2025年轻汽车 首款电动汽车2025年问世 法拉利电动跑车专利公布

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本文目录一览：

• 1、第4代帝豪2025款于7月6日上市！第4代三大焕新更时尚
• 2、首款电动汽车2025年问世 法拉利电动跑车专利公布
• 3、几何A年内将出新款 到2025年几何汽车将推出十款纯电新车

第4代帝豪2025款于7月6日上市！第4代三大焕新更时尚

还有1个月就要到“金九银十”了，对于汽车行业来说，就是备战阶段了。就在本月初，吉利第4代 帝豪 2025款正式上市了，依旧是锁定年轻市场，不仅在外观设计方面更加年轻化，还新增了橙色内饰，带来更加符合年轻人的审美体验。作为自主燃油轿车热销车型，帝豪系列已经上市14年了，销量破万的累计月度也达到了151个，赢得了全球超过388万用户的信赖和支持。如今第4代帝豪继续焕新升级，推入市场，小徐认为还是很能代表自主品牌在市场端的韧劲与坚持的。我们一起看下这次的换新升级，第4代帝豪都有了哪些变化。

外观焕新：冠军颜值，大气时尚

外观肯定是一大关注点了。年轻人爱美毋庸置疑，对于车子的美感要求也是最近两年各家车企都很重视的。

第4代帝豪2025款在整个设计中，主要采用了极线光影美学的设计理念，另外加入了“科技吉利4.0”时代的工艺标准，可以说是承袭了吉利四大冠军基因，造型焕新升级。

具体来看，前脸特征就是采用流云飞瀑前格栅的造型，通过16根立柱的横向排布，带来比较丰富的视觉体验，同时以全新的亮银LOGO为视觉中心，刻意提升了品牌LOGO的质感，为了增加下半部分的稳重感，下保险杠位置还搭配了新月造型的双侧装饰，显得精致时尚。

侧面主要是通过17英寸丹凤焰羽轮毂来提升运动感，辐条设计的刚劲凌厉，很有年轻人热血的感觉。

在车尾位置，第4代帝豪2025款配备了天际贯穿律动尾灯，大面积的贯穿式设计，不仅带来了更加强烈的视觉效果，点亮后也更具质感，而且更容易被识别。

整个造型都充满着年轻动感的气息，动感流畅的车身姿态，宽体低趴的造型，很有年轻人喜欢的运动风格，给人耳目一新的感觉。 二手车

内饰焕新：全新主题，氛围、空间更出色

内饰方面，让我喜欢的还是全新的橙风万里主题内饰。近几年好多主打年轻群体的车型，都热衷于增加一些亮橙色、亮绿色或者亮红色来增加内饰的活泼氛围。因为这类颜色比较跳脱，能带给眼睛很强的感官活跃度，坐进去心情都会受到感染。第4代帝豪2025款的温暖色调的橙色，就给我带来了很舒缓的感受，既有年轻人的活泼，又有家用温馨的氛围。

在乘坐体验中还可以感受到整车的舒适性打造很不错。软包率达到了85%，手摸得到的地方都是软包，而且用料也比较高级舒适。通过水性皮革处理剂和水性胶的粘合，使得车内的空气更加环保，空气质量显著提升。

第4代帝豪2025款还比较注重空间，车身宽度1820mm，后排乘坐空间直接达到了1500mm和1.25的宽高比，这时就知道第4代帝豪2025款的低趴造型并非单纯为了好看了，还为了增加更多的舒适空间。

不仅乘坐空间宽裕，车内的储物空间同样充足，车内共有26处储物空间，而且储物格的设计都多了50%的规格尺寸，还有中控双层立体置物格、免提拎物钩的小细节设计，更加实用。同时第4代帝豪2025款的后备厢空间也有500L，如果需要还可以拓展到1100L。灵活性和可扩展性，‌能够满足不同用户的需求。

配置焕新：配置升级超预算，功能丰富更好用

打开屏幕还可以看到，银河OS的应用上新了，这使得第4代帝豪2025款的车机功能更加与时俱进，有很明显的科技焕新升级。具体来说，此次第4代帝豪2025款标配了银河OS智能生态系统，这一系统集成了AI语音、智控互联和互联生态，并且支持OTA迭代升级。这在以往很难想象这些功能会出现在不到10万的车上。

同时中控台上搭载了尺寸可观的屏幕，分别是10.25英寸全液晶仪表，和全系标配的12.3英寸中控屏，注意，这里的中控屏是双大屏设计，而且在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，大屏幕的运行和响应速度明显提升，操作体验相当流畅丝滑。还可以实现三指飞屏、双屏联动、导航共享等操作。

让我比较意外的是，第4代帝豪2025款还配备了手机APP远程控制功能，虽然这在很多车上都有，不过要知道，这可是8万级别的小轿车啊，这个售价，可以让车主通过手机对车辆进行远程控制，包括配备了上帝之眼540°透明底盘功能，可以全方位观察车辆状态，还给了6个气囊，保障行车安全。怎么能不让人不惊喜？只能说一句，还是国产厚道啊.

