非营运的二手小蚂蚁能要吗?

是卖新车的还是卖旧车，，新车分的好广，主要在红谷滩汽车市场，和昌北汽车市场，也有二手车卖，还有洪都大道上从南到北，有十几家汽车市场，零零总总，还有迎宾大道上还有。

丰田雷克萨斯在小兰，正荣大湖对面有家新开的4S店，，，，南昌东之星是卖BENZ

还有南昌宝泽是卖宝马的，，，还有那个绿地一个房地产，好像在象湖那卖凯迪拉克和沃尔沃。等等

1、08年的五菱宏途二手车能卖一万元根据查询相关资料信息，五菱鸿途，属于微面车型，这类车型在旧车市场里，一般都是5年以内的比较好卖，2008年的，车况好一些的零售价一般在15万元左右，收购价格大致在1万元左右;现在5000元的二手车很少，不过应该能买到二手的昌河或佳宝等一些面包车，给你几个建议1在二手车APP里查看，尽量选择距离近的比较好联系互联网的时代，全国性和地方性的二手车网站很多，为车主寻找买主提供免费的交易平台;是五菱荣光面包车买二手车应该注意1注意汽车的性能，避免买到性能差的车子选择二手车时，要注意敲车身，听声音是否正常，发动汽车，听发动机声音是否正常2注意底盘和大梁，一旦发现变形不要购买发生事故后，即使汽;2雪铁龙爱丽舍虽然法系车在中国逐渐被边缘化，但是在老一辈的心目中雪铁龙还是有一定地位的爱丽舍是一台出了名皮实耐用的车型，只要定期保养检查三大件不会出现大问题目前一台2005年的爱丽舍价格只需要5000块五千元买;五菱荣光V是五菱旗下的一款商务车，采用了15L发动机，满足商务接待的需求五菱荣光V依旧保持原有的外观与内饰设计，仅针对部分配置进行了调整，新车不仅提升了最大载重量，还配有双蒸空调行车自动落锁功能车门未关报警;不建议购买五六千左右的二手车面包车，这类二手面包车一般在当地二手车市场还有同城类网站上都可以找到1本田飞度 飞度这个车是有目共睹的，皮实耐操，操控好，并且小型车里的保值率小王子，缺点就是简配有点多，噪音大。

2、能买到12年的五菱宏光五千元买五菱宏光，都会是一些是年龄长的，车身有问题，大修之后又开过两年，就是2012年左右的五菱宏光，公里数在9万到11公里左右;置换补贴是啥含义 置换补贴是指打算对车龄超过五年的二手车进行现金补贴，我们的朋友需要牢记补贴金额大部分按照汽车的使用年限分为三个等级，每更换一辆使用年限为5至6年的汽车将获得5000元的补偿，6至8年的为6000元;您好，很高兴为您解答二手面包车5000左右五菱荣光卖合适不答案是二手的面包车，5000左右的五菱荣光，那这个相关的车型一般是在10年以前的车型，10年以后的车型，这个至少也要在6千到8千左右二手车购买，主要是需要注意。

3、五菱之光二手面包车的这个价位是适合购买的五菱是所有面包车中最保值的品牌微型车五菱之光于2003年上市新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱;五菱宏光mini好根据汽车之家官方资料显示，五菱宏光mini配置实用，方便快捷，安全可靠有保障因此好宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车。二手车

4、五六千买车，要考虑清楚，如果预算紧张同时也必须要买一辆车作为工作需要，那么尽量选择年限短一点的车，不过户的话查看手续是否正常，是否存在违章脱审等二手车市场上五六千的车还是很多的，二手车的水非常深，要买的话最;这款车已经11年车龄了，整体的车况方面，可以手续齐全的话，一般来说，二手车价位也就是在5000左右的区间;二手车的价格和车的年限和车况决定的，里程数是次要的根据中国二手车网的乘用车保值率可知，不管什么价位的车，开过一段时间，都是要贬值的，也就是说，五菱宏光是能便宜到4500元的。

5、五菱荣光二手车审车到期年检到期卖5000亏了根据查询相关资料显示五菱荣光二手车审车到期年检到期一般售卖价格为8000元，故五菱荣光二手车审车到期年检到期卖5000亏了。

可以要的呀，非营运，说明车辆行驶路程不多，磨损较小。

根据乘联会数据，今年1-5月A00级纯电轿车累计销量近26万辆，市场占比高达33.3%，已成为纯电动汽车的第一大细分市场。对比来看，A级和B级SUV纯电市场的总份额才仅有15.9%，C级纯电轿车市场份额更是低至4.2%。

小型电动车异军突起，受益最大的莫过于五菱宏光MINI EV，自去年下半年上市以来，这款“国民神车”凭借不到3万元的价格，用不到一年的时间便迅速占领了三线以下市场，创造了一个又一个销量奇迹。

在中国汽车向电动化转型的初期，由于补贴政策对续航里程、电池能量密度的要求相对比较宽松，以及限行城市新能源号牌等特殊原因，使得生产小型电动车成为获得补贴的主要方式，也让部分车企在电动化跑道上野蛮生长。

根据乘联会统计，小型电动车的市场份额曾常年超过60%，2015年更是到达了87%的峰值。然而，销量虽然逐年增长，但品质却没有得到足够的重视，小型电动车也因此一度被贴上了“低端”的标签。