江淮瑞风多少钱

25万至35万根据二手车交易网得知10年的江淮瑞风商务车在各方面性能都完好的情况下可以卖到25万至35万江淮瑞风商务车是江淮汽车在MPV市场推出的一款重要产品，其外观有着浓郁的商务气息，内部空间也比较充裕。

10年江淮瑞风是老款瑞风s3，2015年9月底之前生产的是一代车，2015年10月之后含10月份生产的是二代车，属于老款瑞风M5是江淮的国产车厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV，售价在13351595万。

江淮瑞风商务车7座正常油耗大概在15升左右，它的主要配置1瑞风M5是江淮的国产车厂江淮汽车于2010年推出的一款MPV，售价在13351595万2外观方面，江淮新款瑞风M5经过重新设计，其前脸与尾部造型发生明显变化，新车。

2010年的江淮瑞风二手车一般车子车况还有车子手续方面没有问题，二手车价格大多在三四万左右，具体需要看车子的具体配置状况还有实际车况。

您好，10年退役的江淮瑞风如果车子没有手续的情况下车况相对不错也就是五六千左右。

2010款江淮瑞风20排量的七座商务车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万左右，具体看实际车况。

2010年的江淮瑞风行驶6万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在四万左右，具体看实际车况。

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万五左右，具体看实际车况。

10年的江淮瑞风商务车七座豪华版24排量如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在三万左右，具体看实际车况。

13万公里就差不多要中修了，如车子正常，有保险，也就值两万来。

江淮瑞风一家亲2010款自重多少，江淮瑞风车重2000kg江淮瑞风车身尺寸为4695mm*1820mm*1880，轴距3080mm采用单边侧滑式拉门开关，设定为2+2+2标准6座标配高级织布座椅，而真皮座椅则是选装件，前排安全侧气囊要自己加装。

要说明是哪一z款，款式不r同，价格差别很大w举个y例子d吧，瑞风8 穿梭 27L前后空调七o座厂y商指导价1242万d 级别MPV 发动机 28L 70kW 变速箱6挡手5动 车y体结构。

根据江淮汽车型谱知悉，江淮9座商务车有星锐车型和瑞风系列的车型。

瑞风M3 16VVT+5MT厂家指导价豪华型698万，豪华智能型748万瑞风M3 20L+5MT厂家指导价豪华型798万，豪华智能型848万购车可咨询北京合众君达江淮4s店，电话01037。

你好，价格在2000左右，汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。

二手车的价格和品牌车型保有量车况行驶里程数证件齐全与否都有关系不知道车况具体咋样，所以也无法正确定价你可以去一些测评二手车网站测评一下其中车101是B2C的二手车购车平台，专业从事二手车服务建议购买。

江淮瑞风m3二手车价格5.79万元：

1、优点：听说这车的三大件(发动机、变速箱、底盘)做得还行。油耗也很低7L/100KM左右，空间比较大，保养维护费用中等偏下，外观漂亮;

2、缺点：动力偏弱，没有什么推背感，车漆薄、铁皮薄，用料江淮还是耍了点滑头，车身1.21吨轻了点，还好有ESP，发动机个别有产乳问题;

3、江淮瑞风M3是江淮汽车为小私营业主与中小商户等“创客”人群推出的一款小型MPV，具有低油耗、大空间、及高安全等优势。

百万购车补贴

近年来MPV车型成为各大汽车厂商的竞争新焦点，特别是纯电MPV所拥有的产品特性以及出行体验获得非常多的用户关注。不过从目前国内纯电MPV市场布局来看，大部分新车都集中在30-40万这个价位区间里面，对于普通老百姓以及商务用途的创业者来说，显然不是一个合适的选择。

那有没有体验同样到位，关键价格还不贵的纯电MPV呢?

江淮

瑞风E3

不妨了解一下?

