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二手车的发动机如何辨别好坏

2023-12-04 18:04:04 | 二手车

二手车小编给大家带来了二手车的发动机如何辨别好坏相关文章,一起来看一下吧。

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二手车的发动机如何辨别好坏

二手车怎样鉴定好坏?

首先二手车的鉴定主要从两方面判断,一个是静态观察。另一个是动态测试,下面先从静态检查将起。
一、静态检查
1.看车漆:车漆有无脱落后重喷的痕迹,查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新,可作为车辆新旧的参考。
2.车身受损程度:观察车身各接缝,如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落,证明该车出现过事故,进行过整修或车厢大修。
3.看车锈:检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重,证明该车较旧。
4.减震器和悬挂系统情况:用力压下小轿车一角,放松后车辆应能弹回,正常的会自由跳动两三次。
5.轮胎情况:用千斤顶把前车轮顶起,用手左右、上下摆动前轮,如出现间隙,表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹,如果偏磨严重,证明前轮定位不准。
二、动态检查
1 起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。
2 变速器的检查:从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。
3 加速:车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。
4 路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重。

二手车的发动机如何辨别好坏

二手车的发动机如何辨别好坏

1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。
2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。
4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。

二手车的发动机如何辨别好坏

二手车如何检测

二手车如何检测
购买二手车最怕就是买到车况不实的车,因此学会一些二手车检测技巧对于想要购买二手车的朋友来说尤为重要。对于普通人来说,在没有专用工具的前提下可以通过一些简单的技巧去判断和检测二手车。
检测技巧一:焊点
购买二手车最怕就是买到事故车,而事故车都是需要切割焊接的。原厂的焊点非常整齐,并且形状也高度统一。原厂焊点一般呈现凹陷的圆形,而人手焊点则是平整的一个点,甚至没有点。通过焊点我们就能看出车辆是否有经过切割焊接。
检测技巧二:螺丝
有修车经验的人都知道,车上的非精密部件只要经过拆装,那么十有八九对不回原来的痕迹。譬如说机盖、尾箱盖、水箱框架等等部件,它们的固定螺丝上会有拧过掉漆、边角滑掉的痕迹,并且螺丝底部会露出没有油漆的钣金。
而某些大螺丝譬如说悬架固定螺丝、发动机固定螺丝等等,这些螺丝上面在刚出厂时会有非常整齐的力矩标记(用马克笔划线),而拆装过的大螺丝虽然也会有划线,但能看到原厂划线对不齐或者线画得很随意。
检测技巧三:玻璃生产日期
在二手车检测的项目当中就有玻璃生产日期检测一项,用以判断车辆是否更换过玻璃。车上每一块玻璃的下角位置都会有生产日期,一辆车的所有玻璃其生产日期都是一致的,角标上的数字和黑点就代表生产日期,有兴趣了解具体怎么看的朋友可以点击《新车玻璃生产日期怎么看》阅读。
检测技巧四:钣金件线条和缝隙
发生过事故的车,如果进行过钣金修复或者更换的话那么钣金件的缝隙有很大程度会左右不一,譬如说大灯与叶子板的缝隙、车门与叶子板的缝隙、后备箱与后叶子板的缝隙等等。
检测二手车的技巧有很多,以上只是列举了几项一般车主都能做得到的检测项目。要对一辆二手车进行全面的检测需要有专门的工具设备,并且检测人员也需要有丰富的经验阅历,普通车主最好不要随便学了一些检测技巧就跑去买二车。 二手车

以上就是二手车小编给大家带来的二手车的发动机如何辨别好坏,希望能对大家有所帮助。
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