为什么二手奔驰e新能源便宜

电气化的潮流引领

在当今汽车市场，电气化已经成为主流趋势，就连豪华品牌BBA也不甘示弱，不断推出新能源车型。对于那些预算约40万元，却因指标问题而无法选择全新奔驰E级的消费者，纯电车型EQE的价格可能超出了他们的预算。然而，我们还有另一种选择——插电混动版的奔驰E级，它既能满足上绿牌的环保要求，又能满足你对豪华品牌的追求，不失面子。尽管新车即使有折扣，落地价仍需45万元左右，那么对于二手市场上的这种奔驰插混车型，它们的价格又是如何呢?购买是否合算呢?

产品力的考量二手车

2021款的奔驰E级新能源在2019年11月就已经上市，当时售价50.98万元。尽管其搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的高效插电混动系统，但外观设计延续了燃油版E级长轴距版的经典风格。立标、镀铬饰条装饰的横幅式前脸和LED大灯的设计即使在今天依旧时尚。为了与燃油车型有所区分，细节部分有所改动，如采用低风阻双色轮圈的新样式，以及前翼子板上专属的EQ Power徽章。尾标和右尾灯下方的充电接口也彰显了其新能源车型的独特标识。

二手价格的秘密

那么，二手奔驰E级新能源为何价格会比新车便宜呢?这主要归因于市场供需关系以及折旧因素。新车刚上市时的高昂价格随着时间推移会有所下降，再加上二手车市场的竞争，使得价格更加亲民。同时，插电混动车型在保值率上通常低于纯电动汽车，这也是二手价格较低的一个原因。但购买前，务必仔细评估车辆的实际状况和维护记录，确保性价比和长期使用成本。

2万元以下的价格目前没有太匹配的电动汽车，不过二手的知豆D1在这个价格区间内。

知豆d1采用了一款永磁电机，最大功率15kw最大扭矩95牛米。电池采用了锂离子电池，电池容量18kwh。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用螺旋弹簧式非独立悬架，方向盘采用电动助力。最高车速可以达到每小时100km。工信部给出的续航里程为180公里，比较适合市区内短途的通勤。前后制动都采用盘式制动，配有后驻车雷达，铝合金轮圈，遥控钥匙和车内多媒体系统。后视镜支持电动调节。这款车慢充电的情况下需要十个小时能充满。

知豆d1是一款三门两座电动汽车，小巧可爱，适合在市区内穿行，好停车。并且因为比较短小的轴距，调头和原地挪车都很方便。

目前知豆d1在二手车市场的价格在2万块钱上下，仔细寻找可以用不到两万的价格买下这辆可爱的小车。用车过程中需要注意的是，家中或者车位车库内是否有方便的充电设施。在夏天开空调或者冬天开暖风的情况下会加速电量的消耗,导致续航里程变短，而且电池在冬天时受低温影响也会导致续航里程变短。

汽车之家报价

新能源汽车二手市场分析

自2014年新能源汽车进入私家车领域以来，五年间，一些车型已进入二手交易阶段。然而，与燃油车相比，新能源汽车的二手价格明显偏低。据某二手车网站数据，一辆补贴前售价为30-36万元的比亚迪e6，使用三年后的二手价格仅为12-14万元，保值率约为44.61%;而补贴前售价15-20万元的北汽新能源EV系列，三年内保值率仅26.15%，二手价约为3-5万元;江淮iev补贴前售价13-16万元的，三年残值率约27.32%，二手价大约在3-4万元之间。这表明，目前，电动汽车的三年平均保值率仅为30%左右。因此，从价格角度看，二手新能源汽车具有一定的购买价值。

然而，二手新能源汽车价格低廉的主要原因并非只有保有量少和市场不成熟，更深层次的问题在于技术不成熟。衡量新能源汽车实用性的关键指标包括续驶里程和充电速度。早期购买的车型，受电池技术限制，续驶里程和充电速度无法与新车型相比。直到2017年，新能源汽车的性能才开始提升。早期车型的续驶里程通常只有200公里左右，且许多车辆不支持直流快充。随着电池的使用，容量会逐渐减少，影响续驶里程。因此，二手市场上的车辆在新车状态下的性能可能已大打折扣，很难满足日常长途需求。

另外，电池质保期限也是重要考虑因素。2016年后，国家规定新能源汽车动力电池质保期限不得少于8年或12万公里。然而，之前没有统一标准，质保期限各异，超出质保期的电池更换费用由消费者承担。因此，从技术进步和质保角度出发，购买二手新能源汽车并不划算。

若考虑购买二手新能源汽车，首先应选择质保期限长、新车续驶里程高且支持直流快充的车型，即选择较新车型;其次，务必在购买前进行动力电池检测，以避免电池性能严重下降或存在重大事故隐患;最后，务必关注车辆来源的合法性，并根据自己的使用场景和充电条件做出决策，不要仅仅因为价格便宜而忽视车辆的实际性能。