这样的组合挺新鲜！房车用1.8L混动能住2人，卫生间外置真方便（丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动）

今天二手车小编整理了这样的组合挺新鲜！房车用1.8L混动能住2人，卫生间外置真方便（丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动）相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、这样的组合挺新鲜！房车用1.8L混动能住2人，卫生间外置真方便
• 2、丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动
• 3、奶爸神车还能这样用？这款丰田房车坐5人，混动4驱合人民币20万！

这样的组合挺新鲜！房车用1.8L混动能住2人，卫生间外置真方便

Hello大家好，很多车友对于家用车型改造的房车关注度很高。一款日常驾驶的家用车，再配上水电设施之后，可以满足旅行的需求，大大提高了房车使用率。但受制于家用车空间的限制，很多时候厨卫设施很难做到齐全。不过今天的案例就为大家带来了一套不一样的日本房车组合，至于为什么是组合呢？往下看就知道了。
这款B型房车的底盘原型来自于丰田Esquire Gi，这是一款在国内没有引进的车型，简单为大家介绍一下。这款车型的外部尺寸为：4695*1695*1865mm，相比大家熟悉的丰田埃尔法要小一圈，属于小型的MPV车型。车辆的外观部分加装了运动化的包围，轮毂也换成了19寸WORK运动款式，整体感觉比较时尚动感。
整车的动力系统组合很有意思，使用一台代号为2ZR-FXE的1.8L汽油发动机，最大马力99Ps，峰值扭矩142N·m。另外还有5JM交流电机组成的油电混合系统，电机最大马力82Ps，峰值扭矩207N·m。整体动力数据达到2.5L排量车型的性能，匹配一台CVT变速箱，油耗数据仅为百公里5L，相当节油。
整车外观改造的十分运动，动力系统的配置也很适合家用，其他的变化也走得是实用路线。首先在车尾加装了拖车钩，并且搭配了一个小型拖挂。别看这个拖挂造型简单、尺寸也不大，依然配备了撞刹系统和专用线束，保障行车时的安全。而作用除了储存行李物品，向上伸缩打开后还是一个独立卫浴间，装载一个便携式马桶，就能保障基本的卫浴需求。
车内部分，保留了原车的两排座椅，保障车辆日常5人乘坐能力。原车的第二排座椅带有折叠能力，配上专用靠垫和床板，就能拼成尺寸为：2000*1300mm的双人床，满足两人睡卧休息。另外提供车顶电视和移动桌板的选装，将座椅旋转就能变成小型会客区，但是第二排只能选择独立座椅，对乘坐人数产生影响。
车尾的空间也没有丝毫浪费，左右两侧分别加装了水电设备，提供更多实用功能。左侧位置布置了一个不锈钢水槽，可以在起床之后进行一翻梳洗。花洒龙头带有抽拉水管，可以延伸至车外，配合后方的拖挂式卫浴间使用。上方吊柜有毛巾和化妆品的储物空间，下方柜子则隐藏了容积为20L的便携式清、灰水箱。
对侧的位置可以算一个小型的车内厨房，吊柜位置布置了一台微波炉，旁边的柜子则用来储存12V电饭煲、烧水壶等小型厨电。下方柜子有电源插座，可以放置一台车载冰箱。还有折叠式餐桌的卡槽，可以拼成临时餐厅，最多容纳4人同时用餐没有问题。
整车的电力系统被隐藏在后备箱地板下，配备有2000W逆变器、200Ah电池、断路器和伟巴斯特燃油加热器等。
这套家用MPV改造的B型房车与小型拖挂式车型的组合相当少见，不但满足日常用车的便利性，还可以摇身一变成为厨卫齐全的旅行好帮手。包括前车及改造部分与后车拖挂一起的价格在500W日元左右，相当于人民币33万元，大家认为这样的搭配如何呢？
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丰田混动房车有多牛？单次续航1600公里，住4人还是四轮驱动

今天给大家介绍一款刚刚在车展亮相的由Campers Scotland设计的双燃料混合动力露营车——Eco Explorer。众所周知混合动力系统可以立即改善车辆的燃油经济性，这款车型每次加满油时的续航里程可达1,600公里，远远超过普通纯电动车辆的行驶里程范围。更值得一提的是，这还是一款4x4越野露营车，不仅可以用于日常驾驶，还可以作为旅行时的“小家”。

混合动力系统提供了另一项优势，那就是在使用车载露营设备时可以完全依靠底盘自带的电池，或者车身外侧的外接电源输入口。这样组合使用就不怕没有电啦！车辆混合动力系统的电池会在自然制动和减速行驶期间进行动能回收，甚至无需插入电源即可充电。

Eco Explorer采用了丰田E-Four（混合动力协同驱动）系统，该系统依靠前置2.4升发动机和电动马达进行全轮驱动。它还可以在低速城市驾驶中以全电动模式运行。需要额外的牵引力时，系统还通过后电动机独立地为后轮提供动力。 二手车

