8万左右的新能源电动汽车推荐（7万拿下10.25英寸双联屏和免费车牌，奔奔E-Star香不香？）

8万左右的新能源电动汽车推荐

1、哪吒V

定位：小型SUV

售价：7.99-12.38万元

哪吒V是这一价位下最推荐购买的小型SUV，价格便宜、配置丰富是这款车最大的亮点，即便是最入门版车型也配备了驻车雷达、倒车影像、OTA升级、手机APP远程操控等配置，车辆的纯电续航里程也长达301-401公里，是年轻家庭买车的不二之选。

2、宏光MINI EV

定位：微型车

售价：3.28-6.98万元

宏光MINI EV是一款面向年轻用户的微型代步车，虽然车辆有着续航短、不支持快充等的缺点，但对于受众用户来说，大家要的只是一款外观个性、操控灵活、能遮风挡雨、可以满足简单代步需求的车型，而宏光MINI恰好符合这些特点，此外宏光MINI还推出了多款改装版车型，车辆既可以成为代步工具，又可以成为“大玩具”。

3、长安Lumin

定位：微型车

售价：4.89-6.39万元

长安Lumin也被消费者们亲切地称为“糯玉米”，颜值是这款车最吸引人的地方，与宏光MINI的“方盒子”造型不同，长安Lumin采用了圆润的造型设计，整车外观显得特别可爱，车辆的内饰设计也十分精致，新车一上市就受到了众多女性用户的青睐。

4、无界Pro

定位：微型车

售价：7.99-10.19万元

无界Pro是奇瑞汽车继小蚂蚁后推出的又一款微型电动汽车，与奇瑞小蚂蚁相比起来，无界Pro的动力更强劲、配置更丰富，车辆的外观设计也更加激进，我们可以将无界Pro看作是奇瑞小蚂蚁的高配版本，车辆拥有更出色的产品力。

5、宝骏KiWi EV

定位：微型车

售价：7.78-8.68万元

外观是宝骏KiWi EV备受争议的地方，因为车辆的造型过于个性，所以喜欢宝骏KiWi的人会非常喜欢，但讨厌这款车的人也会看一眼就被劝退。不过对于一辆代步车来说，宝骏KiWi EV在续航、动力、舒适性、智能化等方面的表现都不弱于对手，车辆的产品力还是很能打的。

6、EX3 功夫牛

定位：小型SUV

售价：6.88-7.88万元

几何EX3功夫牛隶属于吉利汽车旗下，品牌影响力是EX3功夫牛的一大竞争优势，另外车辆的颜值也并不比竞争对手差。作为一款SUV，EX3功夫牛的实用性远优于同价位的微型车，所以这款车会更符合家庭用户的需求。

以上就是8万左右的新能源电动汽车推荐了，需要注意的是，排名越靠前的车并不一定是最适合自己的，因为每个人的买车需求都不尽相同，所以建议大家多去4S店看看车，只有试驾过才知道哪一款车才是最适合自己的。

文/晶晶

城市微型电动车是电动车家族的重要成员。因为专注城市代步需求，它们不会带来里程焦虑。又因为入手门槛和使用成本都很低，它们成为很多年轻消费者的宠儿，也是一些家庭添置第二辆车的合理选择。

近期上市的长安新能源奔奔E-Star就是一款这样的电动车。今天我们就来看一看，它的产品力到底如何?

颜值是第一生产力

奔奔E-Star是奔奔EV的换代车型。外观上，相比奔奔EV，奔奔E-Star显得更有活力，更有时尚感，更贴合年轻消费群体的口味。

和许多纯电动车一样，奔奔E-Star的中网部分采用了封闭式设计，但通过波纹状的装饰，让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住LED大灯，并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰，让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。

侧面，15英寸的刀锋式铝合金轮毂，看上去还是很有活力的。

尾部造型相对中规中矩一些，是普通消费者都能接受的一种设计。

双屏车机，科技感满满

进入车内，奔奔E-Star的内饰布局相比老款车型大有不同。大尺寸双联屏设计，搭配空调控制区域的触控小屏，科技感十足。车内还有不少荧光饰条装饰，搭配上平底方向盘，整个氛围很年轻。