架构焕新：动力充沛，驾控感更强

虽然小轿车动力一直是个弊端，但在近几年迎合年轻人喜好的趋势下，小钢炮的属性已经成为了小轿车出众的必备。第4代帝豪2025款也不例外，在BMA架构的加持下，第4代帝豪2025款直接配上了1.5D中置缸内直喷发动机，这款小巧精悍的发动机功率可以达到93kW，扭矩也能爆发出152N·m，在350bar的高喷射压力下，还能让油气更好的混合，缸内燃烧更稳定，动力自然也更强了。这种技术加持下，第4代帝豪2025款的油耗会更低，而且在动力、操控等方面都更加出色。

对应精悍的动力，第4代帝豪2025款在底盘调校上下了功夫，整体的稳定性能明显感觉到与众不同。过弯过坎时底盘平稳，对于路面的震动过滤也比较细腻。同时还能给车内带来深海级的NVH水准，根据官方数据，怠速噪音仅仅有37dB，驾控质感不就来了吗？

加上第4代帝豪2025款的电子车身稳定控制系统，还有超20000N·m/deg车身扭转刚度的材质，以及36m的制动距离，都让这款小车在驾控安全性与稳定性上有着很不错的表现。

总结：

作为吉利汽车历时14年打造的“中国家轿”，帝豪家族根据用户需求进行了4次迭代升级。第4代帝豪2025款获得了中汽研汽车可靠性管理流程认证，品控上，第4代帝豪2025款还采用“101分可靠感”的全球车标准，确保了整车品质。如今全面焕新，加量不加价，还跟着推出了购车优惠，7月购车龙腾版狂欢价直接就来到了5.59万元起（具体可咨询当地经销商），真可以说为6-8万的家轿市场增添了新选择，让年轻人选车更容易了。

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首款电动汽车2025年问世 法拉利电动跑车专利公布

易车讯 日前，一项 法拉利 电动跑车的专利在美国公布。此项专利展示了 法拉利 的底盘设计 理念 ，能够支持混合动力或电动跑车。此外， 法拉利 主席 约翰·埃尔坎(John Elkann)称， 法拉利 的首款电动汽车将于2025年问世。

法拉利 的专利揭示了一种使用多个电池组的设计，并将它们夹在底盘和车壳之间。该专利的重点是保持底盘的刚性，同时也有安装电池的空间。这个想法是创建一个支撑车辆的框架，并将其连接到一个容纳电池的底座上。这些部件会固定在一起，形成一个完整的结构，构成汽车的地板。

在图中，BT1指的是第一个电池组，BT2是第二个电池组。第一个电池组在乘客舱下面，它很宽但很薄，为乘客腾出空间。在乘客的后面，第二个电池组有足够的空间来增加高度。由于该区域的形状，该公司表示，它可以支持圆柱形、棱柱状或袋状电池。

专利文件称，这种设置既可以用于混合动力汽车，也可以用于纯电动汽车。内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。

值得一提的是， 法拉利 董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东， 法拉利 的首款电动汽车将于2025年问世。而之前 法拉利 表示，电动车型要到2025年之后才会出现。

几何A年内将出新款 到2025年几何汽车将推出十款纯电新车

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来几何A年内将出新款 到2025年几何汽车将推出十款纯电新车的相关内容。

易车讯 日前，易车从相关渠道获悉， 几何汽车 对未来产品进行了规划，产品将覆盖轿车、SUV及MPV多个品类，到2025将推出十余款全新纯电车型。 几何汽车 首款轿车产品—— 几何A ，将在年内推出新款车型，几何首款SUV车型—— 几何C 刚刚上市，补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。此外，基于吉利 帝豪 GL打造的几何T，将在10月份发布，新车主要针对网约车平台和租赁业务市场。

现款 几何A 车身长宽高尺寸分别是4736mm/1804mm/1503mm，轴距为2700mm，售价区间为15元～19万元，采用单电机，最大功率为120kW，最大扭矩为250Nm，百公里加速时间8.8s。分为410km、500km两种续航版本。预计 几何A 将在年内推出新的年款车型，会在配置方面进行升级。

几何C 是 几何汽车 旗下首款紧凑型纯电SUV，补贴后售价区间12.98-18.28万元。新车共推出了两种续航版本共5款车型可选，NEDC综合工况续航 里程 分别为400km和550km。车身尺寸方面， 几何C 的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。

还未正式上市的几何T，前脸和尾部设计与2019款吉利 帝豪 GL基本保持一致，仅在雾灯细节上有所不同。几何T长宽高分别为4755mm/1802mm/1503mm，轴距2700mm。动力方面，几何T搭载三元锂电池，电机最大功率为150kW。新车将主要面对网约车平台以及租赁业务。易车会持续关注几何汽车新车消息，第一时间带来最新的报道。

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