相信了解MPV市场的小伙伴都会很熟悉

瑞风二手车

这个名字，作为国内商用车市场一直以来的标杆级选手，瑞风旗下车型是不少创业者“发家致富”的好伙伴。瑞风E3其实在2021年就已经正式推出市场，凭借过硬的产品力获得了不错的销量成绩，在今年增加了一款入门版本后，如今瑞风E3车系共有三款配置车型在售，价格区间为18.98-20.88万元。

从造型来看，瑞风E3并没有像现在很多新势力MPV产品那么激进，而是延续了家族化的设计风格来满足更多用户的审美。圆润的车体加上规整的线条布局打造出一副经典的商务车形象，甚至瑞风E3连格栅都没有采用新能源车常见的封闭式处理，大面积的镀材质运用让前脸多了几分成熟稳重的效果。

为了确保后排拥有足够宽敞的乘坐体验以及装载空间，瑞风E3车顶采用了非常平直的线条处理，后车窗的熏黑饰板又能在一定程度上丰富视觉上层次感。车身尺寸方面，瑞风E3长宽高分别达到5145/1765/1900mm，轴距为3110mm，提供7座、8座、9座布局可以选择，灵活度相当之高。

瑞风E3车尾依然表现出沉稳的设计风格，竖状排列的尾灯组加上宽厚方正的尾门设计，不仅耐看，搬运一些大件物品也会更加方便。而作为一款纯电MPV，瑞风E3后包围处并没有排气口的覆盖，简洁的造型与车侧形成呼应，后45°整体观感还是挺不错的。

来到车内，瑞风E3内饰并没有采用太多复杂的设计元素覆盖，通过多种材质组合的中控面板以及上移的功能操作区域营造出不错的立体感，算是家用消费者也能满意。瑞风E3全系搭载的这块10.25英寸悬浮式中控大屏拥有比较丰富的网联功能，同时在档杆区域也能看到电子档把、电子手刹以及自动驻车等配置，科技感在线。

想必看到这里的各位小伙伴，或多或少都是对这台瑞风E3感兴趣的，那在三款配置车型当中，我们又该如何选择呢?接下来就让我来给各位分析一下吧。

首先是在动力方面，瑞风E3共提供了两大动力版本可供用户选择，入门的尊享版车型搭载的是一台最大功率130千瓦的后置驱动电机，最大扭矩为320牛·米，匹配70.56千瓦时的磷酸铁锂电池组，能提供415公里的纯电续航里程。

而两个高配版本车型搭载的则是最大功率150千瓦的后置电机，最大扭矩为295牛·米，电池容量为75.2千瓦时，纯电续航里程同样为415公里，全系车型均支持快充。

其实从两大动力版本续航里程一致这点来看就不难明白，瑞风E3高低配车型的差异更多是集中在动力体验方面，选择高配能够享受到更强的功率，更大的电池容量也保证了续航也不会因此减少。而低配车型虽然电机功率没那么大，但最大扭矩反倒更高一些，反馈到实际驾驶体验上也不会有太大的差异，亲民的价格显然更具吸引力。

而具体到配置方面，售价18.98万元的瑞风E3 尊享版配备有主/副驾安全气囊、胎压报警、驾驶模式切换、自动驻车、后雷达、倒车影像、定速巡航、高德地图导航、

远程

启动、卤素大灯、LED日间行车灯、自动头灯、前雾灯、10.25英寸中控大屏、OTA升级、语音识别系统、车联网、手机远程控制、皮质多功能方向盘、3.5寸行车电脑显示屏、USB接口、织物座椅、第二排独立座椅、后排独立空调等配置。

而高一档的瑞风E3公务版与尊享版差价为1万元，除了有上面提到的电机功率更大、电池容量更大的电驱系统外，也增加了真皮方向盘以及可选装的皮质座椅，不过在一些科技配置上就没有尊享版那么丰富。顶配的行政版也是同理，与公务版差价为9000元，增配了车道偏离预警系统、仿皮座椅以及双色内饰配色，乘坐舒适性方面会有更好的体验。

从瑞风E3三款配置的表现来看，我会更推荐各位选择售价18.98万元的尊享版车型，由于瑞风E3尊享版是今年才上市的新增配置，所以不论是在科技配置还是还是座椅布局灵活度方面都会更加地给力，不到19万元的售价性价比的确很高。

最后：

拥有“智能网联纯电动MPV”称号的瑞风E3不仅能给商用群体带来更便捷、更低成本的用车体验，即使是家用用户选择它也没有任何问题，足够亲民的售价、丰富的科技配置以及相对不错的续航性能可以说是亮点满满。如果大家对这款产品感兴趣的话，不妨到店体验咨询。

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