比亚迪汉电池换一组要多少钱？

比亚迪汉更换高压电池，预计价格在8万左右。影响电池寿命最大的因素是过度放电，所以车主平常要注意使用习惯，最好在电量剩下20%左右就开始充电了。

比亚迪汉电池换一组要多少钱?

比亚迪汉采用了比亚迪刀片电池，理论寿命能达到100万公里左右。如果更换高压电池，预计价格在8万左右。如果更换低压电瓶，价格在1400左右。

其实，除了电池本身质量之外，车主的使用习惯对于电池的寿命也有很大影响。其中对电池寿命影响最大的因素是过度放电，所谓的过度放电是指电池电量低于10%。如果经常过度放电的话，会降低电池的蓄电能力。因此，我们最好在电量剩下20%左右就开始充电，如果充电条件允许的话，可以在40%左右就开始充电，这样能保证电池处于较小的循环状态。

比亚迪对旗下全系新能源车型都采用了6年或15万公里的质保政策，如果你购买了延保服务那么可以提升至8年或20万公里。对于三电系统(电池、电机、电芯)，比亚迪提供终身质保政策。如果你发现你的车辆电池衰减达到40%以上，那么比亚迪会为你免费更换一块新电池。

二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用情况不同、车况不同、车主不同、所以价格绝对不会相同;关键是使用年限，如果是一年左右的车，2.7万还可以的;二手车

相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少;购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场;二手车应该怎么样来挑选呢?

首先应该是车辆的手续齐全、有效;其次一定要注意车况(关键注意底盘、发动机、转向、制动)，同时不要误购到隐瞒的事故车;如果符合以上条件，价格自然是越低越好，但是往往是不可能的;

除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看;才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去;另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者;

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价;更不用说三手了。

比亚迪董事长王传福在比亚迪F6下线仪式上表示，比亚迪电动车将在2009年6月份在坪山基地上市，有200千瓦的动力，价格在15万元以内。 王传福告诉记者，比亚迪明年将推出一款混合动力车，后年推出一款名为E6的纯电动车。电动车将于2009年6月份在坪山基地上市，这款电动车充一次电可以走400公里，有200千瓦的动力，价格在15万元以内，百公里的能耗为15度电。 据了解，比亚迪拥有电池方面全球最新的技术，电池为比亚迪带来了大量的利润。王传福表示，目前，比亚迪已经具备了有防爆性能的铁电池量产的能力，并在不同的产品开始使用这个铁电池。目前比亚迪在上海制造铁电池，并准备移到深圳。 王传福说，比亚迪将同步发展西安的生产基地和深圳生产基地，西安将生产F3、F8，深圳将生产F6，还有混合动力车、纯电动车以及后续的主要车型。西安以后也要增加一些车型，深圳以电动、纯电动为主，以高档次为主。(