10.25英寸的双屏，毫无疑问是整个内饰最吸睛的部分。这样的配置对于一款微型车来说，确实有些超预期的效果，算得上是奔奔E-Star在同级中一个比较鲜明的卖点。

奔奔E-Star搭载的是“悦联”智能车机系统，UI设计简洁明了，操作起来也相当便捷。这套车机内置了车载导航，并能通过“一键找桩”快捷键，查询附近的充电站，很实用。你也可以通过语音控制功能，查找充电桩，查询剩余电量和续航里程，调节空调的风量和温度，播放音乐，等等。

仪表盘有三种显示模式：经典模式、运动模式和科技模式。显示的内容也是比较丰富的，各种车辆信息、多媒体娱乐信息，应有尽有。

奔奔E-Star还提供了多种远程控制功能。当车辆充电枪和充电桩处于接通状态时，你可以通过手机上的inCall-EV APP设置充电时间。此外，你还可以远程锁定和解锁车门，打开或关闭空调，诊断车辆，将导航地址从手机发送到车机，等等，非常方便。二手车

E-Star还配备了无感停车支付功能。在查找到符合指定条件的停车场/停车位后，开启支付宝免密功能，离场时即可免密支付，用起来很方便。

同级最长车身，实用性不错

奔奔E-Star的长宽高分别为3770/1650/1570毫米，轴距2410毫米。车身长度在同级中是最长的，这也为它领先同级的后排乘坐空间提供了物理层面的基础。

无论是后排腿部空间还是头部空间，E-Star在同级中的表现都是比较出色的。所以，虽然是一款微型车，就实用性而言，它还是可以容纳4-5位乘客的。虽然谈不上舒适，但是在城市短途使用的场景中，这个后排是有实际意义的。

乘坐舒适度方面，后排座椅软硬适中，稍稍偏硬，拥有不错的支撑性。

储物空间相当丰富。前排最值得一说的是中控台下方。仪表台和中央扶手区域没有连为一体，而是采用了一个分离式的设计。这样的设计不仅富有创意，也方便乘客拿取下方的杯子或手机。

中央扶手箱的容积属于正常表现。手套箱空间还不错。车门上的储物槽开口不小，放东西还挺方便。方向盘后方还设置了小的储物槽，可以放一些票据什么的。整体而言，算得上是麻雀虽小，五脏俱全。

支持按比例放倒的后排座椅，让奔奔E-Star拥有了更加灵活的空间使用方案。

55千瓦电机，同级领先

奔奔E-Star延续了奔奔EV的动力系统，搭载一台永磁同步电机，最大功率55千瓦，最大扭矩170牛·米。

在同级产品中，奔奔E-Star的动力数据是比较漂亮的。所以虽然车身更大，日常跑起来并不吃力。如果你想要更好的动力表现，可以切换到S挡，加速会更快，当然耗电也会更快。如果某一天你想要它跑得更远，可以使用长里程设置。开启这个功能后，车速被限制在70公里/小时以内，动力输出比较柔和，续航里程则会有所增加。

奔奔E-Star配备了容量为32.2千瓦时的三元锂电池，NEDC续航里程可达301公里。作为一款城市内使用的日常代步车，这样的续航里程完全够用了。另外，奔奔E-Star提供直流快充和交流慢充两种充电方式。30%-80%直流快充最快只需30分钟。

针对消费者对电动车的疑虑，长安新能源做了不少实际工作。

针对电池，奔奔E-Star推出了电芯终身质保政策(等效于10年/30万公里)。同时，正在开发中的电池管家功能，可以对电池的使用情况和健康状态进行实时分析和评估，让用户充分了解电池当下状态，并且为二手电动车的估值提供更多依据，这对提升奔奔E-Star的保值率有潜在的好处。最后，购买长安新能源奔奔E-Star的消费者，还可享受三年4.4折的原厂保价回购。

作为一款城市代步微型电动车，颜值和科技感是长安新能源奔奔E-Star的最大亮点。同时它在实用性和性能方面也有着可圈可点的表现。7万元左右的价格，无论是作为年轻人的第一辆车，还是作为限牌城市家庭的第二辆车，都有着不错的购买价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7万—37万，值得买的8款新能源车

