二手新能源车价格暴涨，是出行刚需还是真的春天来了？ 丰田微型车4万

1、第一款五菱宏光MINI EV 五菱宏光是当今最火爆的一款电动汽车了，因为它足够便宜，还很萌，也很适合中小城市代步用车的需求，电池容量为93139kWh，有三元锂电池和磷酸铁锂电池配置车型可选，NEDC工况续航里程为120170。

2、1众泰知豆E20指导价1088万元，补贴后入手价488万元众泰知豆E20是一款专为城市quot微行一族quot打造的微型电动汽车，主要适用于短途出行需求该车的长宽高分别为2765mm1540mm1555mm，轴距为1765mm2雷丁S50 售。

3、4风光MINI EV定位微型车，是东风小康在2022年3月推出的纯电动微型车5凌宝BOX定位微型车，是麦吉新能源旗下的车型6东风EV新能源EX1定位小型SUV，与上述所有微型车相比起来，东风EX1的空间最大道路。

4、1 宝骏E100 对于一款短途代步电动车来说，宝骏E100它三万块左右的价格还是比较亲民的，和正常车型相比较它有较多的劣势，但不得不说在马路塞车以及车位供不应求的时候，小巧的车身就有巨大的优点了，应付平时兜兜风近郊。

5、4凌宝BOX 官方指导价378万358万 凌宝BOX是江苏吉麦新能源汽车旗下的首款量产微型纯电动车，该车共有标准版和舒适版供朋友们选择，新车搭载容量为1769千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC工况综合续航里程为170200。

6、4北汽北汽EC220 558万元起截止2020年1月14日 北汽新能源官网参考报价外观依旧保持了经典的外观造型动力部分，新车配备的磷酸铁锂电池，电机最大功率均为30千瓦，峰值扭矩140牛·米，最高时速可达100kmh，最大。

7、可以无论是个人还是国家新能源汽车，基本都是乐观的今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍3万以内的新能源电动汽车3万元以内新能源 电动车宇捷SUV 指导价354万元 宇捷微型电动SUV是宇捷汽车在。

8、AION LX PLUS是一款典型的有品位的新能源电动汽车，封闭的处理体现了它的身份，车头周围的两段设计增强了动感，箭头LED灯组点亮没有技术，车头有一种咄咄逼人的气势，后面通过尾灯更加突出，立体感到位，同时配合凹凸的设计。

9、4万左右的纯电动汽车1御捷乐唯V5 乐唯V5的设计时尚非凡，注重年轻化的元素，平滑而规则的流线型设计也让这款小型电动汽车显得更有气场车头搭配了鹰眼大灯及前雾灯，上下分开的大面积格栅点缀车头，为这款整体小巧的车身。

10、补贴后3万左右纯电动汽车 1宝骏E100补贴后3万元起售，车身的尺寸分别为2488mm*1506mm*1670mm，轴距为1600mm，电动机的最大马力为39PS，最大扭矩110Nm宝骏E100最高车速可达100kmh，续航能力为250KM，有220V下可。

11、2众泰E200 众泰E200作为一款城市通勤车其续航里程达220km，双色车身堪称同级的颜值担当，车身小巧比Smart还灵活优点 电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高。

12、有宝骏E100五菱宏光MINIEV奇瑞小蚂蚁比亚迪e1等宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市2018年6月12日，宝骏E100续航能力升级的新车型正式上市，续航提升至200公里2019年6月28。

13、从产品来看，凌宝汽车粉红世家版似乎更加满足老头乐用户未来对品质的要求五门四座空间更大，而且配置豪华，续航更长，无论是空间实用产品性能都与汽车无异，说明这一由低速电动车市场孕育而来的高速新能源产品，不输汽车制造。

14、4万左右的纯电动汽车1宏光MINIEV 官方指导价288436万 自特斯拉Model 3推出市场，销量高居不下已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，超越了Model 3。

15、按照美国和欧盟的法律能称得上清洁能源电动汽车的纯电动非油电混合动力你能买到的最便宜的就是比亚迪E6厂家295万，国家补贴6万，其它城市有36万的补贴一般大城市都6万，现在只能预订，买不到。

16、宏光MINIEV好宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代。

“限行新政后，二手新能源车基本上卖光了，之前由于过户麻烦，再加上二手新能源车基本上没人买，我们基本上不收二手新能源，现在想想有些后悔。之前有囤货(二手新能源车)的二手车车商，现在赚了不少，与上个月相比，价格就涨了2-3万元。”在上海二手车交易中心，一名二手车车商向盖世汽车表示。

