云南生二胎补贴政策 论新能源汽车发展现状和未来走向

二手车小编给大家带来了云南生二胎补贴政策 论新能源汽车发展现状和未来走向相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、我国新能源汽车行业现状及趋势分析
• 2、云南2022年生二胎补贴政策
• 3、论新能源汽车发展现状和未来走向

我国新能源汽车行业现状及趋势分析

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)

行业主要上市公司： 主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等

本文核心数据： 产销规模、竞争格局、渗透率

定义

依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。

新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：

2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。

行业发展历程

“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

行业政策背景

我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：

我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

产业发展现状

1、新能源汽车供需水平较为平衡

受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。

2、新能源汽车出口量大幅增加

2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。

注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。

2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。

2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。

3、新能源汽车渗透率高速上升

随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。

行业竞争格局

1、区域竞争格局

根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。

注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。

从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。

注：颜色越深代表企业数量越多。

2、企业竞争格局

依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：

行业发展前景及趋势预测

1、政策退坡，竞争加剧

随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：

2、未来新能源汽车行业销量接近800万辆

2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《 中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 》。

云南2022年生二胎补贴政策

2022年9月17日,星期六,农历八月廿二
头条新闻
1、国庆假期首日火车票17日开售,乘车需持48小时核酸;新版道路交通标志国家标准将于10月起实施,增加18项新交通标志;
2、中国亚轨道运输新技术立项 ,未来可一小时内到达全球各地;神舟十四号航天员乘组将于近日择机实施第二次出舱活动;
3、湖南:长沙中国电信大楼发生火灾,明火1小时后扑灭,无人员伤亡,火灾致部分用户手机语音功能受影响,目击者:或是外墙保温材料起火;
4、重庆:发现1例境外输入猴痘病例,已被隔离管控,无社会面活动轨迹,专家:同航班旅客不会被感染,社会传播风险小;
5、国家卫健委:天津发现多管社会面核酸样本异常,贵州织金县3天逾500人感染,四川内江日增感染者再破百例,贵州织金县3天新增本土感染者超500例;
6、云南:明年起对新出生登记在云南的二孩补贴2000元,三孩补贴5000元;大兴安岭地区征求意见:生三孩奖2万元,每月补贴500元至3岁;
7、天津:外地户籍本市就业新市民、大学毕业生连缴6个月社保可购1套住房;深圳南山补贴人才租房:单身可申请35平米,三年补贴万元;
8、多地松绑政策一日游:苏州多区恢复执行原购房政策,外地户籍买首套房仍需6个月社保;青岛南区、市北区一二手房仍实行限购政策,其他区域放开限购;
9、浙江舟山35年前特大命案积案告破:2嫌犯劫杀6名船员抛尸大海;湖北阳新通报中学女生遭多人殴打事件:2名已满14岁学生被行拘,校长被免职;
10、易联购被曝低价预售iPhone 14,两个月后卷款数千万跑路,主体公司成立不到两个月,事后疑似发布公告:我们跑了,以后别太相信人了;目前重庆市场监管局已介入调查;
11、外交部:中方决定制裁参与售台武器的雷神技术公司及波音防务公司CEO;波音:将转售部分原计划交付中国的飞机,称短期在中国前景不乐观;
12、美媒:美法官任命独立专员审查海湖庄园查获文件,特朗普发警告:若自己被起诉,美国会有前所未见的大问题;
13、外媒:欧洲议会通过决议,不再把匈牙利视为“完全民主的国家”,称匈牙利目前执政严重违反欧盟民主规范,匈外长:严重侮辱;
14、外媒:危地马拉西部一场独立日音乐会结束后发生踩踏事件,造成至少9人死亡,20人受伤;
15、俄乌局势:美国宣布新的对乌援助和对俄制裁;俄罗斯警告美国:不要向乌提供远程导弹,否则被视为直接参与方;德国拒绝向乌提供德制作战坦克;
房产直买,业主直卖,房东直租;买房,卖房,租房,省中介费;上房飞布小程序免费发布!
地产动态
1、统计局:1-8月,全国房地产开发投资90809亿元,同比下降房地产开发企业房屋施工面积868649万平方米,同比下降房屋新开工面积85062万平方米,下降月,商品房销售面积87890万平方米,同比下降商品房销售额85870亿元,下降月末,商品房待售面积54605万平方米,同比增长、天津市:发布进一步完善房地产调控政策促进房地产业健康发展的通知。非本市户籍且在本市就业的新市民、大学毕业生,持连续缴纳6个月及以上社保或个人所得税证明,可在本市购买1套住房。对有60岁及以上成员的居民家庭和生育二孩及以上的多子女居民家庭,可在原住房限购政策基础上再购买1套住房。
3、广东省深圳市:凡是在南山区企业和机构工作的人才,满足相应受理条件的,单身可申请补租面积35平方米,补租单价40元/平方米·月;两人及以上合租或家庭的可申请补租面积65平方米,补租单价40元/平方米·月。补租期限均为3年,即单身一共可领取租房补贴万元。
