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买一辆开了5年的二手奔驰,还是直接买新车,哪种?你们会怎么选择?

2024-01-13 06:44:19 | 二手车

今天二手车小编整理了买一辆开了5年的二手奔驰,还是直接买新车,哪种?你们会怎么选择?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

买一辆开了5年的二手奔驰,还是直接买新车,哪种?你们会怎么选择?

奔驰E300贬值率5年

奔驰e300的折旧率,一般第一年20%,第二年15%,第三至第五年,一般每年只有10%。

新车使用年限为10年来测算旧车折旧率,可将车子从开始使用到报废作为100分,即可把10年总的折旧率定为100%,其中15%为不动残值,85%为浮动折旧值。一般以报废时间来划分旧车的折旧时段,可为三段:前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。

买一辆开了5年的二手奔驰,还是直接买新车,哪种?你们会怎么选择?

买一辆开了5年的二手奔驰,还是直接买新车,哪种?你们会怎么选择?

根据自己的经济条件来决定,整体来说买二手车比新车划算,二手车不用交购置税,二手车没有4S店的强制套餐搭配,尤其是高端品牌。不过你要买5年左右的奔驰,关于车况检查倒有点建议给你。

5年左右车龄的欧系品牌,BBA基本会有一个通病就是发动机会或多或少出现渗油甚至漏油的问题

,所以我们在购买时排除三大类事故车的前提下,就是要关注车辆是否有严重的漏油情况,如果发现发动机等位置有大量螺丝拧动或者有密封胶涂抹的情况,基本可以断定该车之前漏油很严重,车主进行了修复处理,这一类车不建议购买,因为后续可能还会出现相关问题,还有一个就是真的有渗油的话,大家也不要太纠结,这种情况并不会影响到正常使用,只要记得关注油位就可以,其次就是关注一个变速箱的问题,感受一下每一个档位是否能流畅切换无停顿和阻滞情况,尤其是双离合的大量运用,大家可以多试几次低速状态的下档位切换,一般双离合只有在低速下行驶才会出现明显的换挡顿挫感。最后就是一个关注娱乐电器和安全规定类电器的状态,例如音响和大灯是否都完好等。

买一辆开了5年的二手奔驰,还是直接买新车,哪种?你们会怎么选择?

奔驰e300大标和立标哪个保值

奔驰e300大标和立标不影响保值率,所以没有哪个更保值这一说法。

影响保值率的因素有以下几个:

1、品牌影响力

品牌影响力是保值率的决定因素之一,一般来说法系车<美系车<国产车<德系车≤日系车。目前市面上比较保值的豪华品牌是奔驰、宝马和雷克萨斯,奥迪处于中间水平,而凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌等豪华品牌的保值率就偏低了。

2、保有量二手车

汽车的保有量也就是销量,它是多年累积下来的结果。一般车型保有量越大,其保值率也就越高,当然部分有特殊价值的小众车(例如,梅甘娜RS、三菱EVO9等)的保值率也非常高。奔驰E级的保有量较高,因此其保值率也是比较高的。

3、是否发生事故

如果一台车发生过重大事故,车辆结构曾受过损伤的话,那么其二手贬值率也会大大提高。如果你的车原版原漆,没有经过大事故的话,那么你的二手车收车价格也会更高一点。同时你也有更多“筹码”和二手车商议价。

奔驰e300简介

奔驰E300是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

尾部的标识是新车身份的证明,戴克分家之后,本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了,新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

以上就是买一辆开了5年的二手奔驰,还是直接买新车,哪种?你们会怎么选择?全部内容,更多相关信息,敬请关注二手车。
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