日前，盖世汽车走访了上海二手车交易中心发现，二手新能源车成为抢手货，货源短缺，价格飞涨。不到一个月，均价涨了2、3万。

供不应求

“算上你今天是第四拨人过来问二手新能源车的了，不过基本上没车，前几天就卖光了。”一名二手车车商向盖世汽车表示。

为何二手车新能源会如此火爆?与上海限行新政不无关系。11月2日，上海限行新政开始实施，最大的改变就是加大了对外牌车型的限制，每日7时至20时(原来是上下班两个高峰时间段)，部分主要高架路大桥以及隧道道路禁止外牌车辆行驶(周六、周日和全体公民放假日除外)。此外，明年五一之后，上海限行政策还将进一步加重，每日7时至20时，内环内的地面道路也会对外地车牌限行。

限行新政着实给外地牌照的车主带来了不少烦恼，尤其是必须进入市区的刚需族，要么继续拍沪牌，要么直接购买一辆新能源车。在此背景下，新能源车销量大涨。日前，盖世汽车走访几家上海本地汽车4S店发现，近期新能源车型销售火爆。在一家荣威4S店，周末两天时间就卖出了60多辆新能源车型。在一家一汽丰田4S店，销售人员对盖世汽车表示，上海共有12家一汽丰田4S店，之前每家店平均一个月能卖两辆左右新能源车，可是限行新政出来后，近几天的统计结果显示，每家店都卖了十多辆。

事实上，不止新车火爆，二手新能源车也变得火热起来。“早些时候过来还有车，现在就剩下两辆车了。限行新政后，大家就开始行动起来了，你应该早点过来。”一名二手车车商向盖世汽车表示。

在上海二手车交易中心，多名二手车车商向盖世汽车表示，目前均没有二手新能源车。一是由于此前二手新能源车不受关注，二手车车商不收购;二是即便此前小批量收购了新能源车的二手车车商，在限行新政实施后很快就已经卖光了。多名二手车车商表示，每天都有好几批人询问二手新能源车，曾经的滞销货成了市场上的香饽饽。

价格飞涨

众所周知，新能源车的保值率普遍偏低。中国汽车流通协会(下称汽车流通协会)公布的数据显示， 除特斯拉外，3年车龄的新能源汽车(包括电动和插电混动)，保值率普遍不超四成，这也决定着其价格空间。

不过，盖世汽车日前走访上海二手车交易市场时了解到，现在二手新能源车的价格涨的飞快，与10月相比，当前的二手新能源车就已经涨了2、3万元。

“2万元也只是保底，后面肯定还会涨，现在不是谈价格，而是没有车。”一名二手车车商向盖世汽车表示。

另一名车商则向盖世汽车指出，以前2万元、3万元的二手新能源车都无人问津，现在想买也买不到，而且价格比之前贵很多。“这也没办法，行情就是这样，也不是我一家在涨价。”

当问及有没有现车时，上述车商表示，市场上基本上没有现车，若要买可以联系私家车进行交易。“我一个亲戚正好有一辆油电混动的车型，当时过户到他名下是7.6万元，现在卖8.3万元。谁能想到价格不降反增。”该车商对盖世汽车直言。

另外，盖世汽车了解到，当前的行情是，即便有现车，基本上也都行驶了4、5年以上，再加上价格比之前贵了很多，不少二手车消费者表示心理上难以接受。“现在就算买的到，也是几年前的‘老车’，花这么多钱买一辆二手新能源车，可能也用不了几年了，感觉这钱花的有些冤。”一位正在打算购置二手新能源车的消费者向盖世汽车表示。

与二手新能源车价格飞涨形成鲜明对比的是二手传统汽油车。盖世汽车走访下来发现，虽然二手的传统油车市场交易量也涨了不少，但价格却在下滑。“每天都有十几个电话打进来咨询卖车的事，且4S店的销售也会经常联系我们了解二手车交易的相关事宜，70%都是汽油车。”一名二手车车商向盖世汽车表示。不过，盖世汽车了解到，二手汽油车的价格跌了不少，尤其是外地牌照车辆。一名二手车车商表示，外地牌照过户比较麻烦，再加上限行新政实施后，外地牌照基本上不收了，目前主要以收沪C牌照为主。

政策东风助力

限行新政下，上海新能源销量大涨。以上汽乘用车为例，10月份上汽乘用车新能源销量为13646辆，同比增长196.3%。

事实上，不只是上海新能源车销量上涨，纵观全国新能源市场，销量上也在增长。中汽协数据显示，10月新能源汽车产销分别达到16.7万辆和16.0万辆，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。

与此同时，国家也在出台相关政策，继续鼓励发展新能源。11月2日，关乎未来15年新能源汽车产业发展的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)正式发布。按照《规划》，到2025年新能源汽车销售量要达到汽车销售总量的20%左右。

