二手车怎么买性价比高？

小编今天整理了一些二手车怎么买性价比高？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、二手车怎么买性价比高？
• 2、你觉得为什么那么多人会选择购买二手车呢？
• 3、买车是买国产还是进口的？（微型车）

二手车怎么买性价比高？

买二手车要看你会不会挑了，在这里给你一些建议： 、二手车的“软件”检查
（一）最好是4年车龄
目前二手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

2至3年的二手车价格比新车有明显差异，车辆已度过了 磨合期 ，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些

在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车虽然价格很便宜，但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，从养护上看是很不划算的。

（二）二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以 英里 计算的，查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障，这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距，只能作为参考。汽车的行驶里程越少，储备的里程越大。

（三）实践是检验真理的唯一标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘，最后的路试是必不可少的。专家建议说，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目：
1、起步：检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。

2、 变速器 的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。

3、车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者 传动轴 有问题。

4、路试：在40km/h时猛然抬起加速踏板，然后再猛然加油，听一下 减速器 是否有特大声响，如果有，则说明减速器磨损严重。

二、二手车“硬件”检查
选购二手车时，首先应确认车辆各种附属设备工作正常，如雨刮器、 反光镜 、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目：
1 车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹，查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新，可作为车辆新旧的参考。

2 车身损坏程度
观察车身各接缝，如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落，证明该车出现过事故，进行过整修或车厢大修。

3 车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重，证明该车较旧。

4 减震器和 悬挂系统 的情况
用力压下小轿车一角，放松后车辆应能弹回，并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。

5 前轮定位情况
用 千斤顶 把前车轮顶起，用手左右、上下摆动前轮，如出现间隙，表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹，如果偏磨严重，证明前轮定位不准。

6 转向情况
把车辆停放在平地上，车轮回正，转动 方向盘 ，检查转向自由行程是否过大，看转向拉杆及球头是否松旷等。 二手车

通过上述检查，如果各项性能未见异常，则可以证明该车技术状况良好，如果价位合适的话，那就是一辆物美价廉的二手车了。

你觉得为什么那么多人会选择购买二手车呢？

随着消费者对二手车的观念逐渐成熟，二手车因具备价格便宜、不易贬值、选择余地大等优势，二手车成为不少购车者的首选。

1.价格便宜，同一品牌的汽车，用了几年的二手车价格比新车要便宜得多。比如，一辆原价为8万元的汽车，使用了3年后它的价格可能只有4万元，只有原价的50%;而使用了5年的价格更低，只值2万元左右。由此可见，二手车低廉的价格是很有吸引力的。

2.不易贬值，任何一辆汽车，只要在车管所登记落地后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。对于1.6升以下小排量二手车来说，由于政府购置附加费的下降，其保值率相应受到影响，毕竟新车购买的成本明显下降，因此这类二手车的均价相对下降，尤其是围绕8万-12万元左右的新车型，二手车要想保持长期优势，那么价格吸引力必然会造成一定的贬值加快，使用时间越短的二手车贬值越快。对于高档车来说，售价超过30万元以上的车型，相对合资品牌略好一些，毕竟市场占有率较高，购买人群相对宽泛，售价超过50万元的高档车以进口车为主，总体的保值率近半年明显下降。一般来说这类车辆的主流品牌车型大约3.5年左右折旧50%，但是近期这类车辆大约2.5年左右折旧50%，保值率明显下降。举例来说，原来包牌100万元左右的某知名品牌新车，2005年后半年的二手车价格应该是50万元左右，但是目前市场2006年后半年的二手车价格为50万元，2005年的二手车价格应该在45万元左右。

3.选择余地大，相同的价钱，二手汽车的可选择品种要比新车多得多，可以只用不多的钱就买到名牌车。如果只有几万元，在新车市场就只能买到夏利、吉利等车型，而在二手车市场，除了能买到马自达6、本田飞度等车型，甚至连行驶年限更长一些的宝马、皇冠、佳美等进口车都可能买得到。对于一些家里很多台车辆的用户来说，购买高档二手车相对更加划算，比如这类时间较短的准新车，车辆质量有保证，同时一次性支付成本低，如果算上目前的贷款那么只需要原来新车四分之一的价格就能购买相当不错的准新高档二手车。所以一些家庭要购买的大型SUV、跑车、房车等，不如到二手车市场挑挑看。

