本田dio化油器怎么拆

左边有一个空转的小螺丝。如果你把它弄进去它很厚;如果你把它拿出来你可以调整它。做的时候试着调整一下。如果你是原装空空气滤清器可以轻一点如果是蘑菇头可以厚一点。就这样给我.....给你一句话...车是个奇怪的东西你越是对待它它就越会对待你。如果你只是不请自来地骑着它那么你的车总有一天会无情地把你丢在路上。!我祝你成功。

Webike线上社交平台举办的活动正在火热进行中!这次“webi Man”分享了他和川崎ZRX1100的骑行故事!

通过车主对汽车——川崎ZRX1100的改装和保养，让车友多角度了解川崎ZRX1100的优点或缺点。

车辆介绍及保养内容

关于车辆

我的ZRX1100虽然有20多年的车龄，但是车况很好，保养后发动机也很好。二手车

这项工作

并检查化油器的同步设置。

工作时间

大约1.5小时

工作难度

中等难度

使用的零件及工具

廉贞空手表品牌:直板

自制辅助罐

详细介绍工作步骤

1.拆下油桶。

2.拆下化油器负压出口上的软管和盖子，然后连接true 空仪表软管。

3.将辅助油箱连接到汽油软管以供应汽油。

4.启动发动机，暖车。

5.发动机达到工作温度后，打开true 空表。

6.对于真空表刚打开时的剧烈振动，请调整阀门使指针摆动尽可能小。

7.1号有点低，请先转动1号和2号之间的调节螺丝。

请一点一点调整，一次转太多会使原来的设置跑偏。※.

8.1号和2号调整完成后，再调整3号和4号，再调整2号和3号，使所有气缸的压力尽可能相同。

※每个气缸的标准气缸压差应在2.7kpa以内。

9.如有必要，转动节气门并检查压力，以查看每个气缸是否会以相同的幅度增加。

10.平衡后，拆下真空表和辅助油箱，然后锁回上盖和软管。

11.把油箱装回去，就好了!

建议

1.当一点一点调整螺钉时，如果没有发现差异，则拆下化油器，目视调整节气门开度，然后再试一次。

2.气缸平衡需要用身体水平来进行，所以请使用停车架来保持身体水平。3.拆下true 空仪表软管时，发动机会很热，这是正常的。

真空米不是我会经常用的。我几乎一年只用一次，但我很高兴我自己试过。我也建议你可以在任何时候觉得自己怠速不稳的时候，用真空表检查一下。

百万购车补贴

1、用工具先把化油器整件拆下来，然后先拆掉化油器的固定架和风门扳手。

2、卸掉固定架和风门扳手之后化油器就可以直接拔开了，先卸掉化油器底壳的4个螺丝。

3、底壳打开之后我们可以看到溢油孔，还可以看到风门吸油孔，这两个孔要清洗不能堵塞，溢油孔堵塞会导致混合比过浓，容易造成淹缸、风门吸油孔堵塞和冷启动能力会下降。

4、翻转化油器，我们可以看到化油器内部的基本结构，有主量孔，副量孔还有浮子以及油针坐。先拔掉浮子的传销，这样浮子和油针就能卸掉了。

5、检查油针有没有破损同时检查浮子有没有破损，没有的话可以用，不然就要换掉。然后拆掉主量孔、副量孔以及油针座。

6、之后每个孔都用化油器清洗剂清理下，注意油针座的这个铁丝网，它最容易堵塞，一定要清理。所有量孔都清理完之后，把化油器翻转同时卸掉真空膜片的盖子。

7、然后翻转化油器，把主油针的雾化孔取下来。小细孔非常容易堵，这个堵了虽然不会有明显的问题但是影响油耗和加速性能，所以清洗化油器必须要清理下。

8、全部清理完毕之后怎么拆得在怎么装回去，安装的过程当中注意不要太用力，注意浮子的高度。一切检查没有问题之后，就把下面的油底壳安上，翻转化油器检查调整主油针。