本田皓影怎么样质量好不好

个人感觉本田皓影不错。

先看本田皓影的外观，皓影就是通过外观吸引了我，然后我才去更深入地了解，嗨，还真不赖于是顺理成章地成为了驾车者。

外观的设计我相当喜欢，这个车的设计感觉还是非常年轻活泼的。车灯很漂亮，长得比较像雅阁，相对细长型的，我喜欢。

进入本田皓影车内，内饰就很本田风，属于耐看型。

空间肯定没得说，不愧是空间魔术师。大大大。后备箱仁者见仁智者见智，比XRV的大2/5左右。

本田

皓影

作为CR-V的姊妹车型，其进入中国市场之后，就凭借不错的产品力获得用户的认可，成为广汽本田在国内

SUV

市场的中流砥柱，与主流合资紧凑型

SUV

一样，售价在20万元上下，提供燃油和混动两种动力，充分满足市场的需求。今天，我们就来聊一聊2023款 240TUBRO CVT两驱尊贵版(燃油)车型，也是目前皓影系列销量最多的配置车型，官方指导价21.39万元，目前有着3万元左右的终端优惠，落地在20万元多一点。

指导价21.39万元;裸车价18.39万元;优惠3万元。

长宽高4716/1866/1681mm，轴距2701mm

动力总成：1.5T+CVT(193马力)

【优点】

相对CR-V的野性，皓影则是另一个城市风格，它的外观经过了广汽自己的设计，更贴合国内车主的审美。内饰简洁、功能简单，没有大屏幕和繁杂的设计，皓影的中控台与

思域

一样，简单的悬浮式中控屏幕，融合了大部分基础功能，简化了中控区域。空间方面比较不错，这台车应用了本田的魔术空间，后台地板近乎纯平，后排、后备厢空间几乎达到中型车的级别，并且座椅宽大软乎，更侧重舒适性。最后，这台车的油耗比较满意的，综合油耗基本在百公里8升左右，1.5T的动力，对于这台车而言刚刚好，兼顾动力的同时还可以确保油耗。

【缺点】

中控屏的功能十分简单，实际就是基础功能，很多国内热门的APP是没有的。隔音效果不是很理想，这可能是本田车的通病，导致跑高速的时候，车内噪音特别的大，主要是风噪和轮胎噪音。最后一点，车漆特别薄，很容易出现掉漆的问题，影响心情。

【驾驶体验】

这台车的主动/被动安全配置比较全，还具备L2级驾驶辅助功能，可全速自适应巡航，在跑高速的时候，就省力多了，解放双脚。1.5T+CVT的动力组合，即便是夏天开启空调的情况下，城市内的日常驾驶没有问题，并不会感觉到动力不足，CVT的平顺性非常适合不喜欢激烈驾驶的人，整个加速过程都比较平顺丝滑。底盘方面，这台车在城市道路开起来舒服，不懒散，很紧实却不颠簸，包括像过减速带，细小的震动过滤做得还可以;像通过一些大沟大坎，悬挂的回弹没那么迅速，算是一个缺憾吧，本身这台车不适合激烈驾驶，CVT+两驱已有一些限制。

【油耗】

WLTC综合油耗百公里7.31升，日常驾驶综合油耗百公里8.5升左右。

【优惠】

目前新车现金优惠30000元。

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说起紧凑级SUV，相信没有几个人能绕开日系品牌，如果说到日系品牌，相信没有人能绕过