4.刮碰不心疼，现在买车的不少是新手，技术、经验不足，车子刮刮碰碰在所难免。新车碰一下不仅心疼，而且一般都会马上重新喷漆修补，一年下来要花不少钱。而对二手车的心态就不同了，小刮小碰不伤大雅，先凑合着用，实在车上伤疤太多了，可以攒在一起做一次翻新。但二手车也有不尽如人意的地方。因为二手车车况不稳定，加上往往快到维修期了，总会出现这样或那样的小毛病。不过，这样会逼着你带它去维修，日子久了，你也会积累许多修车经验，甚至一些汽车的基本原理也都在不知不觉中学会了。

买车是买国产还是进口的？（微型车）

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在《中原汽车消费调查白皮书》第一期调查结果分析中，我们较为清晰地看到了中原汽车潜在的巨大需求力。紧随上期话题，本期我们将从这几千份读者调查问卷中，进一步进行梳理，研究广大消费者的消费需求。尤其是伴随着国内车市近几年的高速发展，车市中车型、品牌可选择度越来越大，面对琳琅满目的车型，消费者会做出怎样的购车选择？ 国产车or进口车近七成消费者考虑国产车 调查数据1：在回答“你购车时会考虑国产车还是进口车”这一问题时，68.5%的消费者表示会先考虑国产车，16.3%的消费者考虑进口车，另有15.2%的消费者表示不能确定。 记者采访：记者随机抽取了几份调查问卷，并对填写这些调查问卷的读者进行了采访。“现在国产车啥样的都有，价格也比进口车便宜，当然还是买国产车好。”在某政府机关工作的雷先生说。家在新郑的王先生也表示，国产车现在的售后服务网点越来越多，买完车后维修、保养都挺方便，用着就更放心了。而自己开外贸公司的崔先生则认为，“开进口车更能显出身份与地位，尤其是跟客户谈业务时，开什么样的车，别人就能从车上看出公司的实力。更重要的是，我还是认为进口车的质量好，在工艺水平与技术含量上仍要比国产车高出一大截。” 记者点评：从调查结果看，国产车在消费者心目中正逐渐占据相当的优势。究其原因，正如采访中几位消费者所言，国产车型越来越多，消费者的可选择度越来越大。综观国内车市，从几万元的经济型车到几十万元的 中高档车，几乎各个细分市场都有几十款车型可供选择，而且，伴随着国内车市竞争的加剧，国产车的价位不断走低，也让更多普通消费者能够买得起车。凭借综合优势，国产车受到更多普通消费者喜爱也是常理。 在2006年汽车进口关税下调到最低点之前，人们曾担心进口车“大批入境”会冲击国产车市场，但现在看来，进口车数量虽有所增长，但并未冲击国产车市场，相反正有越来越多中国市场畅销的进口车在实现国产化。 调查数据2：在回答“如果让你选一款进口车，你首先会考虑什么品牌”这一问题时，21.6%的消费者选择了宝马，20.5%的消费者选择了德国大众，17.0%的消费者对奔驰比较中意。而现代、凌志、斯柯达、沃尔沃、起亚、凯迪拉克等品牌，消费者选择比率基本持平，但都相对偏低。 记者采访：接受采访时，一位姓刘的私企经理告诉记者，买一辆自己喜欢的进口车是他多年的夙愿，“小时候就经常听人说‘开宝马坐奔驰’，现在终于有能力买这些名车了，当然希望能先买辆奔驰车开开，也算是圆一下梦想吧。”而家在郑州市的何先生则表示，他比较喜欢沃尔沃，“我这个人不喜欢张扬，沃尔沃的车相对都比较内敛，而且安全性能也比较显著，对于我更适合。” 记者点评：从调查结果来看，在进口车的品牌中，消费者对于在中原市场“扬名已久”的奔驰、宝马、德国大众等品牌认知度较高，而近些年才进入中原豪华车市场的沃尔沃、凯迪拉克、现代、起亚、斯柯达等因为进入中原市场时间较晚等原因，品牌认知度相对较低。但这也预示着，中原豪华车市场的激战还在后面，“鹿死谁手”尚不得而知。 新车or二手车九成消费者更愿买新车 调查数据3：对“你打算购买新车还是二手车”的调查结果显示，91.2%的消费者打算购买新车，准备购买二手车者占4.4%，另有4.4%的消费者未确定购买新车还是二手车。 记者采访：家在二七区的郑先生告诉记者，他原本打算买辆二手车先开着，“一来省钱，二则用二手车练手，碰着磕着也不会很心疼。”但他去二手车市场逛了很多次，都没有找到称心的车。他说，“二手车市场不太透明，尤其是二手车的价格、车况很难捉摸，对于不懂车的我来说，越看心里就越没谱。”