领克首款插电混动汽车01 PHEV怎么样？

北京车展上，我特意去看了领克01PHEV，基于燃油版的劲pro版车型配置打造，说实话并没有给人眼前一亮的感觉，可能是之前我已经试驾过领克01的燃油版车型，而插混版在造型上与燃油版别无二致，仅仅在前翼子板处多了一个充电口，不过个性的外观设计还是能给这款车加不少分。

现在市面上的自主插混SUV已经不少，荣威eRX5、比亚迪全新一代唐DM都是比较受关注的车型，当然这个细分市场份额不大，所以竞争压力也不小。

先罗列一下参数吧：

领克01 PHEV搭载1.5T三缸发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率179马力，综合最大功率256马力，电池容量9kWh，综合油耗1.7L/100km，纯电续航51km，综合最大续航992km。

动力参数山，领克01PHEV不论是纯电续航还是综合动力参数，其实并不占优势，特别是与全新一代唐相比，差距还是有点大的。而且1.5T三缸机也是质疑的焦点，国人对于三缸机的接受度并没有想象的好，大家可以参考某款合资紧凑级轿车的销量。

再来看价格：

预售价24-27万，7月27日上市，领克01PHEV的价格应该会有惊喜，作为领克家族的全新旗舰产品，2020年还要在欧洲上市，按照领克前两款车的定价策略，其最终的起步价可能会有比较大的惊喜，再与对手相比(荣威eRX5：27.18-29.68万;全新一代唐DM：23.99-32.99万)，价格优势还是比较明显的。

最后：

如果说现在的领克已经有了品牌光环，可能并不为过，从01上市到02/01PHEV再到03，领克车型的推广步伐不可谓不稳健，虽然PHEV市场不会为领克带来很多大的销量输出，但正如哪些顶级的限量版豪车一样，领克需要一款能够代表其自主高端品牌形象，或者展示技术实力的车型，这可能是领克01的价值所在。

我们建议每1万公里或者每年保养一次(以先到为标准)。

保养费用的话，首保都是免费的，但请注意，需满足公里数不超过10000公里并且不超过一年时间(自发票开立之日起)的双项规定。

每次保养费用跟保养的项目有关，保养项目不同费用会有所不同。领克汽车的基础保养是980元，在这个级别的车辆中属于中等水平。

如果你是领克01时间限量版车主，还有一个额外的福利：3年不限次数免费基础保养。这个福利是和车辆绑定的，所以不会因为车主更换而改变，哪怕你是二手车主也可以享受该服务。

每次保养都有哪些项目，可以看下我们在【领克01每次保养都需要做什么项目?】的这个问题里的回答：