为什么二手车不买日系车

今天二手车小编整理了为什么二手车不买日系车相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、为什么二手车不买日系车
• 2、为什么二手车不买日系车
• 3、这些日系二手车保值还耐造

为什么二手车不买日系车

在二手车市场中，日系车常常备受关注，但为什么有些人不建议购买二手日系车呢？接下来，我们将从三个方面探讨这个问题。
首先，二手日系车的保值率通常较高，这意味着其价格相对较贵。对于预算有限的二手车购买者来说，这可能会增加他们的经济压力。同时，高保值率也反映了日系车在新车市场的受欢迎程度，但这并不意味着二手日系车就是最佳选择。
其次，在驾乘体验方面，日系车可能并不具备明显优势。虽然日系车以省油、耐用著称，但随着汽车工业的不断发展，其他品牌的汽车在这些方面也有了很大的提升。此外，一些日系车的底盘调校偏软，长时间使用后可能会出现底盘松散、异响等问题，影响驾乘体验。
最后，从性价比的角度来看，二手日系车可能并不是最优选择。虽然日系车保值率高，但购买二手车的消费者往往更看重车辆的实用性和性价比。在同等价位下，他们可能会选择其他品牌的车况更好、配置更高的二手车。
综上所述，虽然日系车在新车市场具有很高的认可度和保值率，但在二手车市场中，购买者需要根据自身需求和预算做出更全面的考虑。除了日系车之外，还有许多其他优秀的品牌和车型值得关注。

为什么二手车不买日系车

很多人说买二手家用车，一定不能买日系，到底为什么？日系车既省油又保值为什么不能买？

接下来，风哥从三点给大家说说为什么二手车不建议买日系。

首先我本人赞同不买二手日系车的观点。日系车并不是不好，准确来说是有比日系车更好的选择。买二手车的朋友就是图便宜，在车况相对比较不错的前提下，二手车能发挥和新车一样最基本的作用。说白了就是花最少的钱，能买到一辆既经济又实用的代步工具。

第一点、大家都知道，二手日系车保值率高价格贵，日系车保值率排在第一位，三年保值率达71.9％，排第二位的是德系车67.1％，第三位是韩系车61.6％，换算下来，一辆10万元的家用轿车，日系车三年后大概还值7万元，德系车大概是6.7万元，而韩系车是6.1万元。

也就是说，同价位买日系二手车要比韩系多花一万多元。另外，日系车保值率高，意味着在整个二手车品牌中价格最高，考虑到家用车的属性和用车体验，花七万元买一辆二手日系车倒不如花七万元，买一辆国产自主品牌新车更实惠。

第二、日系车在驾乘体验方面并没有优势

很多人认为，日系车省油小毛病少不容易坏，这个观点我认同，但是汽车工业发展这么多年了，就算现在的自主大品牌质量也没有问题，按平均一年一万公里来算，国产品牌开十年，才10万公里，三大件也不会出现问题。再说一点日系粉丝不爱听的话，日系车钣金漆面较薄，甚至有些低端车型钣金还不如自主品牌，由于日系车底盘调校偏软，五年以上车龄的二手车，底盘松散异响等问题逐渐凸显，整体驾乘体验不如德系车和美系车。

还有日系发动机和变速箱方面，人家用涡轮它用自吸，人家小排量配AT变速箱、它给你配个更简单的CVT，到底为什么，答案不言而喻，因为CVT变速箱的成本更低。

第三，二手日系车价格高，意味着你花最多的钱买一辆较高的二手车，相比其他品牌并没有性价比可言。买二手车的朋友一向不在乎配置和外观，只要三大件耐用可靠，其它小毛病可以接受。

举个例子大家也许会明白：2018年上牌凯美瑞2.5G豪华版，4年车龄二手车要17万左右，跟它同级别的2022款迈锐宝XL2.0T锐动版，新车落地仅16.5万元左右。同级别两车对比一下，一个4年车龄的二手车和新车谁的性价比高？相信答案不用我说了吧。