的确，正如郑先生所言，不少消费者不愿意买二手车，最担心的就是怕上当受骗。 “我有个朋友在二手车市场买了辆车，但没开多久就出现了很多问题，后来到维修厂仔细检查后，发现竟然是辆事故车，再去找当初卖车的人时，人家早没影了。”在某银行任职的李小姐说，新车虽然贵些，但花钱买个放心吧。 记者点评：消费者钟情于新车，其实也是无奈之举。导致消费者抵触情绪心理的主要原因是二手车信誉低，买方怕上当受骗。在很多消费者心中，二手车市场存在着以次充好、鱼目混珠、无售后服务、出了问题没人管、办理手续繁杂等问题，正因为买一辆旧车如此劳心费神，当然让许多潜在购车者望而却步。 应该说，二手车相对价位比较低，对于消费者来说是更为经济实惠的选择。而且按照国外的行业规律，二手车的交易量一般是新车交易量的3~4倍，如此计算下来，国内二手车交易的数量将非常惊人。 但是，正所谓“解铃还须系铃人”，要改变消费者的购车观念，首先需要二手车市场规范起来，保证消费者买得放心。 哪个品牌中意度高上海大众荣登榜首 调查数据4：在回答“不考虑国产和进口的因素，你更愿意选择哪个品牌的汽车”这一问题时，37.6%的被调查者选择了上海大众，广州本田的选择率为31.2%，北京现代的选择率为26.9%，一汽大众的选择率为22.6%；一汽丰田为12.9%；上海通用别克为15.1%；东风悦达起亚为11.2%；东风日产为12.2%；此外，自主品牌中奇瑞15.1%。 记者采访：“就像买家电要买品牌货一样，买车更应选择像大众、本田、通用、丰田等实力较强的汽车厂家产品，相比较而言这些老牌厂家生产的产品品质与服务也更有保障。”在郑州某家电卖场任主管的高先生认为。而家在郑州农业路的张先生则表示，“很大程度上，是车型影响我对汽车品牌的选择，比如我喜欢骐达，就比较中意东风日产品牌，喜欢福克斯，就比较中意长安福特。” 记者点评：从调查结果可以看出，消费者比较中意的品牌与车市中汽车厂家市场表现情况基本一致，如前4个选择率相对较高的汽车品牌在中原车市销量都比较大。而紧随其后的厂家在选择率上只有微弱差别，很难分出伯仲，这更意味着未来中原车市将在“群雄混战”的竞争中变得更为激烈。 此外，就整体而言，合资品牌明显占据优势，自主品牌仍处于劣势之中，不过奇瑞以不低的选择率，也让我们相信自主品牌凭借着“高配置低价格、高价值”的优势，会赢得越来越多消费者的认同。 哪种车型受青睐小轿车仍是最爱 调查数据5：“如果购车，你会首先选择哪种车型？”在回答这一问题时，70.8%的受访者选择了小轿车，选择面包车的占16.9%，购买SUV和MPV的分别占5.6%和4.5%，另有2.2%的选择其他车型。 而在回答“选择两厢车还是三厢车”这一问题时，45.6%的受访者打算购买三厢车，36.7%的打算购买两厢车，另有17.7%的尚未确定。 记者采访：在医院工作的余女士接受采访时说，“家里买车当然还是要买辆轿车，开出去探亲访友不丢面子，而且无论是开着还是坐着都很舒适，我身边的同事买的都是轿车。”同样，在某公司做业务的李先生也表示，“现在几万元就能买辆像样的轿车，可品质不错、价位合适的SUV、MPV车型不多，而面包车虽然实用，接送个客户却不像那么回儿事。” 记者点评：拥有一辆私家轿车对很多消费者而言，仍然是地位和身份的象征，绝大多数购车者更倾向于选择轿车来满足心理上的需求。因此，轿车仍然是最热门的车型。 而值得注意的是，在“三厢”与“两厢”的选择上，越来越多的人开始倾向于两厢车，与以前人们买车肯定要带“尾巴”的观念相比，已有很大转变。这跟购车意向人群年轻化有着密切的联系。之前本报刊登的《中原车市潜力无穷》中提到，在购车意向人群中，年龄在18~30岁的占到了57.9%，因此，外形更年轻、时尚的两厢车受青睐度自然越来越高。 同时，消费者选择率排名第二的面包车，则跟中原市场上广大农村及私营企业主的需求相吻合，面包车载人载货皆宜，而且空间大，对于做生意者或者农村用车显得非常实用。 相较而言，SUV、MPV这些车型，受观念、油耗、车型较大等因素影响，消费者的选择率还比较低。

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