7-8万比亚迪海鸥厂商指导价7.38-8.98万元

比亚迪在海鸥上采用了长寿命的刀片电池，磷酸铁锂材料。CLTC续航在305到405公里不等。电动车大家最关注的还是安全问题，海鸥车身采用的是高强度架构，高强度高用量达到61%。全系标配的车辆稳定系统有效提升了车辆的安全性与操控性。别看车小，安全配置不少，前后贯穿式侧气帘是标配。

8-10万哪吒V厂商指导价7.99-12.38万元

内饰方面，哪吒V虽然做工尚可，但用料一般，以塑料为主，显得并不是很高档。不过一体式座椅看起来比较高档，还支持多向调节。

价格虽然不高，但哪吒V的车机表现还是比较出色的，运行流畅、不卡顿这是最基本的。APP远程操作可以实现开关门、空调的操控，语音控制可以实现的功能也比较多。

10-15万比亚迪海豚厂商指导价11.68-13.68万元

说了海鸥的内饰，海豚有异曲同工之处，不过海豚加入了旋转的PAD屏幕，还有跃幕式全景天窗，带遮阳帘那种，这可比二三十万的某国外品牌的配置要走心。

续航方面，同样采用磷酸铁锂刀片电池和的海豚续航在401到420公里，市区通勤非常实用，偶尔长途也可以应对。电池质保同样拥有首任车主不限里程/年限的政策。

15-20万吉利帝豪LHi-P厂商指导价12.98-16.88万元

吉利帝豪LHi-P外观辨识度较高，主要特点都体现在前脸上。前脸设计比较复杂，采用了大面积的交织线条格栅组成。前唇两侧的导流槽和日行灯点阵设计也很有个性。车辆的LOGO采用了淡蓝色设计，在车辆启动时会亮起，平时则是熄灭状态，感觉像是退了色。

吉利帝豪LHi-P是一台混合动力车型，配备了1.5L涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩290牛米，油耗感人。WLTC纯电续航里程80公里，出行版以上车型提供8年或15万公里质保，其余车型提供首任车主不限年限/里程政策。

20-25万埃安AIONV厂商指导价18.76-26.98万元

在内饰配色上，AIONV也下足了功夫。提供了本草纲目、元气空间、角逐之夜、橙灰蜃景四种配色，各有所长。AIONV配备了15.6英寸的中控大屏，可实现看片、看球、打游戏等诸多功能。

AIONV最高续航在702公里，常规续航在500-600公里，厂家还提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。

25-30万比亚迪护卫舰厂商指导价20.28-31.98万元

内饰方面，桶式座椅是海洋系列的标配，在前文的两款车型中也是同样的造型设计。座椅在舒适性上做得不错，电动腰撑、通风、加热和记忆都有。中控台用料讲究，大面积软性材质包覆，双色拼接，档次不错。同样的大全景天窗，依然带着遮阳帘。

护卫舰是一款插电混动车型，配有一台1.5T发动机。WLTC综合油耗仅为2.1L。续航方面，WLTC纯电续航里程从82到170公里不等。

30-35万理想L7厂商指导价31.98-37.98万元

理想L7Pro和Max标配了自研的理想魔毯空气悬架，由CDC连续可变阻尼减振器、空气悬架和全自研XCU中央域控制器组成的整套系统，具备毫秒级的响应能力。即便面对崎岖的道路，也像坐在“魔毯”上一样，平稳安静和舒适。

续航方面，L7WLTC续航里程170公里，配备154匹增程式发动机，官方最低电荷状态油耗在7.6L左右。

37万理想L8厂商指导价33.98-39.98万元

L8的三排座椅采用全车电动调节，并且可以实现一键复位，使用方便，而且在L8也实现了三排座椅加热，配置感人。此外，大床模式、全景天窗、双层隔热玻璃也是外出露营的不错配置。

L8的WTCL续航在168公里，比ONE的155公里多了不太多，但已经换成了4缸发动机，抖动的问题得到了解决。