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广汽丰田雷凌燃油和混动怎么选合适?

2024-10-24 10:04:02 | 二手车

今天二手车小编整理了广汽丰田雷凌燃油和混动怎么选合适?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

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广汽丰田雷凌燃油和混动怎么选合适?

广汽丰田雷凌燃油和混动怎么选合适?

很多人会拿汽油版车型做对比,只会计算油耗差距是否足够回本,但汽油版与混动版是一个车壳里面动力总成完全不同的两台车,而且增加配置也值不少钱。要是说混动价格比汽油版高,拿都是同一样的车身,那买思域的时候干嘛不拿1.0T和1.5T的差价来算油费,买迈腾的时候干嘛不拿1.4T和2.0T的差价来算油费,都是动力不同混动还带显然易见的省油效果和其他优势。

1.傲视群雄的平顺性,除了发动机动力介入一瞬间的丝毫闯动,秒杀所以传统变速箱(MT,AMT,CVT,AT,DCT)

2.与同款汽油版相比,有更佳的动力感受。

3.真正意义上的发动机启停,动力随传随到,红绿灯起步抢道利器。

4.整个行驶过程中,发动机关闭时静谧无震动无噪音。

5.比汽油版配置更高,出手时残值率也更高。

6.无里程焦虑,续航里程长无需频繁出入加油站,时间也是成本。

7.在制造和回收层面上,与传统汽油车相比不会增加太多污染,使用层面上透过车辆自身技术节能减排更环保。

8.上市多年口碑佳故障率甚至比汽油车低,不会掉链子,E-CVT故障率几乎为零,不会异响顿挫也不会烧机油。

9.相对传统汽油车保养基本一致,部分零件保养周期更长。

10.油耗低,省钱。

说完了混动车型相对于燃油车型的优势,下面再顺便说说混动车型相对于插电混动/纯电的优势:

1.无需改变生活习惯,如果对进一步降低油耗不感冒,驾驶和保养方式与汽油车型无异,插电混动/纯电则有较大差异,最基本就是要经常性充电,油门响应也需要适应。

2.镍氢电池在浅充浅放的情况下几乎无衰减,而且维护成本更低(国产混动更换电池要整体更换花费巨大),低温下电池性能无损耗,插电混动/纯电低温环境下续航会降低三分之一,冬天电加热供暖会进一步影响巡航。

3.双擎起步和慢速加速由电机辅助,低速扭矩大,车重只会导致电量消耗轻微增加,但车越重行驶惯性越大有利于动能回收,所以满载和轻载差距很少。而插电混动在电池电量耗尽情况下,则变成背负着很大重量电池行驶的汽油车,成为油老虎。

4.对比插电混动/纯电,双擎每公里行驶成本基本一致,双擎约0.25~0.3元/公里。插电混动/纯电约20度电100公里,按照充电桩1.2元/度电计算(约0.36元/公里),双擎每公里行驶成本更低。如果家里具备充电条件按照0.6元/度电计算(约0.12元/公里)会比双擎低,但大多数人不具备家用充电条件,而且充电需要时间成本。

5.双擎无续航焦虑,不需要考虑电量只需加油,插电混动则会担心电量耗尽油耗大增,而纯电难以进行跨省长途行驶。

6.制造/回收层面上大型锂电池组并不环保,用电也只是将污染层面转移到发电厂,实际上双擎更加环保。

7.国产混动/纯电整车质量存疑,丰田混动更可靠。 二手车

8.国产插电混动/纯电二手残值率低,双擎则与汽油版车型相若。

9.国产插电混动/纯电价格相对更贵,但在限牌城市有上牌优势,而且有购置税和补贴优势。

10.国产插电混动/纯电加速性能更好,配置更高。

这就是我的回答,总的来说能买混动就买混动,带来的好处远不止省油这么简单。

广汽丰田雷凌燃油和混动怎么选合适?

迈腾混动车怎么样

迈腾GTE混动版是一款整体表现不错的车型。

作为大众旗下的一款插电式混合动力车型,迈腾GTE拥有5种驾驶模式,可以带来纯电动车、混合动力车和高性能车的不同体验。此外,它还可以上绿牌减免购置税,免除纯电动车型的“里程焦虑”,整体产品力是值得肯定的。

迈腾GTE插电混动的后备箱空间大小符合家用定位,可以满足一家人出行的置物需求,并且空间灵活性极佳。

在安全配置方面,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等,为乘员提供全方位的安全保障。

广汽丰田雷凌燃油和混动怎么选合适?

君越和迈腾哪个好?

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来君越和迈腾哪个好?的相关内容。

我个人还是觉得君越更好一点;目前,我国中高端轿车已经占据了较大的市场份额。随着年轻化、年轻化消费群体的增多,虽然网络上对科技、跨界等中高端车的呼声越来越高,但这些因素中的很多并不是很多消费者选择时的决定性因素。

很多消费者在选择中级车时,最看重的是面子。所以我们选择了两款在今天中国人眼里有着大脸蛋的中级车。一辆是上汽通用的别克君越,另一辆是一汽大众的迈腾。我们会仔细比较。

中级车有了新的外观,新一代之后也不会差

2018款君越属于君越家族的第六代车型。2018款君越在2018款发布后依然坚持小改款的步伐。

新君越采用了别克最新的设计语言,在前脸上辨识度很高。引擎盖多处肋骨的设计凸显了这款车的动力感。更纤细的车身比例和圆润而犀利的车身线条在外观上非常时尚豪华,这也是这款车设计的最大特

B8迈腾的外观和内饰也采用了大众最新的家族设计语言。与上一代车型相比,迈腾的局部处理有着更加激进时尚的调整。从整体来看,迈腾的设计还是给人商务车的品质。

内饰方面,君越在内饰做工和用料方面还是很有诚意的。扩展的中控台创造了一个相当广泛的视觉效果。同时,中控台位置的大面积真皮包裹、木纹和镀铬提升了整体豪华氛围。此外,值得一提的是,电子换挡杆的加入不仅使操作更加方便,而且在整个中控区域营造出简洁舒适的美感。

全新迈腾的精髓在于保守的设计,这样乘客上车后不会有太多惊喜。即便如此,迈腾还是采用了高级材料、柔软的材料将驾驶者和乘客能够触摸到的所有地方包围起来,贯通式空调出风口和精致的金属装饰依然营造出绝佳的内饰氛围。

两款中级车焕发出绝佳的驾驶体验

在整体配置方面,君越几乎配备了25万级中级车中你能想到的所有高科技和舒适配置。配备智能远近光控制系统、PD行人识别系统、主动刹车、抬头显示器。

迈腾330tsi的主要配置更多体现在驾驶的便利性上,比如自动挡功能、后遮阳功能以及可选的全液晶仪表板。椅均采用翻毛皮材质,后排座椅则配备了座椅自动空调、遮阳帘等舒适配置。遗憾的是,它究竟是为了营造一种类似于四座座椅的豪华感,还是为了营造后视镜的视野,目前还不得而知。后排中间座椅未配备头枕。

除了前排座椅配备了纳帕真皮座椅和前排12电动调节外,后排配置也有所改进。后排座椅不仅配备了中间头枕,副驾驶座的靠背上还有一把boss钥匙。

空间方面,君越的长宽高分别为5018/1866/1459mm,轴距为2905mm。在具有空间跳跃性能的君越中,纵向腿部空间和横向乘坐空间都超过了同一水平。

迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm,轴距为2871mm。除了车高方面的弱势优势外,迈腾的乘坐空间表现也略弱于此

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