本田

这个牌子。其实说起日系SUV，相信大家都一定知道一个车型，它就是广汽

本田

的

皓影

。相信大家都知道

皓影

是CR-V的姐妹车型。这款车型，无论是颜值、动力、操控、空间、舒适，及省油表现等，都是可圈可点的。

从外观上看，你会

发现

2023款

皓影

的外观设计，跟CR-V是有所区别的，并不会像其它一些姐妹车型那样，只得轻微的区别。而且两者间的视觉差距，还是比较大的。从外观上看，

皓影

正面和后面的运动感及时尚感会强于CR-V

进入车内，你会

发现

皓影

的内饰的也是采用了

本田

最新的设计语言，特别是空调出风口的那个蜂巢造型的镂空设计，辨识度较高，而且整个内饰的质感也提升不少。它的整个中控台的设计，可说是跟

型格

十分相似。看起来是非常具有科技感，以及更年轻化，相信对于越来越年轻的主流消费群体来说，它的这个设计，其实是更能讨好年轻消费者。要知道，比如像

汉兰达

或

奇骏

的那样中控设计，相对来说会比较中庸一点。

而在空间方面，你会

发现

皓影

的宽度，居然是同级SUV里面最宽的。虽说它只是一款紧凑级SUV，但是它的内部空间表现，比起德系的中型SUV，也是有过之而无不及的。

以我一米七八的身高，坐在前排的驾驶位调好驾驶位置后，再坐到后排，我能得到两拳两指的腿部空间，所以说它的后排空间，无论是纵向还是横向的表现，都非常不错。

值得一赞的是他的座椅坐垫软硬度，是偏柔软的，就有种记忆海绵的感觉。可以说，现在坐得舒服的座椅不再只有

日产

大沙发，

皓影

的后排也一样的舒适。

其实说起空间表现，肯定得感谢

本田

工程师们，毕竟对于“偷”空间这事，他们可谓深谙此道。虽说浩影的尾箱装载空间，向第二排的乘坐空间做出一定的妥协让步，但它还能保证后面也能轻松塞进三~四个登机箱。所以它的空间，相比起同级的德系或者日系车型来说，都能排在前三以内的水平。

在配置上23款

皓影

的车机的语音识别率其实是蛮高的，因为它搭载了百度的语音识别系统。而且你还能安装其它的APP，这比起之前的

本田二手车

那保守的车机，进步真的很大。

然后就是大家最关心的隔音表现了。我在试驾后，觉得

皓影

比起之前的

本田

隔音，是有一定进步的。而且，它还自带主动降噪功能，再加上BOSE的音响加持，在城市道路里驾驶你还是会觉得它的NVH是OK的。当然，如果你深踩油门，那发动机的工作声音还是会传进驾驶舱里的。但对于日常使用而言，它的隔音表现，还是能给到驾乘者们一个舒适的驾乘体验的。

接着要说的，当然是

皓影

最大的亮点：就是它的动力和操控表现。话说23款的

皓影

，搭载了1.5T的发动机+CVT变速箱。这款1.5T发动机能输出最大193匹马力和最大243牛米的扭矩。在动力表现方面，相比起德系，或是同级的日系，也依然能保持前三的位置。

要知道，它的官方零百加速时间是9.9秒，但实测成绩为8.6秒。不论是起步或是中后段的加速，你都能感觉到它的后劲很足。不会说前面的加速爽快，到后面会有没力的感觉。

在这次的试驾中，我们体验了三种路况，包括：城市道路，山路和城市快速路。

皓影

的动力表现都是非常爽快的，无论是市区超车，中段的继续加速，或是山路里爬坡，你都能感觉到它的1.5T发动机，还是比较猛的。相信无论是家用或者是对于一些喜欢运动的驾驶者来说，它的动力表现都能较好的满足到你的需求。

当然，除了动力之外的

本田

，在操控方面的表现呢，更是不用说的，那这次的我们驾驶

皓影

，在山路上去劈弯以及上下坡的弯道中，你都能明显感觉到

皓影

开起来，真的非常轻松，并不像一款SUV，其实我感觉它的操控表现，真的非常贴近轿车的操控感觉。

就是在山路上跑，你都能感觉到

皓影

底盘爽快的操控感。特别是在下山的急弯中，你用比较快的车速杀进去，你会

发现

推头，或者倾侧严重这些情况，并不会在

皓影

身上出现。

这次我们试驾的

皓影

顶配车型，搭载了Honda Sensing智能驾驶辅助系统。我们在城市快速路里驾驶时，开启了这个功能后，它无论是跟车又或是车道保持的表现都比较不错，能在长途驾驶时减轻驾驶者的压力。

所以说，

皓影

这款SUV，不管是对应一般家庭，又或是喜欢运动的年轻的玩家们，它都会是一个不错的选择，因为它有着非常强的综合实力，无论是颜值，配置，动力，操控又或者空间表现方面，它都能满足绝大部分消费者的一个用车场景的需求

更重要的是大家都知道

本田

的车型，在二手车市场的保值率，其实是相当高的。当你开了这台车五六年后，想换别的车型时，再把车卖了，你也能获得一个比较不错的保值率。对比那些自主品牌，或是其它的合资品牌来说，

本田

车型的保值率肯定会高一

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