94年本田cb400刹车主要靠前刹车吗？还有94年的二手车值15000吗？减震4个都换

不是我们喜欢老车

而是我们喜欢的车都老了

相信这句话是每个喜欢经典老车的车迷非常认可的话，马拉车市同样拥有一台老车，所以非常赞同。玩老车经常会让车主感到又爱又恨，爱是因为喜欢它，恨是由于年限太长的老车，经常出现各种小毛病，而出现问题后，如何买到配件成为最大的问题。很多玩老车的车主在车辆出现问题以后，去购买那些拆车件，不过，毕竟是从那些报废车上拆下，质量问题得不到保障，这些毛病也会频发。

对于那些玩JDM老车的玩家来讲，其实他们很多时候都是幸福的。此前丰田宣布复产跑车 Supra A70、A80车型的零配件，让车主们倍感温暖。

而近日，本田又来了一波实力宠粉，在本田日本官网上有着这么一段话：S2000于1999年首次亮相，并于2009年结束其历史。即使在首次公开亮相20多年后，S2000仍被许多拥有深厚感情的车主所拥有。为了响应车主的感受并继续共同驾驶，本田将通过过去20年中积累的所有技术，继续开发(复产)本田S2000的零部件，并且改善了转弯性能，这是驾驶S2000的真正乐趣之一。

关于本田S2000，很多车迷都是非常渴望拥有的，但由于其保有量低，成为了一部情怀车型。虽然这台本田敞篷跑车已经停产10余年，不过本田的车迷依然希望这台车能复活，而且目前该车是有价无市，该车同款车型国内就算二手的也要卖到近百万。

在S2000亮相20周年之际，本田将复产这台标志性跑车的部分零配件，去帮助这台车的老玩家让自己的车焕然一新，要知道S2000在市场上的保有量越来越少，价值越发高涨的最大的原因其实就是其已经停产的零配件上，如今本田能复产20年车龄的配件，不仅让车主感受到温暖，同时让很多玩其他品牌老车车主感到羡慕不已.

从本田官方信息已经得知，本田汽车鼓励车主们于2020年4月30日前，在Facebook或Twitter上发布#S2000PartsCatalog标签，去标注自己想要的零件，以此了解哪些配件实际缺口比较大来决定复产的数量，毕竟只是小规模复产，而这些零件将在5月更新其专门网站，并在6月(S2000在当年销售的同月)正式发售这些配件。

值得一提的是，除了重启一些已经停产的配件，本田还为S2000提供了20周年的更新套件，这其中外观部分就包括一套进气口更大，样式更为激进的前杠，以及全新样式的尾翼。而最关键的还要数本田这次还提供了一套限产500套的重新设定的运动悬挂，这套悬挂提供了5级的自适应阻尼调节，对于过弯性能的提升非常大，而车内部分提供了20周年地毯、LED脚窝灯，同时，连车机也会更适应现在的使用习惯进行更新，而这些套件也将限时销售一年。以上所有配件目前仅宣布在日本发售，其他市场会不会进行同步发售还有待公布。

一个以盈利为主要目的的车企，为何要为了几乎没有多大利润的旧车配件大费周章?或许这就是一家国际大型车企对于汽车文化的尊重。当一个品牌的某些车型被冠以文化的光环后，还会发愁品牌旗下的其它车型卖得不好吗?所以本田此次继丰田复产Supra配件之后，宣布复产S2000配件，不仅是老款车型的一次福利，更是本田汽车对于S2000的致敬与对车主的最大程度的尊重。

马曰：

面对日益严苛的排放法规，经典老车注定无法适应当下的大环境，并且抱有情怀的爱车人士只是小众市场，再不朽的传奇也有打破的一天，时间总能在不经意间冲淡很多回忆，而经典却让人铭记在心。车企能为那少部分车主考虑到复产配件，已是非常不容易的，不过，这种操作同样能为其品牌来带不错的效应，不仅能提升品牌用户的忠诚度，在处于存量时代大环境下，更能增加品牌的粉丝量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说刹车只靠前刹是不准确的，速度越快的时候刹车里分配在前轮的比重越大。因为制动时车辆重心是在车前端的。也不奇怪几乎所有的摩托车的前刹配置要比后刹高，一般碟片尺寸比后轮大，卡钳活塞也比后轮多，甚至前轮有双碟四活塞卡钳。二手的94cb价格在10000元左右，94的老车早已没有所谓的一手水了，买二手看车必须多看多试，车况好为主，毕竟指望原装度高是比较困难了，试车才能最大程度了解车况，也避免被骗。

本田老车型号有HondaS500，HondaS600，HondaS800。具体如下：

1、HondaS500：HondaS500是日本本田汽车公司生产的一款跑车，于1963年首次亮相，这款车是本田公司第一辆自主生产的汽车，并且也是其第一辆运动型跑车，它搭载了一款直列四缸DOHC发动机，拥有各种现代化的设计，如纵置式发动机和独立悬挂系统，此外，它还采用了轻量化的铝合金材料，使得整车更加轻盈灵活，HondaS500的设计概念是轻便、快速，它的设计和性能在当时引起了轰动，虽然它的功率较低，但由于车身轻盈，这款车可以迅速加速并达到惊人的速度，S500采用了无顶敞篷车型，并配备了可折叠式软顶，行驶时可以全面感受风的吹拂，这款车共生产了约11000台，成为本田公司的里程碑之一，同时也在汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。二手车

2、HondaS600：HondaS600是1964年至1966年间由日本本田汽车公司生产的一款跑车，它是S500的后继型号，采用了更加强大的引擎和改进的设计，S600推出了两个版本，一个是敞篷车型，另一个是Coupe硬顶车型，S600采用了一款直列四缸发动机，配备了可变气门正时技术，这款发动机可以提供高达57马力的动力输出，将S600的最高速度提高到100英里/小时以上，S600还拥有更长的轴距和更宽的车身，使得内部空间更加宽敞和舒适。

3、HondaS800：HondaS800是日本本田汽车公司于1965年至1970年间生产的一款跑车，它是S600的后继型号，采用了更加先进的技术和改进的设计，S800推出了敞篷车型以及Coupe硬顶车型两种版本，S800搭载了一款0.8升四缸发动机，最高功率为70马力，这款发动机采用了SOHC结构，还拥有高转数运行和可调高度气门的功能，S800的轻量化设计和出色的动力输出使其在同类车型中表现突出，被称为迷你超级跑车，S800还拥有更加优秀的悬挂系统、齿轮比和制动设备，提升了其整体性能和驾驶体验。它也是本田公司第一款使用前轮碟式制动器的车型之一。