Eco Explorer的内部设置与常规小型货车相差无几。后排三座椅的设置使它成为了多功能的五人座汽车。后排座椅可以向前或向后灵活的滑动从而可以更好的利用车内空间。向前滑动后方可以用来放置行李，向后滑动可以前方可以变成一个宽敞的用餐和休息区。到了晚上，长椅可以折叠成一张全宽床，与弹出式屋顶床一起最多可睡4人。

为了增加内部的活动空间，从而牺牲了厨房区的使用面积。用一台电磁炉取代了完整的厨房区域，独立式电磁炉灶放在后排长凳下方，可放置电磁炉的餐桌则存储在后挡板上，这样使用的时候拿出来，不使用的时候在收起来，节约车辆内部空间。在前方正副驾驶座椅之间还有一台小型冰箱可供使用。除此之外车辆内部还提供了一个内置电池可在驻车以后为车内电器设施供电，并带有一个附加的充电系统。

如果您觉得这种小型混合动力装置还不够环保，那么Campervan Co可以提供更多的绿色方法。可以安装“Tribrid”选件，以在汽油电混合驱动器旁提供厢式液化石油气（LPG）动力。汽油箱和LPG系统均以双燃料配置为标准发动机提供动力。丙烷和丁烷等液化石油气类型已经为房车车主和露营者所熟知，它通过各种尺寸的储罐和钢瓶为炉灶和加热系统供电。

Eco Explorer的价格为24,995英镑（约合21.7万元），而Tribrid选价的价格为2,000英镑（约合1.7万元）。总结来说，这款只有20多万元的油电混合动力系统的露营车性价比可谓十分的给力，不仅环保，而且在后期的驾驶中十分省油，大家有没有心动呢？

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奶爸神车还能这样用？这款丰田房车坐5人，混动4驱合人民币20万！

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来奶爸神车还能这样用？这款丰田房车坐5人，混动4驱合人民币20万！的相关内容。

Hello大家好，这里是房车情报。随着二孩家庭越来越多，大家发现家里的小轿车不够用了，7个座位的小型MPV因此受到追捧。相比奥德赛、GL8等合资车型，尺寸更小、驾驶更灵活、价格更亲民的国产车型也陆续出现。不过今天小编不说五菱宏光这种国产奶爸神车，聊一聊丰田的当家MPV，看看日本人是如何将这辆车变成一辆全能房车的。

由于国内没有引进的原因，这款车型可能大家不太熟悉，本车就是丰田旗下的Voxy，单看外形和国内的广汽传祺GM6车型差不多，比较方正干练。分体式前大灯和长条状的后尾灯具有很高的辨识度，感觉比较时尚。

这款原型车属于中小型MPV车型，采用2+3+2的7座布局，可以满足全家出行的需求。车身尺寸为：4710*1735*1825mm，轴距为2850mm，电动侧滑门的设计上下车辆更方便，为老人小孩使用增加一份便利。

整车动力系统使用一套混合动力的组合，在动力性与燃油经济性上取得平衡。2.0L汽油发动机最大马力152ps，最大扭矩193N.m，匹配CVT变速箱。另外还有电机系统和四驱系统帮助，驱动不大的车身可以说绰绰有余。这款日版车型为右舵，照片上可以看到多功能方向盘、大屏导航等配置。

既然是房车，内装部分肯定和原厂大不相同，赶快看看应对日常使用进行了哪些改良。首先原车一二排座椅得到保留，第二排座椅安装有滑轨，可以折叠进行多种形式的使用。第三排座椅被拆除，安装了一整套家具，方便组合使用。

车顶安装了一台折叠电视，坐在后排观看，可以打发旅途中的无聊时光。车内安装隐私帘，为后排拼床后打造一个私密的休息空间。床板平时折叠在最后的位置，利用柜子上的支撑和翻折后的座椅拼床尺寸达到1940*1040mm，两人睡卧勉强够用。

车尾部的木质家具贴合程度很高，紧密的模具能避免行车当中出现噪音，也更经久耐用。右侧吊柜上放置了一台微波炉，方便加热饭菜。下方是储物格和车辆的水电控制系统。

仔细看照片还能发现小桌板的固定卡槽和燃油加热器的出风口。车尾盖板上也有卡槽，把小桌板放在车外，向上开启的尾箱门成为了天然遮阳棚，设计非常巧妙。

另外一侧的橱柜上集成有抽拉式花洒龙头和不锈钢水槽，两个容量为15L的清水箱与灰水箱隐藏在柜子内，可以满足2人一天的使用。底部原厂行李舱被放置了一台1800W逆变器和200Ah电池，伟巴斯特加热器也布置在这，储物空间所剩无几。

这款丰田房车核载5人，在露营时还能满足2人睡卧休息。车身尺寸也比较灵巧，日常驾驶游刃有余，堪称一车多用，非常适合户外休闲和短途旅居使用。整车售价折合人民币约20万元（包括加装部分），大家觉得如果国产的MPV车型这样改造会不会成功呢？最后提醒一下大家，目前国内私自改造车辆并不合法，车友们还是期待正规厂商推出更多车型吧。

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