本田雅阁是好车吗

本田雅阁是一款好车。本田雅阁作为本田旗下的一款中型轿车，自上市以来就凭借其出色的性能、舒适的驾乘体验以及高品质的内饰和外观设计，赢得了消费者的广泛好评。

本田雅阁在动力系统上表现出色。它搭载了本田先进的发动机技术，提供了强劲的动力输出和平顺的加速性能。无论是城市道路还是高速公路，本田雅阁都能够轻松应对，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

在舒适性方面，本田雅阁也做得非常出色。它的座椅设计符合人体工程学原理，提供了良好的支撑和舒适度。同时，车内空间宽敞，后排乘客也能够享受到舒适的乘坐体验。此外，本田雅阁还配备了先进的悬挂系统和隔音技术，进一步提升了驾乘的舒适性。

本田雅阁在安全性方面也表现出众。它配备了多项主动安全技术，如VSA车辆稳定性控制系统、制动辅助系统等，能够在关键时刻为驾驶者提供帮助，避免事故的发生。此外，本田雅阁的车身结构也经过精心设计，能够在发生碰撞时最大程度地保护车内乘客的安全。

本田雅阁是一款品质可靠、性能出色、舒适度高且安全性强的中型轿车。无论是作为家庭用车还是商务用车，本田雅阁都是一个不错的选择。

本田雅阁二手11款估价是4-5万左右，它的主要性能：

1、本田雅阁第7代最值得骄傲的就是i-VTEC发动机，可变正时气门和气门升程，到现在的凯美瑞VVT-i也比不上啊。要知道，阁阁可是03年问世的。发动机及省油和高性能与一身，随便轻踩油门就能上到3、4千转，再到底板油，推背感源源不断的涌来。试过一次跑单程500多公里的长途，满载空调，油耗居然低至6.9L，比厂商公布的还要低。市区即使天天塞车，油耗也只是12L多。动力、油耗是雅阁最引以为豪的;二手车

2、阁阁的刹车是非常灵敏的，在市区里一点就有，但是到了高速就明显不够用了。满载开快一点，一脚下去感觉车身还是再向前窜，就像拉不住缰绳的烈马一样。好几次在市区满载差点追尾。后来更换了高温高摩擦力刹车皮后，改善很多。基本上自己能够控制住车身了雅阁的操控让人感觉非常可惜。前后双横臂独立悬挂，跑车用的悬挂系统，但是配备的避震器和防倾杆却浪费了一流的悬挂结构。避震器弹簧太软，为了配合软弹簧，使用了长行程避震器。加上防倾杆硬度不足，造成过弯侧倾较大。在高速紧急变线操作时，车身会产生较为严重的多余晃动。掌握不好就容易失控;

3、雅阁2.4近5米的车身配备了仅15寸轮圈，轮胎扁平率高达65，一般SUV也就65啊。过高的扁平胎，一是外观难看，二是弯道性能奇差。由于高扁平率轮胎侧边较软，在过弯时稳定性不好，车身会不停的晃动。即使到06款，雅阁2.4也没有升级成16寸，同级车里面就数雅阁的轮圈最小了。

百万购车补贴

他说的是真的。新西兰好多二手日本车都特别便宜。但是你说的那个价格基本上都是九十年代的车，而且行驶里程最少也十几万公里的。基本上是在新西兰旅行的人买个车为了方便才会买那么便宜的车，开完直接再转手卖了也不会赔多少钱。你要是打算常住新西兰，还是买个贵点的，因为修车也要花钱的啊，对吧。