2024-01-06 07:41:30 | 二手车
豪车轿车市场向来都是以强者为尊,凭产品实力论英雄,德系豪华三剑客都有自己独步天下的绝技。
宝马5系
以运动个性闻名,
奔驰E级
以商务舒适受人青睐,那么
奥迪
呢?也许
奥迪
两者兼具。这一次德系三车对比,笔者选择了一款实力更强的上汽
奥迪A7L
参赛,决出三剑客中的佼佼者。具体车型分别为
奥迪A7L
45TFSI Quattro见远型 流晶套装和
宝马
530Li领先型 M运动套装、
奔驰
E300L 改款二 E300L 时尚型。三款都是主销的中配车型,有一定的对比参考意义。
天生底子好,奥迪A7L的形象总是高半级
在外观设计方面,三剑客都是自家独到的家族设计语言,每一种设计都是不少喜欢的粉丝。不过,三款车站着一起对比的话,就会
发现
奥迪A7L
才是三款车中最突出的一位。相比
奔驰
E300L和
宝马
530Li这类传统的三厢轿车布局,轿跑范儿的
奥迪A7L
可谓是天生底子好。
奥迪A7L
的车长超过5米、轴距超过3米,还拥有同级最宽的车身宽度,一眼看上去就比
奔驰
、
宝马
更加气派。
奥迪A7L
作为“灯厂”出品的豪华轿车,自然也是玩灯的高手。相比
宝马
530Li和
奔驰
E300L的普通LED大灯,
奥迪A7L
的矩阵式大灯由足足32颗LED模组构成,可以根据实时路况精准发布光束,不会影响路上的非机动车和行人。
奥迪A7L
的贯穿式流光尾灯也非常吸睛,13组LED光幕会依次点亮,这种小小的仪式感在严肃的德系车上可不多见。
此外,
奥迪A7L
还有一项大杀器,那就是无框车门。无框车门就像是篮球场里帅气的AJ 6,地位如同吧台最上一排的拉菲酒,吸睛指数不低于桌上的黑8球。也许无框车门对性能没有实际帮助,但无框车门本身就代表着性能、高级和运动。这三点因素相加起来,使得
奥迪A7L
给人的形象比
奔驰
E300L和
宝马
530Li高个半级,高级感远超同级。
宝马、奔驰偏向传统,奥迪A7L的三屏设计是亮点
在内饰方面,
宝马
530Li的表现中规中矩,没什么亮点。典型的立式中控屏+
宝马
大鸡腿档把+丁字裤方向盘。
奔驰
E300L和
奥迪A7L
的车内豪华感营造得都不错,
奔驰二手车
E300L的内饰与上一代
奔驰S级
的内饰极为相似,同样的四联圆形出风口和双联屏。得益于此,内饰的软包面积不小,可惜设计本身有点老气。
奥迪A7L
同样采用了大面积的软包,设计却采用了完全相反的科技数字座舱。10.1英寸+8.6英寸的第三代MMI触感反馈中控双屏,加上12.3英寸的虚拟座舱数字仪表,可以和抬头显示、手机实现五屏联动功能。这种看上去科技感十足的内饰,更加符合当下的潮流取向。
豪华优势明显,奥迪A7L全面碾压宝马、奔驰
奥迪A7L
相比
宝马
、
奔驰
,对待消费者的态度可谓是宠溺。别人是全系仿皮、
奥迪
是标配nappa真皮与dinamica翻毛皮混搭。别人是双区空调、
奥迪
是四驱空调。别人的后排座椅又窄又矮,
奥迪
的座椅针对中国市场进行了优化升级,尺寸上大了足足两号,后排坐垫达到了同级最宽和最高。
即便是一块后排玻璃,
奥迪A7L
也做得相当用心。采用的是航空声学夹层静音玻璃和深色隐私玻璃,媒体实测的怠速噪音仅为38.3dB,
宝马
与
奔驰
均在40dB以上,兼顾了静谧性和后排隐私性。
奥迪A7L
还拥有705W同级功率最高、16个喇叭同级最多的B&O音响,以上这些豪华配置都是
宝马
530Li和
奔驰
E300L无法超越的。
此外,还有极其丰富的豪华选装,后排还配备了两块
宾利
同款的10.1英寸高清显示屏,可以实现手机镜像、无线投屏等功能,满足临时办公的需求。老板专属的后排智能触控系统也没缺席,乘客可通过触摸屏控制车内的灯光、温度、娱乐等多项功能。不同于
宝马
530LI的平平无奇,
奔驰
E300L对老大哥模仿,
奥迪A7L
则是全方位的豪华升级,不但座椅进行重新设计,各类越级的豪华配置也颇有诚意,豪华感甚至可以和D级车比肩。
宝马科技配置缺失,奥迪A7L的优化比奔驰更好
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可以根据自己的实际需求和个人喜好来选择。奔驰E级和宝马5系都是中大型豪华车,价格差不多。作为消费者,他们可以去4S商店或租车进行相关的实际体验,然后再做出选择。
这两辆车有很多不同之处。比如奔驰的E级E300L版,搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱。最大马力258匹,最大扭矩370牛·米,官方0-100km/h加速时间6.6秒,最高时速250km/h;宝马5系530Li版搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱。最大马力252匹,扭矩350牛·米,官方0-100km/h加速时间7秒,最高时速也是250km/h,车辆轴距方面,两车都达到了三米以上,E300L为3079mm,530Li为3108mm。悬架类型方面,两款车的后悬架都采用了多连杆独立悬架,而前悬架则有所不同。E300L采用多连杆独立悬架,530Li采用双横臂独立悬架。
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你这个问题算是问对人了,前两天刚刚对比了宝马5系和奔驰E级,我来说说这俩车之间的区别吧。外观、内饰、配置、价格,这些我们就不啰嗦了。
主要从两个方面来讲吧,一个是驾驶感受,另一个是后排的乘坐感受。
一、驾驶感受
宝马5系和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。
宝马5系的操控性确实棒,车长都超过5米了,但是整台车开起来并不显大,在市区开着依然非常灵活。是那种开起来很爽,能够让你放心地挑战自己驾驶技术的一款车。
相比宝马5系,奔驰E级开着则更加厚重,整台车也显得非常大,握着方向盘,再看着车头的奔驰立标,带给你的是一种从心底散发出来的尊贵感,这种感觉是宝马5系给不了的。而且,开奔驰E级,什么操控、动力,真的感觉并不是你在乎的,你在乎的就是它带给你的豪华感、尊贵感。
二、后排座椅舒适性
大家都说“开宝马、坐奔驰”,但是,其实我想说的是,现款奔驰E级的后排舒适性并不如宝马5系。
原因很简单,奔驰E级的后排座椅,是一个弧形的设计,而宝马5系是一个方形,也就是说,奔驰E级的后排两侧座椅,是缺了一个角的。我直接放图片,大家可以感受一下。
上面两幅图,第一幅是宝马5系的后排,第二幅是奔驰E级的后排。
很明显可以看到,奔驰E级后排座椅是个半圆,像我这种身高186cm,体重200斤的人坐在上面,大腿前侧是没有座椅承托的,所以,坐上去感觉并不如宝马5系的承托性好。
三、总结
这俩车怎么选?
我是一个宝马粉,如果是我,我肯定选择宝马5系。
但是奔驰E级带给你的尊贵感,肯定是宝马5系所不具备的,如果你有一定的商务需求,或者需要一台车来装点门面,那我更建议你考虑奔驰E级。
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