随着《规划》发布，新能源汽车市场的前景已然明朗，而伴随着新能源车市场的不断壮大，二手新能源车势必也会进一步爆发潜力。

此外，近几年国家规范二手车市场的力度也在持续加大，有不少利好政策先后出台。2018年国务院办公厅印发了《完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)》。《方案》第九条指出：全面取消二手车限迁政策，便利二手车交易。2019年，国家卫生健康委、市场监管总局联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，明确进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。

今年4月8日，财政部、税务总局发布了《关于二手车经销有关增值税政策的公告》，明确自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。

商务部消费促进司负责人王斌此前表示，大气防治污染重点区域外的25个省市均已经明确取消了二手车限迁。接下来还将进一步推动落实取消二手车限迁政策，落实好二手车经销增值税优惠政策等。

随着新能源市场规模的不断扩大，加上政策的不断利好，国内新能源二手车市场或许真能迎来潜力爆发的新拐点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、目前还没有明确的消息指出丰田aygo什么时候在中国上市，但是丰田已经向国家专利局申报了aygo的专利图，这一举措表明aygo很快就会登陆中国Aygo的外观采用丰田家族的“X”型设计理念看起来非常炫酷，完全可以想象aygo在中国上市之后。

2、丰田迷你小车4万 这款小型迷你车型的话，他这个车辆在中国上市的时间，这个具体这个官方还没有确定它这个上市时间的，但是这个根据官方透露的消息来看的话，这个车辆有可能会在2022年的10月份会上市。

3、F3脱胎于早期的丰田卡罗拉平台，虽然当初有些山寨意味，但到了今天，它几乎是你唯一能够在4万以内拿下的靠谱三厢轿车 虽然它的厂商指导价在4万以上，但好在终端优惠让他下探到了3万区间，也就是说，你可以用4万左右的价格拿到这款车。

4、丰田四万，只能是二手车，新一点就是七年左右，而且定出过不小的事故或泡水反正车况应该不太好还是就是十几年的老款豪华车，这个你估计会接受不了它们的油耗不过四万块还是可以买到像天津生产威姿威乐它们其实也是。

5、吉利远景449709万 吉利远景有两种车型，一种是远景三厢轿车，一种是远景X3 SUV这两款车的官方起步价都在499万起，但实际上终端优惠后，吉利远景X3只需要449万，而远景轿车只需要469万 这两款车应该是4万级别最大牌的车。

6、4奔奔EStar 官方指导价398748万获取底价级别微型轿车 奔奔EStar是一款纯电微型代步车，虽然它的电池只有30多kWh，但301公里的工信部续航里程能够满足完全能够满足代步出行的使用需求，而且充电也很快，快充。

7、4万左右比较不错的车推荐的有瑞虎3x比亚迪F3瑞纳吉利新远景艾瑞泽51瑞虎3x 399609万 截至2020年1月28日 百度百科参考报价这款车发动机采用SQRD4G15B直列四缸，分为15手动与自动两款，排量为。

8、宝骏310搭载了一台型号为L2B的15L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米2风光330 329~469万截止2020年1月14日 百度百科参考报价东风风光330动力方面搭载15L自然吸气发动机，车长宽高分别。

9、长安奔奔mini10AMT外形很讨人喜欢，价格上有优势，低配貌似4万出头或者不用4万就可以拿下，不过微型面包上的发动机与轿车上的 *** 还是有差距，先天条件不好，没办法 其实最务实的推荐是路宝，11的机器我敢说在这几个车里面最够用。

10、这个价位的二手车比较多，如03年左右的POLO，04年左右的捷达普桑千里马嘉年华，05年左右的高尔派力奥赛欧等等4万快钱可以买一辆56年的捷达，只有大品牌才有保障，但是汽车一般也就是前六年好使，花4万买。

11、丰田最便宜的车是威驰FS，这个车口碑一直都不太好，包括外观性能都不太好，不值得买威驰FS车身尺寸4140mm1700mm1495mm，轴距2550mm同时，威驰FS轮毂采用18560 R15上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸。二手车

12、单凭它结实可靠经济省油的卖点，加上丰田的车标2威驰 官方指导价6881118万 级别小型轿车 威驰虽然跟它很多同价位的合资车有着很多类似配置低质感差缺乏设计感等等问题，但不得不承认，威驰也是一辆非常。

13、5北汽昌河EV2 官方指导价37万41万 北汽昌河EV2的价格区间也在3一5万之间，是一款微型电动汽车，从外表看他更像是一款MINI的面包车，目前该款车共有四款车型供朋友们选择，搭载容量为795千瓦时的磷酸铁锂电池。

14、四万左右的新车以国产品牌为主，有比亚迪长安宝骏等品牌，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型1宝骏310宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车，2016年9月8日，宝骏310。

15、丰田的微型车型是致炫和威驰，现在4S 店有售，价格在威驰68万，致炫7到9万。