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北京二手车便宜的像废铁一样,为什么却无人购买呢?

2024-02-12 20:26:22 | 二手车

二手车小编给大家带来了北京二手车便宜的像废铁一样,为什么却无人购买呢?相关文章,一起来看一下吧。

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北京二手车便宜的像废铁一样,为什么却无人购买呢?

北京二手车便宜的像废铁一样,为什么却无人购买呢?

目前国家对新能源汽车非常支持,在购车和后期养车方面会比燃油车更经济。但是现在新能源二手车价格很低,没人买。主要原因是相比燃油车,新能源车在二手市场贬值非常快。首先,新能源汽车的续航能力比较低,新能源二手车的评估标准也不完善,这也导致很多消费者不敢买二手车。再加上外界环境的影响,新能源汽车的续航里程也受到很大影响,尤其是冬季过后,新能源汽车的续航里程会直接减少一半。

而且买新能源二手车,要花钱安装充电桩或者自己充电,很麻烦,保养费用也会比买新车高很多。所以二手车价格很便宜,但是没人买。因为北京的二手车市场比其他地区便宜20%。其实买二手车没什么丢人的。只要买对了,还是很划算的。汽车本身就贬值了。二手车市场竞争激烈。但是了解二手车市场的人应该知道,一些二手车平台通常会发现北京的二手车市场会比大部分地区便宜20%左右。

买二手车的时候,绕着车走一圈,检查一下四个轮胎有没有气。如果有,说明该车已经有很长时间的库存了,购买时要慎重。预算不足的人。这类朋友往往看中一辆自己喜欢的车,但预算达不到,只能退而求其次,选择几年车龄的二手车体验。经常换车的年轻人。这类朋友往往比较年轻,喜欢追求刺激,车辆更换频率很高。今天他们看好这辆车,天天想换那辆车。

买新车是挺不划算的,但是二手车就不一样了,大大降低了他们的置换成本。同样的预算想体验更高的配置和技术。这类朋友喜欢体验车辆的高科技配置,但又不想增加预算,这样会大大增加自己的经济负担。所以这个时候选择二手车是一种折中的方式,既能体验到同价位体验不到的配置,又能省下一些钱。

北京二手车便宜的像废铁一样,为什么却无人购买呢?

新能源二手车市场为何如此冷清?

新能源汽车市场自2014年启动至今,以开始进入置换期。然而,相较于当前火车的传统汽油二手车市场而言,新能源二手车市场可谓是相当冷清。

据某二手车网站统计数据显示,在其当前出售的10多万辆二手车中,新能源汽车仅有1000辆左右,比例仅占1%。且这之中还包括油电混合能源车,若单算纯电动汽车的量则更少。

那么,究竟为何会出现这样的情况呢?

残值过低:特斯拉3年残值仅3成

二手车行业的人士透露,目前影响新能源二手车最直观的因素是保值率较低。

据业内人士透露,目前汽油车的折价率通常是第一年15%、第二年10%、第三年7%至8%,合计三年下来大约仅在30%左右。但新能源车的保值率却没有通行的计算公式。且新能源二手车收车的过程,如果车商对该款车不是很了解的话,往往也会把价格压得很低,转移风险。

以2015年上牌的特斯拉Model S为例,两年车龄保值率为69%,进入2018年,三年车龄的ModelS保值率只剩下33.6%。这意味着95万元新车还剩下32万元。二手车

如此这般,确实让人不好接受。

残值确定标准模糊:电池性能难评定

那么这些残值究竟是如何制定的?究竟有无明确标准呢?

很遗憾,答案是:还没有!

事实上,尽管目前二手车的价格主要与车辆年限及公里数有关,但由于新能源车的动力系统主要为电池和电机系统,而非传统发动机,因此电池性能的好坏也就成了决定二手车价格高低的一大重要因素。

由于电池的寿命是会随着使用年限和使用次数衰减的,但具体衰减的量却很难检测,电池的性能直接会影响车辆的价值,但是,目前没有一家第三方机构能够对该系统进行检测,也没有具体检测的方法,因此在交易时会把价格压得很低,以避免承担过高的风险。

而这也成了保值率普遍偏低的重要因素之一。

无补贴相较新车而言并不优惠

在买新能源二手车的时候,往往有各种补贴外加厂家优惠,但到了二手车这里却没有任何补贴,而且自身车价属实不低,所以售价高、补贴少自然而然的提高了电动车的门槛。

“置换”受限

由于残值低,业内一些厂家也开始陆续推出置换政策。

目前置换政策较为明确的是北汽新能源,项目的最大受益者是2014年7月1日之前的E150EV车主,根据车况不同,折旧价格为北京市场价格(8.48万元/9.69万元)的45%-55%左右,另外补贴5000元,可置换的新车型为EU260和EX200。设立1.8亿的换新基金。

不过这些置换并非是无条件,而是有着品牌、地域以及时间的限制。

新能源汽车的二手市场还未形成

业内人士表示,二手车市场的兴旺与否与汽车的保有量关系密切,目前我国新能源汽车销售增长虽然迅速,但毕竟保有量还太小,还难以形成气候,尚无法支撑起一个新的品类。数据显示,去年我国销售的各类新能源汽车为50万台左右,累计销量接近100万台,这相比于全国近2亿台的汽油车保有量来说占比还太小。与此同时,我国的新能源汽车都是近两三年才发展起来的,大多数车都处于才使用两三年的阶段,远没到二手交易高峰期。

截至目前,中国的新能源汽车保有量达到了100万台,按照相关规划,到2020年我国新能源汽车累计产销量将达到500万台。按照行业内的说法,当保有量在500万至1000万台时,二手车市场才会真正步入兴旺时期。而这意味再过三四年我国的二手新能源汽车市场才会真正启动。

北京二手车便宜的像废铁一样,为什么却无人购买呢?

在北京哪里买二手电动车便宜

在北京购买二手电动车,可以选择一些二手车市场或者二手车交易平台进行查询和比较。以下是一些比较知名的二手车市场和交易平台,您可以根据自己的需求和预算进行选择。

1、北京二手车交易市场:位于北京市朝阳区东四环北路,是北京比较大的二手车交易市场之一,有较多的二手电动车供应。

2、瓜子二手车:是一家比较知名的二手车交易平台,提供全国范围内的二手车交易服务,可以在网站上搜索北京地区的二手电动车信息。

3、人人车:也是一家比较知名的二手车交易平台,提供全国范围内的二手车交易服务,可以在网站上搜索北京地区的二手电动车信息。

4、58同城二手车:是一个比较大的二手物品交易平台,也提供二手车交易服务,可以在网站上搜索北京地区的二手电动车信息。

以上就是二手车小编给大家带来的北京二手车便宜的像废铁一样,为什么却无人购买呢?,希望能对大家有所帮助。
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