如何评估一个车门的价格？

不同车型不同的贬值情况。但是如果是更换了原厂的车门，全流程都在4S店内完成，可能会相对没有太过大的贬值，如果是重大事故车辆，是有明显的痕迹可循的，这样就会对二手车价大打折扣。

同时建议到4s店进行更换车门，可以降低贬值率，因为正常情况4s售后维修点更换的车门基本都是原厂车门，只要能够保证安装过程中的规范性，那么新车车门和原车车门是不会存在太大差距的。

可对车辆做一鉴定：

1，使用年限法

是指按预计的使用年限平均分摊固定资产价值的一种方法。这种方法若以时间为横坐标，金额为纵坐标，累计折旧额在图形上呈现为一条上升的直线，所以称它为直线法。

2，工作量法

折旧费，是指按规定的总工作量(总工作小时、总工作台班、总行驶里程数等)计提固定资产折旧的一种方法。这种方法应用于某些价值很大，但又不经常使用或生产变化大，磨损又不均匀的生产专用设备和运输设备等的折旧计算。根据设备的用途和特点又可以分别按工作时间、工作台班或行驶里程等不同的方法计算折旧。

3，加速折旧法

使用年限数字总和法:亦称年限总数法或年数比例法，是指将应计折旧总额乘以剩余可用年数(包括计算当年)与可使用年数所有数字总和之比，作为某年的折旧费用额。

双倍余额递减法:是指根据各年年初固定资产折余价值和双倍的不考虑残值的直线法折旧率计提各年折旧额。

1.看品牌以及车型;2.看车况;3.才是车龄年限，过户次数以及公里数。第一分钟：绕车步行三圈尽量不在雨天、也不在光线不好的周围环境下看，安静认真的绕车转三圈。用心观察色差、褶皱、波浪纹、砂眼、垂流等不良涂装，观看轮胎的磨损度与整车的挺拔度与腰线是否流畅;留意引擎盖、后备箱两边的缝隙宽度是否一致，再观看左右大灯、雾灯、尾灯的新旧程度是否一致。完毕，一分钟足够了。

第二分钟：打开驾驶室门。打车驾驶室门之前，用眼睛扫一下玻璃下方两边有小点的数字，一般国产车或者合资品牌的车都这个数字，一般来说这个数字代表的出厂日期;打开车门后，要手眼并用，用左手捏着门框往下滑或者用指甲掐动(检查车门的胶条是否存在或更换，没有封胶就有可能是门更换过，但注意有部分通用系列的车没有此类封胶)，用眼睛看车门与A柱连接处的螺母，看螺母是否有掉漆或者钣金的痕迹。用左手轻轻地在A柱棱角上划过，感受一个是否有漆面涩感;用右手下压驾驶室座椅，感受一次海绵的弹性度(车辆内室是判断二手车真实车况的最好办法，也是段位稍高的同行在收购高级车时特别注意的，比如说公里数调表从外观很难判断，但从内室的磨损度与座椅海绵的弹性、与皮质褶皱就可大致佐证)。另外打开车门上用鼻子认真嗅一下车内味道，同时在右手压完座椅海绵后，记得第二步的最后一个动作，找到引擎盖开关把引擎盖打开。此步内容描述虽多，但是一分钟也又足够。如果你比较熟练一分钟没有用完，还可以把安全带抽出一直抽到底，观察安全带是否有色差或土渍(判断泡水车最简单的方法)。

第三分钟：引擎室。关上驾驶室车门往前移动，右手顺便抚摸玻璃下方胶条下方的漆面，一直顺势抚摸到引擎室的最上方整体划过划到车辆的最右方(抚摸漆面边缘的原理是，一般车辆喷过漆后都会抛光，而漆面边缘有时是抛光机无法到达的，所以如果有大面积喷漆的话，边缘会有涩感)。打开引擎盖，顺便用手指检查上方一条是否有原厂封胶，分别观察叶子板两边的固定螺母、与固定引擎盖的螺母(与上述观察车门螺母同理)。最重要的是要看减震支座及周围的原厂封胶、以及是否有锈渍(一般原厂封胶主要用在钢板接口处易锈的部位)，车灯、保险杠等部件的连接处或紧固处，注意留意周围漆面露出的部分是否感觉特别新、原厂贴纸标签是否存在。最后需要注意的是车辆铭牌，大部分车的引擎室内都有铭牌，这是车辆的身份证，记下车辆型号、出厂日期等信息。千万不要被引擎室的干净清洁吓到，给你一小瓶全能水和一个牙刷你也可以做到(笔者以前就做过很多次的)，这样

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奥迪旗下的热门SUV车型，无非就是这么三款：奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7，今天我们就给大家介绍入门级的一款SUV车型：奥迪Q3。

奥迪Q3的官方指导价格：27.18-35.98万，这款车从13款车型开始一直到现在。二手车的价格在12万---25万之间，具体车辆价格要根据车辆的公里数和车况而言。