所以说，二手日系车保值率高，对于买二手车的朋友来说，性价比就低，我的观点是，花10万元买一辆二手日系车，倒不如10万元买一辆国产新车更实用，至少新车不用担心质量、事故、涉水等问题。

所以说，二手日系车保值率高，对于买二手车的朋友来说，性价比就低，我的观点是，花10万元买一辆二手日系车，倒不如10万元买一辆国产新车更实用，至少新车不用担心质量、事故、涉水等问题。

二手车

这些日系二手车保值还耐造

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这些日系二手车保值还耐造

说到买二手车，很多人都推荐日系车，那么什么样的日系二手车比较好呢？如果想买日系二手车，可以用以下几款。都是省心省油的车。把它们买回家用几年绝对不是问题。

第一款：雷克萨斯570

关于“大57”的各种段子想必你一定听说过，不得不说雷克萨斯LX(图片)570可谓保值率里面天花板级别的存在。

这一代LX570从2007年上市，2012年经历一次小改款，虽然外观跟同年的兰德酷路泽有相似之处，但雷克萨斯加持下细节更为考究。外观很经典，放到现在看也不至于被新款吊打，简洁平直的设计耐得住时间考验。就算是经历了中期大改款和换代，这一代LX570依旧在高里程数下保持着60万+左右的身价，不服不行！

车内可就非常日系了，或者说日系打造的传统豪华风格，琳琅满目的按键有着雷克萨斯独特阻尼感，柔软而舒适。中控台的下方则是由真皮包裹，质地柔软，缝线细腻，当然这种皮子提供了柔软触感的同时，也有不足，不耐磨，但凡上了年纪的LX570，座椅和门把手磨损的都很严重。

动力系统没啥科技与狠活，全靠排量和缸数，绝版大V8，3UR-FE的5.7升V8发动机，最大功率为270kW(367马力)，最大扭矩为530牛·米，与之匹配的依然是6挡手自一体变速箱。从启动一刹那，硅油风扇混着8个气缸的声音可以说是非常浑厚，当然它的油耗也很“烧钱”。

第二款：本田飞度

2015年左右上牌的本田飞度自动舒适版，这款车采用了本田地球梦发动机，1.5L自然吸气发动机在同级中马力最大，达到了惊人的131匹马力，虽然匹配的是CVT变速箱油耗不高，但是动力一点也不弱。飞度的内饰虽然简单，但是空间非常大，不愧有空间魔术师的称号。虽然近期日系车的销量不好，但是飞度这款车的口碑还是非常不错的，值得购买。

第三款：丰田雷凌

外观，前脸采用六边形的造型，配合“回旋镖”式的镀铬装饰条，整体看起来时尚动感。车内简洁大气，配有真皮座椅，大屏导航，看上去很有质感，动力方面，搭载1.2T/1.8L发动机，传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。百公里油耗只需要4.2升汽油，总的来说6万买入，还是非常值得的。

第四款：RAV4

2017款丰田RAV4曾荣获过IIHS Top Safety Pick+的荣誉，在当时的同级别竞品中，RAV4是少数提供了一系列先进安全技术的车型。

在选择2017款RAV4时，至少要找SE版本以上的型号，它将提供最安全的防护功能。诸如LED大灯、双区自动温度控制、雾灯、车道偏离警告、车道保持辅助、自适应巡航控制和自动远光灯等。

第五款：本田CR-V

本田CR-V是一款非常适合年轻驾驶者的都市SUV。2017年正好又是第五代CR-V换代车型上市的时间。

在CR-V的各级车型中，更推荐选择EX车型，它搭载了驾驶辅助功能和更高级别的主被动安全防护。在配置方面，它配备了雾灯、双区自动温度控制、自适应巡航控制、车道偏离警告、车道保持辅助和自动远光灯。

以上就是推荐的一些日系二手车，第一次买车的话非常推荐买辆二手车，好处就是不怕磕碰、刮损。第一次买车，刚学完车驾驶经验不足，买了新车后如果发生磨损、剐蹭等意外一定心疼死了，但如果先买辆二手车练练手，开车的时候也就不会那么提心吊胆了。

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