北京奔驰E300车内异味严重怎么才能消除，E300L出厂日期是.3月，五年了异味还很重，

不耐脏。

游艇蓝内饰太美了，但白色也真是不太耐脏，搜罗一些方便清洁的内饰防护用品，尽量减少打扫的频率。

奔驰E300是奔驰的一款中端车，需要E系，分为国产和进口两种，国产的为加长的。E300奔驰公司对它外形以及内饰都进行了全新的设计。开在街上人们忍不住会多看几眼。值得一提的是E300配置了

奔驰S级

上的车内氛围灯，晚上照明系统开启，车内的灯光组合更彰显豪华。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。

车内异味的构成主要来源是：

1、 汽车本身 (中控台、座椅皮革、海绵、空调...)

2、驾乘人员(二手烟、小孩呕吐、宠物排泄)

3、车内物品(香水、渔具、果蔬菜

4、天气(雨天滋生细菌)

车内异味处理的方法有：

1、香水-果皮-除味膏-空气清新

这种气味掩盖型，仅仅只能满足嗅觉的需求，以为闻不到异味就不存在，但是这异味背后的有害物质甲醛、苯等依旧围绕在我们身边危害着我们的健康，廉价的香水还是释放一种叫芳香化合物的有害物质，让我们的车内空间毒上加毒。

2、竹炭包、净化器二手车

这种是吸附原理，是以吸附的方式净化车内空气，其吸附容量和吸收效果非常有限。竹炭、活性炭等比较适合用于口罩、防毒面罩等的制作材料。因为人体呼吸时，会使得空气强制流过炭层，从来达到比较好的吸收效果。当竹炭包只是静止放置时，由于是被动吸收，效果非常弱。而且，吸附在内的有害气体最终仍然囤积在竹炭包里被车主留放在车上，有些有害气体(甲醛)随着车内温度的变化可能再次释放出来，造成二次污染。

3、通风、暴晒

太阳暴晒下， 车内的甲醛加速挥发，暴晒后车内甲醛的含量是日常的5-10倍，而通风是有一定效果，但是需要3-5小时的是长时间通风，这个很难实现。

4、生物酶

光触媒属降解型产品，但因产品本身条件限制所致，只能消毒不能祛异味。而且，光触媒的作用效果受光线等因素影响非常大，对环境的要求也很高，例如当环境中的灰尘较多时，使用效果就会大打折扣。这些因素使生物酶的效果相对没有臭氧性好。

5、DGQ除味原理

DGQ采用的是化学分解原理，从根本去除车内异味及有害物质。产品通过机身内电解装置释放IP活性氧即臭氧，其化学性质极为活跃，能在游离的瞬间将车内的异味及有害物质分解，分解后的有害物质形成氧气和二氧化碳，不会对人体产生任何危害，真正做到分解有害物质，不会造成二次污染。

由于DGQ采用的是化学分解原理，IP活性氧通过机身内的电解装置释放并扩散到车内空间进行分解有害物质，因此在使用过程用无需更换滤网等繁杂操作，也无需给机器内添加任何溶剂，真正做到无耗材。

DGQ家用车用处处可用

除了车内除味除甲醛效果好外，还有很多其他的妙用，鞋柜的异味，衣柜的甲醛，书柜的霉味，洗手间和冰箱的异味都可以去除，甚至小孩的玩具都可以进行消毒，使用可密封的箱子将玩具和除味器置入即可进行杀菌消毒，效果非常的好!

奔驰E300新车已搭载一个多月，3000+公里，客观评价了该车及使用它的感受:

1.车内更加豪华，尤其是中控大屏，木纹更加和谐舒适。2.外观比上一代E好很多，买车的时候只看E和5。据说a6更换不考虑，S90看起来不错，就是中控部分接受不了。个人比较喜欢5系，但是看了5系的中控和座椅，感觉太老气了。林肯在mainland China的保本率不高，外观大气，内饰很好，除了中控部门。3.我非常喜欢内饰配色。我买大logo是因为内饰的中控匹配。据说上一款帕萨特想买棕色内饰，但是没有这样的配置。4.动力足够，和之前的1.8T动力差不多。我开车不激烈，所以我只需要足够的动力。我在2000公里的时候尝试过运动和运动+，舒适模式和高速绝对够用。5.这辆车的宽度不如前一辆车，包括驾驶室和后座。驾驶室刚进，感觉左右距离不够宽松，后座挤了三个人，但是前后座空都很挤。6、特意换了一款手机进行无线充电功能，这个充电速度比车载线充电慢一点。7.肯定声音比之前帕萨特好。本来打算换一套柏林的，但是现在用挺好的，但是那些质量要求比较高的可以换。

整辆车感觉不错。说说不好的感受:

1.一旦窗口无法关闭，请重新启动它。

2.最让我受不了的是雷达太慢，车已经过了，雷达还在响。

3.发动机声音没有特别注意，不影响体验，高速噪音控制的相当不错!

4.没有无钥匙进入，这是不可接受的，需要以后更换。

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