售52.18-70.78万元，新款E级轿跑/敞篷轿跑北京上市 奔驰发布11款新车，距离上次车展才两个月啊

近日，新款奔驰E级轿跑/敞篷跑车北京地区正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为52.18-70.78万元，新款奔驰E级轿跑/敞篷跑车新增了E260车型，此外还取消了老款的E200车型。

外观方面，新车外观方面与现款车型基本保持一致。满天星式的进气格栅搭配一条镀铬条装饰，极具品牌辨识度，同时敞篷+双门设计，使其视觉效果更加优雅初衷。

配图来自官网

车身侧面线条非常舒展，五辐式AMG轮圈增添了运动气息。此外，新款E级敞篷轿跑车采用的是软顶敞篷，20秒内可完成折叠，同时搭配无框车门。

内饰方面，新车的内饰也与老款车型保持一致，和四门版车型相比，两门轿跑版拥有涡扇式空调出风口、双色内饰搭配木纹饰板，豪华氛围做到了满分。

配置方面，新款车型均标配全车驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、无钥匙启动、双12.3英寸组成的大连屏、全LED大灯组等功能组件。

动力方面，E260车型搭载的是1.5T发动机+48V电机，最大功率184马力，最大扭矩280牛·米;E 300车型搭载的是2.0T发动机，最大功率258马力，最大扭矩370牛·米;E 350车型同样搭载2.0T发动机，最大功率299马力，最大扭矩400牛·米。所有车型的传动均匹配9AT变速箱，其中E 260和E 350部分车型配备四驱系统。

优惠信息：少数4S店有小额置换补贴和购车礼包。

到店情况：北京多家4S店现车充足。

在轿跑车领域，奔驰E级一直有着不错的表现。由于取消了E 200车型，新增E 260车型代替，所以汽车的起售价格有所上升。二手车

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11月12日，新款奔驰E级轿跑/敞篷版正式上市，新车的售价区间为52.48-65.68万元，新车是中期改款的车型，外观进行了调整。

新款奔驰E级轿跑和敞篷版车型共有5款车型可选择，其中轿跑车型有三款可选，敞篷版车型有两款车型可选择，轿跑车型的售价比敞篷版车型要低上一些。?

新款奔驰E级轿跑车型的前脸采用了和新款奔驰E级相同的设计，新车的前脸采用了运动风格的设计，它采用了一个梭形的内凹式的进气格栅的设计，进气格栅上采用了繁星点缀式的镀铬小元素的装饰，中间采用了单横杠的设计，新车的大灯采用了一个非常饱满的造型，大灯的内部采用了对勾日行灯的设计，照明大灯采用了水晶风格的设计。新款奔驰E级轿跑的前脸的底部采用了非常运动的包围，中间采用的是梯形的格栅，两侧的空气导流槽上各采用两片风刀的装饰。新款奔驰E级敞篷版车型的前脸采用了和新款奔驰E级轿跑相同的设计，运动感也非常强。

新款奔驰E级轿跑的车身的侧面采用了两开门式的设计，它的侧面风格明显比四门版车型更运动，新车采用了一个溜背式风格的设计，视觉效果非常动感。新车的车身的侧面采用了非常动感的腰线装饰，腰线显得很有肌肉感，门板的底部的线条比较凌厉，新车的底部还采用了非常运动化的包围设计。

新款奔驰E级敞篷版车型的车身侧面的下半身的细节和新款E级轿跑相同，不过它配备了可折叠的车顶，在车顶棚打开的情况下显得非常的干练，二者的车轮毂的风格也相同，采用了蜘蛛爪式的造型。

新款 奔驰E级轿跑和敞篷版车型的车尾部的造型非常动感，采用了和新E级四门版车型相同的设计，它配备了一个非常动感的小鸭尾，新车的尾灯采用了很细致的风格，尾灯的内部采用了串珠式的LED灯组的排列，新款奔驰E级的底部包围非常运动，采用了双边单出的排气设计。

在内饰方面，新款奔驰E级敞篷版和轿跑版车型采用了相同风格的内饰设计，新车换装了全新三幅式的方向盘，方向盘的造型非常干练，新车继续采用连体内凹式大屏的设计，中控台上采用了很有肌肉感的面板装饰。新车搭载了MBUX媒体交互系统，支持自然语义识别、CarPlay、实景导航、云资源等配置。在动力方面，新车搭载了两种动力系统，分别为1.5T发动机+48V的轻混系统和2.0T的发动机，最大输出功率分别为184马力和258马力，采用9速自动变速箱。

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新一代S的设计对于部分人来说还需要一段时间去接受，但新 梅赛德斯-迈巴赫S级的发布无疑将显著加速这个过程。一同发布的还有迈巴赫GLS以及另外9款新车的售价。每次车展都这么有料的，除了奔驰也没谁了。

