苏州二手车怎么样

苏州二手车一直是汽车市场上的一个热门话题，因其价格低廉、性能优质、可靠性强，成为汽车买卖市场中的一大热门。苏州地区的二手车交易市场上，可以看到大量的各类二手车，有着各种不同的品种和价格。因此，苏州二手车深受消费者的青睐，以满足消费者的不同需求。

1.二手车价格低廉

苏州二手车价格低廉，消费者可以以极低的价格购买到符合自身需求的车辆，无需考虑新车的高昂价格。对于那些恰好需要一辆车但又没有足够的经济条件的消费者来说，二手车是一个极佳的选择。

2.性能优质

苏州二手车的性能优质，其质量得到了国家和消费者的认可，而且大多数二手车都是从官方渠道购买的，所以品质上也没有任何问题。此外，由于苏州二手车比较受欢迎，二手车市场上也有很多专业的技术人员，为消费者提供优质的检测服务，让消费者放心购买。

3.可靠性强

苏州二手车的可靠性也很强，大多数二手车都是经过专业技术人员的严格检测，而且二手车市场上也有很多售后服务，让消费者放心购买。此外，苏州二手车的价格也比新车更有优势，消费者可以买到更多的车型，以满足自身需求。

4.售后服务良好

苏州二手车市场上有大量的售后服务机构，为消费者提供全面的服务，能够及时解决消费者在购买和使用二手车中遇到的各种问题。这些售后服务机构的专业技术人员，能够为消费者提供专业、全面的售后服务，让消费者放心购买。

5.性价比高

苏州二手车的性价比也很高，消费者可以以极低的价格购买到符合自身需求的车辆，而且拥有良好的可靠性、优质的性能，及全面的售后服务，因此深受消费者的青睐。

综上所述，苏州二手车受到消费者的欢迎，价格低廉、性能优质、可靠性强，性价比高，有着很大的市场，消费者可以放心购买。二手车

同等价位的车，我更倾向于购买燃油车。

随着新能源汽车市场的不断蓬勃发展，越来越多的车主倾向于购买新能源电动汽车。电动汽车能够节约我们的开车成本，但是由于电动汽车充电难的问题，一直没有得到有效的解决，所以电动汽车的市场发展一直受到了明显的制约。

一、购买燃油汽车能够避免出现能源补给困难的情况。

虽然电动汽车的发展得到了国家的大力扶持，但是电动汽车并不像燃油汽车那样容易得到能源补给。

在一些欠发达地区，充电桩等设备依然较为短缺，因此只有等到充电桩设备变得越来越普遍，才能够让电动汽车的销量出现明显的增长。

二、电动汽车并没有燃油汽车那么高的保值率。

当我们决定出售汽车的时候，燃油汽车的价格明显要比电动汽车的价格更保值一些，这主要是因为燃油汽车的市场依然非常庞大，很多车主更倾向于购买燃油汽车。

而电动汽车在经过使用之后，会出现零部件严重老化的问题，所以在二手汽车市场上，电动汽车明显更不受到市场的青睐。

三、电动汽车价格的泡沫化要比燃油汽车的价格泡沫化更严重一些。

虽然现在很多豪华汽车品牌也开始了电动汽车的研发以及生产工作，但是一些以纯电动汽车为主的企业不断的标高汽车价格，这也使得纯电动汽车市场出现了严重的价格泡沫化问题。

而燃油汽车在品牌影响力的价值下，使得价格泡沫化的问题并没有显得十分严重，所以我更倾向于购买燃油汽车。

电动汽车在未来会是一个非常大的发展趋势，所以在未来，绝大多数人都会选择驾驶电动汽车，不过我觉得在现阶段，燃油汽车会显得更合适一些。

5年保值率63%，二手电动汽车选购指南

电动车发展历经10年多，销量也在持续增长，全球去年销售超千万是一个里程碑。虽然二手电动汽车市场仍然很小，但电动汽车销量的增长轨迹意味着随着时间的推移，购买二手电动汽车将变得更加普遍和容易，并且包含更多品牌和型号选择。

由于国内电动二手车几乎是空白，而作为全球二手车最为发达的美国，相关的数据和调研或许可以为电动汽车的“二春”提供借鉴。

购买二手电动汽车与燃油二手车销售类似，但充电需求、电池续航里程、折旧和税收抵免等，确实给购车者带来了独特的问题。除了常规是否在预算内、可靠和舒适外，以下是一些需要考虑的关键电动汽车特定问题。

许多地区的充电仍然受限

美国目前约有145,000个加油站，但只有53,000个公共充电站。尽管充电基础设施正在改善，但该国许多地区的充电基础设施仍然有限，这对于想要使用电动车的人来说可能是个问题。虽然这是购买任何新电动汽车或二手电动汽车的问题，但在了解它如何影响二手电动汽车购买决策之前，了解这一点至关重要。

下单前了解自己的驾驶与里程习惯很重要

一些昂贵的电动汽车拥有令人印象深刻的续航里程，充电基础设施可能永远不会成为问题。不过，更实惠的电动汽车往往续航里程更短。在现实世界的驾驶条件下不太可能达到理论数据那么远。在寒冷的天气中尤其如此，这会干扰电池内部的电化学反应。

电池续航里程下降

电池在前五年可能会损失5% 到 10%的电量，此后由于多种因素(包括老化、暴露在极端温度下以及使用快速充电)，电量会不断下降。如果退化过度，可能需要修理或更换电池，这可能会花费高昂的费用。

电池也是 EV 中最昂贵的部件之一，更换成本可能超过 10,000 美元，对于使用得当的电池，也可能仍有足够的容量来满足您的需求。

精确的电池寿命很难测量

与所有二手车购买一样，进行专业检查是值得的。遗憾的是，目前业界还没有标准程序来进行精确评估。

电动汽车贬值更快，但保养更少

电动汽车的贬值速度通常比内燃机汽车快。根据凯利蓝皮书数据显示，使用三年的电动汽车保有其价值的 63%，而使用内燃机的汽车保有 66% 的价值。五年后的折旧更为明显，电动汽车持有其初始价值的 37%，内燃机汽车持有 46%。

与购买新车相比，这种折旧可以使二手电动车划算，但如果价格仍然很高，也不要感到惊讶，因为许多电动车一开始就很贵。

不过，较低的维护和保养成本可以帮助弥补较高的购买价格。通常电动汽车的维修和保养成本大约是汽油车的一半。随着时间的推移，电动汽车的拥有成本低于燃油汽车。研究发现，使用过的电动汽车比新电动汽车节省更多。这是因为折旧削弱了电动汽车的价格溢价，但二手买家仍然可以节省相同的燃料和维护费用。

二手电动汽车的税收抵免资格

在美国，从有执照的经销商处以高达 25,000 美元的价格购买的二手电动汽车(加上插电式混合动力车和燃料电池汽车)有资格获得高达 4,000 美元的联邦税收抵免。

这一方面，随着国内行业的发展，势必在将来也会有不同的政策出台。

总结

电动汽车的繁荣才刚刚那个开始， 但后续的二手车交易势必是发展的趋势。随着新车价格的逐步降低，相信二手电动汽车也将迎来自己的发展需要。