我们首先对奥迪Q3有一个大概的认识，至于这款车的年款配置区分我们就不在这里详细讲解了，有兴趣的朋友可以翻一下以前二手车鉴定公众号的文章。

今天我们主要来讲解奥迪Q3在购买的时候，我们应该如何进行鉴定，鉴定方法比较简单，我们就以下面这台车来进行讲解：

这是一台15款的奥迪Q3，出厂日期：15年9月，这个橘色可是奥迪Q3的主打色系，但是很多人都不喜欢这个颜色，白色依然是奥迪Q3的畅销色系，价格自然也坚挺一些。

下面我们来看看奥迪Q3购买的时候应该注意哪些地方：

一、车架号和铭牌的位置

车架号的位置很隐蔽，在车辆右前翼子板内衬上面，上面有塑料盖板掩盖，不注意你根本就看不到，找到车架号以后看看车架号字体是否正常，有没有重新打磨喷漆的痕迹，最重要一定要看周围是否有腻子痕迹。

车辆铭牌在发动机舱内部，右侧机舱减震器的前面。铭牌的位置跟车架号的位置比较接近，检测方法相似，主要看铭牌是否伪造、周围是否有喷漆、腻子痕迹。

二、奥迪Q3覆盖件材质及钣金胶情况

奥迪Q3覆盖件材质：引擎盖和后备箱为铝合金材质，其余均为铁质

奥迪Q3钣金胶情况：引擎盖和后备箱盖均没有钣金胶，其余均有钣金胶

三、奥迪Q3其它特征

1、前翼子板特征

奥迪Q3上前翼子板表面上均有标记，奥迪的四圈标记，如果你没看到这个标记，那它就是更换件，这一点在鉴定的时候非常有用。

很多人注意这个标记的时候还会注意下面的这些数字，只要一看到数字那很多人就会联想到生产日期，你觉得下面这些数字是生产日期吗?

如果奥迪Q3翼子板上面的数字是生产日期，那应该如何读取呢?

大家可以在文章下方留言区留言，看看你是否答对，这个读取方法有一些特别，很多人会盲目的读取日期导致鉴定失误。

2、奥迪Q3两端水箱框架标记

两侧的水箱框架上均有标记，奥迪四圈标记，这一点可以让我们排除掉一部分更换件，越是品牌车型，车辆的鉴定特征越明显，给车辆的鉴定带来了很大的便利。

3、奥迪Q3前大灯日期

大灯的日期我们可以通过大灯标签去读取，这个大灯的日期是15年4月。这里需要提醒大家，大灯的日期其实有多个位置可以表述，最终为准的一定是大灯的标签日期，其余均依次靠后，这点一定要明确。

四、奥迪Q3车门鉴定方法

我们在《二手车鉴定永久会员课程》专题版的课程已经对车门更换的方法进行过总结，多种方法可以帮助你进行鉴定，这里你看看具体采用的是哪种鉴定方法呢?

永久会员课程里讲过像奥迪这类品牌，在4S店更换的配件本身就是带有钣金胶，你无法通过钣金胶的有无来判断，那应该如何处理?

有的同学说可以用漆膜仪，通过测量漆面厚度的方法进行判断，但这是有限制条件的。这种方法有的时候可以判断出问题，有的时候无法判断问题。一旦这辆车更换车门以后，又发生了二次碰撞，那这种方法就明显失效。

这个时候我们只能通过其它的方法进行鉴定。

1、注意观察钣金胶特点

左前门

左后门

右后门

右前门

我把四个车门的钣金胶都给你拍下来了，看一下奥迪Q3四个车门的钣金胶是否正常，有没有存在问题的车门?

鉴定钣金胶其实是有口诀的：一看钣金胶有无、二看钣金胶胶口状态

通过仔细观察钣金胶的这两个位置，你会发现右后门胶口明显区别于其它三门二手车

右后门的螺栓同时有拧动痕迹，这个时候你可以判断右后门更换

注意：这种车门螺栓拧动痕迹不太好看，要看螺孔内部情况。这种方法只要你有足够观察力很容易判断出来。

这些鉴定方法都是最最最基础的鉴定方法，对于这台奥迪Q3的车门你还有其它的鉴定方法吗?

这种鉴定的方法有一部分熟练的评估师会应用，这部分人对鉴定有一定的理解能力，了解覆盖件的修复过程。

这部分评估师只需要观察一个位置就可以判断这台车的右前门进行过更换，你是这样的评估师吗?

这张图可以轻松帮你搞定它是否存在问题，懂的人一眼就可以看出问题，不懂的人看着也不明白其中的道理，这就是二手车鉴定。

在二手车鉴定里，任何的鉴定方法和过程都不复杂，一句话一个点就可以让它清楚是否存在问题，问题在于他能否明白这其中的含义。

这一期的课程我们就讲到这里，这里面有很多鉴定的干货技能，看懂了你会轻松搞定奥迪Q3，看不懂那你就用自己的方法去鉴定即可。对于车况鉴定而言，只要鉴定的结果正确即可，鉴定方法是有多种多样的，这里讲解的内容希望对你有所启发。

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