奔驰E级和宝马5系怎么选择？
2024-01-03 20:25:26 | 二手车
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奔驰E级和宝马5系怎么选择？
感觉这两个车性格很鲜明。奔驰E级是这里面最舒服最豪华的车，宝马5系是这里面操控最好的。喜欢操控的就买宝马5系，喜欢豪华的就买奔驰E级。并且在外观尺寸上，宝马5系要比奔驰E级还要大，车身尺寸是这个级别里面最大的车。而且侧面看起来，宝马5系的车更稳一些，没有前矮后高的那种冲击感，更像是一个稳重的车优雅前进的感觉，就个人审美上来说，我更喜欢宝马5系的这种造型。
如果你开过奔驰E级和宝马5系的话，你会发现奔驰E级的内饰比较糙，按键的手感也比较差，可能奔驰把更多的钱花在了设计上，工艺以及制造水准上就没有宝马5系那么强了。宝马5系的人际操作系统也要比奔驰E级好，用着更加的顺手，还比奔驰E级多了手势控制系统，用着感觉不错，各个按键都是豪华车的标准。此外，宝马还可以根据不同的车型有不同的内饰基调，比如M车型有三幅式方向盘，豪华版是镂空的。奔驰E级在这方面差别不大，没有宝马5系做的好。仪表盘也是一样，奔驰就是一块儿iPad放在那，尺寸很大显示效果一般，没有丝毫的设计感，杏冷淡风比较严重。宝马5系就不一样了，旁边多了一圈拉丝铝的材质，质感明显就要好上不少。
对于奔驰E300和宝马530来说，面子工程肯定是奔驰E比较到位，宝马5系的内饰质感非常不错，而且操控性以及空间表现也要比奔驰E级好一些。
奔驰E300和宝马530该怎么选呢？
宝马530li。
宝马530li在造型上更向年轻人靠拢了，前脸依然有消费者朋友非常熟悉的双肾式造型进气格栅，并且在车身线条的设计上，宝马530li采用了更为凌厉的线条设计，同时宝马530li比起奔驰E300更为出色的地方在于操控性以及底盘质感方面。
宝马5系车与进囗奔驰e级车哪个隔音好
宝马5系车隔音更好
第一点，在主被动安全与操控辅助配置。主、被动安全装备的方面，我们的宝马5系530Li领先型M运动的套装版。
要是相比奔驰E级300L的运动时尚型的话，那么其实是多了被动行人保护功能的，而轮胎上，也是用的缺气保用的轮胎，但是少了主动刹车和主动安全系统。
辅助、操控配置的方面，我们的奔驰E级300L运动时尚型相比与宝马5系530Li领先型M运动套装版来说的话，他采用的是360度全景影像。
另外，还多了自动泊车入位的功能，还有悬架软硬可以进行调节，以及可变转向比差速器。
而多出来的功能配置呢，也使得奔驰E级300L运动时尚型能够具有更好的驾驶体验，对与新手来说是更加友好的，他驾乘的舒适性也是更高的。
第二点，在静态体验方面，在外观内饰上，奔驰E可以说是超越这种级别的存在了，而这个级别其实是没有可以和它抗衡的车型了。
在加上奔驰的品牌大的逼格加持，因此宝马5系要是和它放在一起的话，尤其是和立标E摆在一起的话，那么在在气势上确实略输一筹。第三点，动态体验方面，这个车一开起来的话，那就感觉是完全不同了，5系的动力是更加直接的，而且油门刹车也是更加的灵敏的。
而且再加上E级的9AT低档位换挡是有明显顿挫的，因此5系的ZF8AT则和发动机几乎完美匹配了，换挡的时候要平顺的多。
而且在后排的舒适性上，5系也是要比E级的座椅更加的厚实的，而且也是要更大，更长得，且全系标配都是真皮座椅，就相比于E级的真皮要选配靠谱的多。
第四点，在驾驶感受方面，说实话其实这一代的豪华品牌C级轿车都有了不同程度的“创新”，像是以运动著称的宝马也是更舒适了。
或者说宝马在偏向操控的基础上也是更注重舒适性了，因此避震也是相对更软一些，特别是在那种非铺装路面，避震的高级感也是比较好的。
而得益于宝马自身良好的隔音，在中低速时，他的静怡性也是非常好的，但是，当他在高速行驶的时候，由于采用的是防爆胎，因此胎噪明显大了一些。
宝马530和奔驰E300怎么选？坊间常道“开宝马坐奔驰”，不管是开还是坐，都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前，如果买得起奔驰或者宝马，那妥妥的是土豪或者家里有矿，因为当时一辆宝马5系售价超70万。现如今随着国产化进程加快，买得起奔驰宝马的人越来越多，马路上也随处可见。奔驰E级和宝马5系价格不断下探，月销量一再飙升，在1月奔驰E级月销超两万，卖的比几万的家用车还出色。
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