4、央视新闻:自3月开始加息以来,加拿大房地产协会系统记录的房屋销售量已连续六个月下降。8月,房屋销售量同比下降了平均售价约为万加元(约人民币337万元),自2月以来均价下跌22%。
财经要闻
1、工信部:从全产业链审视锂产业发展和价格问题。鼓励上下游企业通过签订长协等方式建立利益长期共享的协作关系,合力维护供应链畅通稳定。协同各方加快国内资源开发利用,尽快形成供给能力。龙头企业要发挥表率作用,生产企业不得串通定价,不得严重背离成本定价,报价机构要规范报价。
2、公安部:截至8月底,我国新能源汽车保有量达到1099万辆,同比增长65%;1-8月,新注册登记的新能源汽车达到322万辆,同比翻番;累计在28个城市发放测试号牌8200多副。下一步将加大智能网联汽车准入和上路通行试点的政策支持。
3、广东省:印发《广东省“十四五”节能减排实施方案》。各地市新增或更新的城市物流配送、轻型邮政快递、轻型环卫车辆使用新能源汽车比例达到80%以上。每年新增及更新的公务用车中新能源汽车和节能车比例不低于60%,新能源汽车比例原则上不低于30%。到2025年,全省新能源汽车新车销量达到汽车销售总量的20%左右。
4、证券日报:时隔几个月,电池级碳酸锂价格重新回到50万元/吨高位。业内称,随着新能源汽车高速发展,动力电池装机量不断提升,意味着碳酸锂在短期内都将处于供不应求的状态,价格将维持高位。面对高成本压力,一体化产业链布局正成为当下动力电池企业以及车企的共同选择。
5、去哪儿:9月16日上午放票后,9月30日北京-郑州、北京-西安、北京-银川等线路多车次车票开售即“秒没”。平台十一期间国内航线机票预订量和平均支付价格均涨幅明显,预订量自中秋以来增长达2倍。北京-敦煌、上海-丽江、广州-九寨沟等热门旅游航线,30日经济舱价格已飙升至全价。
6、证券时报:为保障中秋、国庆等节日猪肉市场供应和价格稳定,预计9月国家和各地合计投放猪肉储备20万吨左右,单月投放数量将达到历史最高水平,投放价格均低于市场价,其中江西、安徽部分地市投放价格低于每斤10元,广西、黑龙江、山东等地投放价格为每斤12元左右。
7、IC Insights:由于智能手机销量下滑、手机摄像头增长缓慢以及全球经济疲软,预计到2022年CMOS图像传感器(CIS)市场将出现13年来的首次下滑,销售额将下降7%至186亿美元。
8、韩国科技部:韩国8月信息通信技术(ICT)进口额同比增加为亿美元,创1996年来最高纪录,主要受韩元贬值影响,半导体进口同比大增手机和显示器进口同比分增和但电脑及周边设备进口同比减少、澎湃新闻:对于9月16日到9月30日完成提车的车主,若选择在特斯拉店内购买保险,可享受8000元保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。该活动针对所有中国产特斯拉Model 3和Model Y车型新车,补贴价均为8000元。
10、恒大集团:9月16日,恒驰5在天津工厂正式量产,10月将开启交付。此外,恒驰汽车将加快推动其它车型的研发量产工作,恒驰6将于今年底下线,明年上半年量产;恒驰7将于明年上半年下线,明年下半年量产,同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。

论新能源汽车发展现状和未来走向

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——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势 等)

行业主要上市公司 ：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等

本文核心数据： 产销规模、竞争格局、渗透率

定义

依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。

新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：

2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局

从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。

行业发展历程

“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。

行业政策背景

我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：

我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。

产业发展现状

1、新能源汽车供需水平较为平衡

受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。

2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。

2、新能源汽车出口量大幅增加

2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。

注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。

2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。

2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。

3、新能源汽车渗透率高速上升

随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。

行业竞争格局

1、区域竞争格局

根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。

注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。

从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。

注：颜色越深代表企业数量越多。

2、企业竞争格局

依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：

行业发展前景及趋势预测

1、政策退坡，竞争加剧

随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《 中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 》。 二手车

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