如何判断烧机油？

如何判断烧机油？很多朋友对这方面很关心，二手车整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、选二手车怎样看发动机烧不烧机油？
• 2、如何判断烧机油？
• 3、二手车怎么鉴别烧机油？

选二手车怎样看发动机烧不烧机油？

选二手车怎样看发动机烧不烧机油？

选购二手车如何检查发动机是否烧机油？的确，这是一个很难回答的问题，如果你口头上说这很容易，但说起来容易做起来难，看似简单的事情往往并不简单，在判断汽车是否烧机油方面。

别说没有经验的汽车新手，就是一些有经验的司机和修理工也会犯错，这是对经验和技能的全面考验，买二手车一般不可能长时间试驾，也不可能让你得到准确的信息，我们要在短时间内判断发动机是否烧机油。

在启动车辆之前，可以对发动机进行静态检查，首先，打开发动机的油箱盖，观察发动机的外观，观察内缸是否有积碳，检查发动机内部是否干净整洁，这是车辆保养的标志。发动机状况良好，然后取出机油尺检查机油是否不足。观察各部位有无漏油、漏水等缺陷及各部位老化情况。

如果气门室盖漏油，一般问题不大，比较容易处理，但有些车型的气门室盖特别容易漏油，清洗起来比较困难，这类车型应该避免尽可能。如果是曲轴前后油封，处理起来问题就大了，需要拆开发动机前盖或者拆下变速箱。

也有一些引擎被拆了头，会留下痕迹，需要仔细检查，机油量异常现在国内的车型主要分为日系车和德系车，日系车的油耗一般在0.2升/1000公里。而德系车在0.3升左右。如果你的车的油耗超过这个标准，首先要检查是否漏油，如果内部结构完好，就可以说是烧机油了，还有一种情况是机油消耗不正常，就是发动机油底壳漏油。

这种情况下，我们不能通过尾气的颜色来判断，只能看行驶一定里程后的油耗情况，如果油耗过高，车载电脑会检测到油位过低并发出警报，如果车辆冒蓝烟，当发动机活塞环的密封作用降低或气缸壁上残留的润滑油未清洗干净时，多余的机油就会留在燃烧室中，与混合气一起燃烧。 二手车

气味除了活塞环损坏会导致机油进入气缸外，气门油封损坏也会导致机油烧毁，气门油封通常由橡胶和塑料制成，在发动机内部高温环境下工作，时间长了会变硬，失去弹性。机油会通过气门杆流入气缸，参与燃烧。

因此，要识别真正的烧机油故障，可以通过废气排放的颜色来判断，启动汽车，让汽车停一会儿，踩几下油门，看排气管是否冒蓝烟，如果冒蓝烟严重，证明汽车烧机油严重，发动机可以修改淡淡的蓝烟不算太严重，可以提前预防，将车在路上低速、中速、高速试车，看车子接合时有无后跳或异响，齿轮检查电机是否顺畅，检查电机螺栓是否有移动。

制造痕迹严重的发动机一般是不可靠的，例如关键部位螺丝或密封件是新的或者车削和拆卸工具上有划痕，非常不正常和不可靠的工作状态。如功率微弱或异常噪音或异常振动，严重漏油，如发动机暖机后滴油，或机舱严重油污，积碳在燃料的燃烧过程中是必不可少的，而积碳是一些汽车故障的原因。例如气门油封老化、活塞与气缸壁间隙增大等。

与积碳的形成有间接关系间接关系，所以保持燃油油路清洁有助于防止机油燃烧，当然还需要优质燃油添加剂的帮助，此外，卡死的活塞环还会导致活塞和缸壁加速磨损，造成活塞密封不良，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，损坏也可能发生。

如何判断烧机油？

如何判断烧机油？

烧机油现在已经是大家耳熟能详的词语了，烧机油就是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

不过并不是所有的机油损耗都是烧机油，由于发动机内部零件都是有一定间隙的，所以正常来说机油本身也是会有消耗的，但一般只要每5000公里消耗1L机油以内都属于正常情况，并不算是烧机油，完全不必担心，只要定期检查机油量，保证不亏机油就行。

不过要是真的严重烧机油的话，会容易产生积碳导致费油，发动机抖动，动力变弱以及排放超标，同时还会会引起氧传感器故障，引起三元催化转化器堵塞，长期导致三元催化损伤。

而且如果车辆没有机油压力警报的话，由于烧机油本身不容易引起我们的注意，一旦机油亏损严重的话，发动机润滑不足，那就很可能导致发动机拉缸、曲轴损坏等非常严重的问题。

那到底该怎么判断车辆是否烧机油呢？

最准确的办法肯定是每隔一段公里数，比如每1000公里（根据车辆情况）观察一下机油尺，如果有明显的机油消耗那大概率就是烧机油了，如果没有的话可以延长观测周期。

上面的方法虽然最准确最有效，可是如果要买二手车的话，那就没法用了。

要是轻微烧机油的话是很难短时间内通过肉眼直接看出来的，好在轻微烧机油对发动机损害并不大，只要定期补机油就好。

虽然重度烧机油危害很大，但好在短时间内是通过肉眼是比较容易看出来的。

1.冷启动排气冒蓝烟。

车辆停放一段时间后，由于重力的作用，机油就会通过气门油封的间隙流入汽缸，这时候启动发动机，如果产生大量蓝色烟雾，就说明气缸内流入机油过多，气门间隙异常导致烧机油。

2.大油门排气冒蓝烟。

车辆在大油门时，活塞环上下运动频率加快，如果活塞环与气缸壁间隙过大的话，汽缸壁上残存的润滑油就会被活塞环带入燃烧室，导致烧机油。

当然虽然烧机油不一定全是气门油封或者是活塞环的问题，也可能其他问题导致，但起码如果排气管有冒蓝烟了，那肯定是烧机油了。所以如果您要是挑选二手车的话，在有条件的情况下最好能看看车辆排气在冷启动和大油门时是否有冒蓝烟，要是有的话，您就尽快走人吧。

二手车怎么鉴别烧机油？

二手车是否烧机油的鉴别方法：1、排气管内很黑的车辆：建议买主可以先将车辆的排气管内壁擦拭干净等过大概一周之后检查如果发现排气管内很黑那么则表示车辆存在烧机油的现象。2、加大油门冒蓝烟：如果在车辆急加速或者原地轰油门时出现冒蓝烟的现象而在怠速时基本没有这种情况可以很明显地说明该车是是烧机油的并且已经处于比较严重的地位这类车建议消费者尽量不要购买。3、在早晨冷车的情况下启动车辆时冒蓝烟：出现这种现象也说明该车辆烧机油。建议买主选择早晨去检查二手车在早晨冷车启动时注意观察排气管出口如果刚启动时排气管冒出蓝烟则说明车辆烧机油。小车辆冒蓝烟的时间特别短而且只有在车辆长时间放置后才会出现这种现象。

以上就是二手车为大家带来的如何判断烧机油？，希望能帮助到大家！