国产的电动车国外知名度高吗？像长城欧拉做的怎么样？

伴随各大城市都逐渐启动限号政策，电动车不限号和使用成本低的优势，让很多消费者都会从考虑燃油车转向购买新能源车!但二手电动车普遍保值率只有20%-30%，却让很多车主十分头大，大家都在期待电动车保值率能有一个质的突破!最近欧拉品牌推出的 “潮美约惠季”就率先推出了“7天无忧退车”和“保值换购”服务，欧拉R1三年50%保值率，相当于每天只花一杯咖啡的价格!

当然有!之所以现在二手车商都不愿意收电动车，就是因为现在处在置换期的电动车，绝大部份都是第一批“油改电”的产物，普遍存在设计差、质量差、做工差、操控差等情况，在转手的时候，当然没有人愿意买!反观现在市场竞争逐渐强烈，平台化电动车渐成主流，相信未来电动车保值率也会逐步走高!而最近欧拉品牌更是敢行业之先推出了“保值换购”服务，由ME平台打造的全球第一精品电动小车——欧拉R1，不仅颜值品质兼备，更拥有最高70%三年50%的保值率!而且最近“潮美约惠季”也是优惠多多，不下手实在对不起自己。二手车

现在咱们国产的电动车发展的还是比较好的，尤其是像长城欧拉这样的自主品牌，前段时间不是宝马还跟长城欧拉合作了吗，这就证明这些国外合资品牌都是看好我们的技术的，尤其是电池技术方面，现在很多国产电动车也都开始出口了，长城汽车也在不断进军海外市场呢，以后长城欧拉作为咱国产高质量的电动车会被更多人认可的。