帮助制造业能够实现高质量以及快速的发展,将绘制重点的材料,招商的优惠政策来深入产业链进一步招商的具体措施落实,其中针对不同的企业类型,则实施重点企业点对点之间的对接在民企助力发展项目推荐会当中签署了众多项目,其中涉及不同的领域,通过聚焦产业链的薄弱环节来完善产业链的相关发展,并结合市场进行主导来进一步引进大项目以及高端项目来促进山西省能源资源的快速转换。
政策重大利好
在《中国制造2025》、《节能与新能源汽车技术路线图》、《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》中提出了2020-2030年加氢站建设的规划。进入2019年,广东、山西等10个省份将发展氢能写入政府工作报告,山东、河北浙江等省份陆续发布本地氢能产业发展规划。2020年3月发改委、司法部印发《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》,要在2年内对氢能立法,氢能源行业将迎来前所未有的发展机遇。
氢能将成为中国能源体系的重要组成部分。预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元。全国加氢站达到10.000座以上,交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用,燃料电池车产量达到520万辆/年,固定式发电装置2万台套/年,燃料电池系统产能550万台套/年。
未来加氢站的类型逐渐多样化,也将趋向于更加专业化和标准化,央企国企成为加氢站的主要建设者,加氢站分布更加合理。通过统一筹备配合地方
政策,加氢站将在全国各地多点开花,形成更加完备的上游产业配套。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《 中国氢能源行业发展前景预测与投资战略规划分析报告 》。
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2021年3月,工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合印发通知,于2021年3月至12月开展新一轮新能源汽车下乡活动。
通知指出,活动将在山西、吉林、河南、湖北、湖南等地,选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。基本涵盖市面上常见的现售的平价新能源汽车,包括比亚迪、上汽通用五菱、长城以及合众、云度等共18家车企,涉及52款车型。
各大车企发力角逐新能源市场:
按照规划,大众汽车计划未来5年内针对车型规划,在电动出行和混合动力领域投资约460亿欧元。到2030年,欧洲市场纯电动车型的占比将提升至60%。其中,大众品牌预计今年向用户总共交付约30万辆MEB车型以及约15万辆混合动力车型。
另一家德系豪华品牌宝马,通过持续发力,已经取得初步成效。今年纯电动车和插电式混合动力车销量预计将同比增长75%以上,实现向全球用户交付100万辆新能源车的目标。其中,纯电动汽车的比例将继续增长,预计将比2020年至少翻一番。
到2023年,宝马集团将向市场提供约12款纯电动车型,在主要细分市场提供至少一款纯电动车型,自下而上涵盖紧凑车型到大型豪华车等各个细分市场。到2025年底,宝马集团将完成全球200万辆纯电动汽车的交付,销量预计将是2020年的10倍以上。
以上内容参考 重庆能源职业学院-新能源汽车技术专业介绍
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