先从迈巴赫开始，迈巴赫S级这次在广州进行了全球首发，估计有部分原因是如今只有中国能办车展。别的先不说，先看图。这样的S级够大气尊贵了吧：

新一代迈巴赫S级这次带来了两个版本，迈巴赫S680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率450kW(612马力)最大扭矩900Nm。S580 4MATIC搭载4.0升V8发动机，带48V混动系统，最大功率370kW(503马力)最大扭矩700Nm。

魔毯悬挂可以主动扫描前方路面，提前调节每个车轮的弹簧和阻尼特性。后轮主动转向系统可以将转向直径缩短近2米，这非常重要。

因为新一代迈巴赫S级在S级轿车的基础上加长了18cm，车长达5469mm，轴距3396mm，这些加长的空间全部给了后排。

后排车门可以靠手势控制电动开合，后排独立座椅的靠背角度可以在19-43.5度之间自由调节，腿托和脚托的调节行程分别增加了50mm和10mm。座椅加热和按摩不算稀罕，但人家的腿托也有按摩功能，人家的座椅肩颈部位也能加热。

后排隐藏的各种传感器可以感应后排乘客的目光、手势和肢体语言，主动地开启不同区域的照明。完全版的柏林之声音响将座椅的震动按摩和音乐结合在一起，提供一种全新的听觉感受，同时它还支持主动降噪。

再看迈巴赫GLS，这款车其实在去年就已经发布，同样是广州车展，同样是全球首发，详情可以移步至贾老师的文章：【车展】看到迈巴赫GLS，我觉得要对“豪华SUV”重新定义一下了

时隔一年，迈巴赫GLS终于公布了它的国内指导价：

迈巴赫GLS 480 4MATIC，158.8万元

迈巴赫GLS 600 4MATIC礼乐版，215.8万元

迈巴赫GLS 600 4MATIC礼尚版，273.8万元

全系搭载48V混动系统，GLS 480搭载的是3.0升直列6缸发动机，367马力，500Nm，GLS 600搭载4.0升V8发动机，558马力，730Nm。两款车的零百加速时间分别为6.6秒和4.9秒。

除了这两款顶级的迈巴赫车型，梅赛德斯-奔驰还带来了一大波上市新车：

GLE 350 e 4MATIC是一款插电混动车型，纯电续航里程103公里，在插混车中罕见地支持60kW直流快充，半小时即可从10%电量充满。在210马力2.0T发动机的基础上，电机还可以提供额外的136马力和435Nm，纯电最高时速可达140km/h。

GLE 350 e 4MATIC的指导价为81.8万元、82.8万元。

AMG GLA 35 4MATIC和GLB 35 4MATIC搭载强化版2.0T发动机，最大功率306马力，最大扭矩400Nm，匹配8挡双离合变速箱以及AMG适时四驱系统，百公里加速时间5.2秒。

AMG GLA 35 4MATIC和GLB 35 4MATIC的售价分别为43.98万元和44.98万元，填补了过去只有1.3T版本的缺憾。

除了35系列，更加凶悍，发动机也更加“正统”的AMG 45系列也迎来了新成员：

AMG GLA 45 4MATIC+，387马力，零百加速时间4.4秒，售价54.48万元。

AMG CLA 45 S 4MATIC+，421马力，零百加速时间4秒，售价61.18万元。

继11月12日E级轿跑和敞篷轿跑上市之后，这次奔驰又公布了标轴版E260和E300的价格，全部使用运动版外形设计，售价为43.8万-52.8万，搭载1.5T和2.0T高功率发动机。

GLE和GLS的其他版本车型也迎来了更新升级，最重要的变化是GLE 450车型和GLS全系从3.0T直列6缸发动机换成了2.5T直列6缸，除了废气涡轮以外还有一个电子涡轮。

新的2.5T发动机最大功率为367马力，最大扭矩500Nm，和之前的3.0T没有任何区别，但是最大扭矩的起始转速从1600rpm提升到了2000rpm。但不用担心涡轮迟滞，48V混动系统的电机可以额外提供16kW和250Nm。

新款GLE的价格区间为69.98-88.98万元，新款GLS的价格区间为102.8-129.9万元。

近年来，奔驰车型的发动机排量总体是呈下降趋势的，而且同一车系降了排量之后，价格并没有明显下降，这也引发了一些吐槽与争议。

但奔驰的销量似乎并没有受到影响。所以不难看出，许多奔驰车型的买家其实并不看重排量和动力。而那些看重的人，奔驰还推出了越来越多的AMG版本供他们选择。

买的不如卖的精，车型多真的可以为所欲为。一个车企的车型数量和更新速度很大程度上反映了它的实力和活力，目前来看，奔驰的辉煌还将持续。

本文作者为 踢车帮敖奕丰

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