2024-10-26 01:07:48 | 二手车
车辆信息:2007年的 三菱格蓝迪,2.4排量,行驶约18万公里。
车辆故障:二手车检查更换正时皮带。
格蓝迪想必有很多朋友在马路上见过,但就是叫不上名字。格蓝迪是一款从日本进口到国内的6座/7座MPV,搭载的是自家4G69发动机与早期的比亚迪S6 2.4同款发动机,匹配4速自动变速箱,价格区间从26~32万之间。车子总体驾驶感受特别棒,底盘厚实、动力也不错、就是配件少价格高。
检查步骤: 二手车
07年的车子跑了18万公里,也不知道是不是实表。
大哥车子到手后,第一件事情就是让胖哥检查正时皮带。
正时皮带检查一般都非常方便,只要拿掉正时皮带侧面保护壳就行。
当胖哥打开一看,皮带上面有很多裂纹,几乎到了皮带使用极限,随时都有可能断裂。看来车主大哥“吉人有天相,菩萨会保佑”。正时皮带一般是8~10万公里强制更换,具体根据保养手册规定,没有手册的二手车,如果是皮带机,一定要打开检查,因为二手车调表已经不是什么秘密。
维修步骤:
拆下轮子,准备拆曲轴正时皮带。
就这皮带,这位车商大哥自己整整开了半年,啥事都没有。
大家注意看曲轴上面一共有两根皮带,外面的是正时皮带,里面的是发动机平衡轴皮带,皮带看起来已经松了,十有八九已经断了。
拆下平衡轴皮带,皮带已经断开。平衡轴也叫消音轴,能降低发动机的震动和噪音,丰田车使用居多。
再接着看正时皮也是带裂痕累累,胖哥猜测有可能还是原车的,18万公里没有换过。
新购买的正时皮带套装,两个张紧器、一个惰轮、两根皮带。
新皮带。
惰轮。
安装正时,对准记号。
平衡轴也要对准记号,否则会加剧发动机震动。
安装张紧器。
本次维修所更换的旧件。
胖哥总结:更换正时皮带一定要细心,胖哥曾见过有的修理工抽着烟听着音乐,换完之后点火把气门给顶了。更换正时皮带的时候,有些车的涨紧轮和惰轮看着还能继续用,此时也必须得更换。因为涨紧轮和惰轮的轴承也是有寿命的,有些惰轮材料是胶木的,时间久了也会磨出小台阶,安装上去容易损伤新皮带。
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