2024-11-04 17:18:16 | 二手车
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方程豹 品牌是 比亚迪 旗下的高端硬派越野 SUV 品牌,旨在用电动化黑科技打造专业级越野平台。8月16日晚,方程豹首款车型 豹5 正式发布,搭载了比亚迪自主研发的DMO超级混动越野平台,引发了市场和消费者的广泛关注。与此同时,长城汽车旗下的 坦克 品牌也推出了2024款 坦克300 ,继续保持其硬派越野 SUV 的风格和实力。那么,这两款车型有何异同?哪一款更值得购买?本文将从技术、性能、外观、内饰等方面进行对比分析。
从技术层面来看,方程豹豹5的DMO超级混动越野平台是一种 纵置发动机 的混合动力系统,采用前后双电机和2.0T发动机的三擎四驱动力总成,最大功率超过500千瓦,最大扭矩达到760牛·米。该平台还集成了云辇-P智能液压控制系统,能够实时决策最佳车身控制策略,并通过液压执行层的调节来实现动态的车身控制。不仅在颠簸路面上提供稳定性,还能化解急加速制动时的俯仰问题,为驾驘者提供更舒适的体验。同时,四轮联动技术和一键调平功能,使得越野时能够轻松脱困,而露营时车内的平稳保持则为户外生活增添了便利。
坦克300则基于长城汽车智能专业越野平台打造,拥有 非承载式 车身、专业越野底盘、前后桥电子差速锁和中央电控差速锁等硬核配置。该平台搭载了2.0T涡轮增压发动机和8挡或9挡手自一体变速箱,最大功率分别为227马力和252马力,最大扭矩分别为385牛·米和385牛·米。该平台还配备了360°全景影像系统、超静谧整车NVH、豪华舒适座椅等智能豪华配置,提升了驾乘的安全性和舒适性。
从性能层面来看,方程豹豹5的DMO超级混动越野平台具有高效性能和多功能性。在纯电续航方面,豹5达到了125公里,在综合续航方面则达到1200公里,在插混形态下满电满油状态下的长途续航能力彻底摆脱了续航焦虑。在动力性能方面,豹5的百公里加速仅需4.8秒,展现了令人炫目的驾驶表现。在越野性能方面,豹5通过全面优化,将硬派越野的特性和城市通勤的便捷融合,成为一款能够应对不同需求和场景的多功能 SUV ,开启了硬派越野的全新篇章。 二手车
坦克300则以硬派越野为主打,拥有出色的越野能力和稳定性。在越野性能方面,坦克300具备接近角33°、离去角34°、纵向通过角23.1°、最小离地间隙224mm、最大涉水深度700mm等优异的越野参数,配备了前后共四个拖车钩,便于车辆脱离困境及拖车。在动力性能方面,坦克300的百公里加速为9.5秒或8.9秒,虽然不及豹5,但也不失为一款动力强劲的 SUV 。在续航方面,坦克300没有混动版本,只有燃油版本,油箱容积为80L,综合油耗为10.6L/100km或11.2L/100km,综合续航约为750公里或700公里。
从外观和内饰层面来看,方程豹豹5和坦克300都有着硬朗的造型和时尚的设计。方程豹豹5的外观灵感来源于神话中的龙,采用了方圆相融的几何造型语言,展现了刚柔并济的风格。前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅和分体式大灯组,营造了强烈的视觉冲击。侧面线条简洁流畅,轮眉和下护板增添了越野气息。尾部设计简约大气,尾灯组与前大灯组相呼应。内饰方面,豹5采用了双色搭配和高级材质,营造了舒适豪华的氛围。中控台以12.8英寸的悬浮式触控屏为核心,集成了多媒体、导航、车控等功能。仪表盘为12.3英寸的全液晶屏幕,显示了丰富的行车信息。方向盘和座椅都采用了真皮包裹,并配有 电动调节 、加热、通风等功能。
坦克300的外观则是复古与 现代 的结合,借鉴了经典军用车辆的设计元素,并融入了现代化的细节处理。前脸采用了方正的进气格栅和圆形大灯组,并加入了LED日间行车灯和雾灯。侧面线条硬朗有力,轮眉和下护板突出了越野特征。尾部设计简洁明快,尾灯组与前大灯组相呼应,并配有后备轮罩和后挡泥板。内饰方面,坦克300采用了黑色为主色调,并加入了银色和木纹装饰元素,提升了内饰的质感和档次。中控台以10.25英寸的触控屏为核心,集成了多媒体、导航、车控等功能。仪表盘为7英寸的液晶屏幕,显示了清晰的行车信息。方向盘和座椅也采用了真皮包裹,并配有 电动调节 、加热、通风等功能。
综上所述,方程豹豹5和坦克300都是具有自己特色和优势的硬派越野 SUV ,它们各有各的市场定位和目标消费者。方程豹豹5更强调新能源技术和多功能性,适合那些追求个性、创新和多样化的年轻消费者。坦克300更强调硬核越野和复古风格,适合那些喜欢经典、稳重和专业的成熟消费者。两款车型的售价也有一定的差距,方程豹豹5预计售价在40万元左右,而坦克300则在20万元左右。因此,消费者在选择时应该根据自己的需求、喜好和预算来决定。
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以上就是二手车小编给大家带来的二手坦克300油电混动 混动300城市版上市时间全部内容,希望对大家有所帮助!更多相关文章关注二手车:www.2che168.com坦克300降油耗1.不要频繁大油门起步停车,一脚油门油门一脚刹车最费油,提前预判路况,及时送油门,坦克自身较重速度起来后可以利用自身惯性缓冲省油,堵车时尽量使用手动模式,减少变速箱频繁切换档位。2.尽量减少车辆负重,平时没必要用的东西尽量不带车辆总重轻了肯定省油。3.到正规加油站加油,加符合坦克标号的汽油都是可以降低油耗,或者及时使用一些像巴斯夫这类的燃油添加剂,能有效去除燃油积碳,
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