奔驰e300对比宝马530哪个档次高？

奔驰E300和宝马530究竟哪个好呢?

奔驰E300和宝马530是这两个品牌车中比较受欢迎的车型，也是同等价位中定位、性能、配置等各方面都比较相近的车型，经常被车友们拿来比较。那么，这两款车型究竟选哪款比较好呢?

我们可以从以下几个方面来分析这两款车各自的优缺点：

品牌定位

众所周知，无论奔驰还是宝马，在业界都是久负盛名的品牌，

也都以高品质和高质量屹立于竞争之林

。相较之下，

奔驰一贯以“高贵、王者、显赫、至尊”作为品牌的理念

，所以它的车型相对来说比较大气、沉稳，一般购车者用于商务接待的居多，

深受中年精英的青睐，它也是“世界元首使用最多的车”

。

宝马则是比较倾向于年轻群体，它的设计高调张扬，走的是高端运动路线

，设计上强调急速动力下的驾控乐趣，与肆意超车变道的刺激感。

配置优势

奔驰E300和宝马530在配置上还是比较相近的，二手车

从内饰上看

：1、奔驰E300的优势是内部空间足够大，拥有豪华、舒适的配置，标配双12.3英寸高清液晶仪表+中控大屏，导航、娱乐、音响等功能十分强大。2、尽管没有奔驰车内饰的奢华考究，宝马530的运动舒适感和科技感还是十分值得一提的，全液晶仪表盘以及10.25英寸的触控车机均有着上佳的视觉效果，同时，仪表指针扫过的最近一个数字将被放大显示，体现出宝马对驾驶员注意力管理的重视，带电动遮阳帘的全景天窗/侧窗/后窗，可让后座的贵宾享受充沛的阳光，享受极致的奢适体验 。

从硬件上看

：1、奔驰E300的multibeam led前大灯有着炫酷的鹰眼造型，内部装有三排84个高亮智能发光LED，前大灯控制模块可以对每个LED单独控制其点亮。2.0L涡轮增压发动机，搭配9速自动变速箱(9G-TRONIC)，9AT的变速箱保证换挡的平顺性、良好的动力和较低的油耗。在安全性方面可加装预防性安全系统增强版(PRE-SAFE PLUS)，它通过后向毫米波雷达实时监测与后方车辆的相对速度和距离，当系统认为后车追尾隐患时，本车及时自动打开和预紧安全带，在拥堵或者等红绿灯时还会通过制动系统对车轮制动，减缓对前车的碰撞。2、宝马530大量使用了铝合金部件与超高强度钢，二者高效配合，和大量复合车身材料，大幅降低车重而且再度提升车身强度，令抗扭刚性、操控感和安全性都显著增强。带自适应驾驶模式的驾驶体验控制系统，为驾驶者提供了诸多驾驶模式选择，包括自适应模式，“COMFORT+”舒适模式、注重高效性的ECO PRO节能模式和偏向驾驶动力体验的“SPORT”运动模式。2.0T涡轮增压发动机，配备变速器为8档手自一体，这款发动机的动力是根本不用担心的，在速度方面推背感十足，能彻底让你感受到宝马530Li带给你的速度与激情。

驾乘体验

俗话说

“开宝马、坐奔驰”

，这句话道出了两款车型在驾乘体验上的侧重性。1、

宝马530可以用“流畅”来形容它的驾驶体验

，当油门轻点下去，车辆反应还是比较及时的，带动起来之后，2.0T涡轮增压发动机的动力输出让人体会到了车辆与驾驶者之间的“交流与沟通”。 车辆采用前双叉臂式、后多连杆式的双独立悬架，在遇到颠簸路面的时候，基本可以达到“稳”而“不晕”的一个状态。这样对于驾乘人员整个旅途的舒适度，都是有保障的。 并且在驾驶过程中，变速箱的升降挡相当的积极，基本将转速保持在2000转以下，同时还配备了电子驻车与AutoHold功能。总之，在驾驶者的角度上看，宝马530堪称完美的典范。2、奔驰E300虽在操控性和驾驶流畅性来说略显逊色，但无怪乎被作为领导座驾的首选，其用心打造的后排空间，为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间和头部空间，令乘坐更为舒适，全皮包裹的车顶、车门、仪表台及细腻柔软的Nappa真皮座椅，

为乘客带来极致的感官享受和体验

。考虑到中国的路况以及消费者特殊需求，梅赛德斯-奔驰的工程师更加大了离地间隙，令全新长轴距E级轿车

在舒适性、敏捷性、灵活性方面达到更高的标准

。

总之，无论是奔驰E300还是宝马530都有其各自的优势，大家可以根据自己的喜好与偏爱来选择购买。

奔驰e300油泵控制模块在转向柱右侧。

燃油泵控制电路原理是，发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时，ECU中的晶体管切断，触点闭合，油泵直接与电源相通，油泵高速运转。

燃油泵的控制电路方式

燃油泵的控制电路方式分为三种：ECU控制的油泵控制电路、开关控制的油泵控制电路和具有转速控制的油泵控制电路。ECU控制的燃油泵控制电路，主要应用在装用D型EFI和装用热式和卡门漩涡式空气流量计的L型EFI系统中。

开关控制的燃油泵控制电路主要用于装用叶片式空气流量计的L型EFI系统中，燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路，此控制电路根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变油泵的供电线路，从而控制油泵的工作转速。

奔驰E300车型国产报价在42.58至49.28万元之间：

1、目前在售的奔驰e300有两个大类吗，一款是纯汽油的车型，另外就是混动车型，在混动车型上，又分为了1.5t的发动机和14马力的电机，与2.0T的发动机和22马力的电机，而纯汽油的车型的话，直接就是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力258;

2、因为混动车型在最近上还是非常火爆的，e300推出混动车型还是一个不错的选择，再有就是i混动车型在行驶上确实体验感更好一些。操控性方面，方向盘的操控很精确，指哪打哪，无论是高速还是低速，都很不错;

3、油耗上，这款车还是比较省油的，在市区经常行驶的话油耗也就在8个油的样子，这个油耗在这个排量上可以说是非常良心的了，估计没有多少车主不满意低。车子的舒适度上就不需要说了，奔驰的车子在舒适度上是别的车型比不上的;

4、最后就是这款车其实还是很值得购买的，个人是比较建议购买混动的车型的，毕竟操作杆和性能上差不了多少，油耗上还更低一些。

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