日产二手车轩逸价格多少?

日产二手车轩逸这款车价格介绍：

1、日产轩逸2009款1.6XE自动舒适版二手价格：5.91万，都还好吧漆面薄随便蹭一下就是痕迹啊，稍微重点点底漆就出来了，不过还好蹭的都是塑料保险杠;

2、金色挂了土特别明显，有打算买的不想多花两千块买白色的，推荐银色或者钛空金(感觉也是银灰色那种样子的)，挂了浮土也不明显，算不算血泪教训、经验之谈;

3、空间同级别应该是最大的之一了，后排也还可以，但是因为是第一辆所以没觉得特别大，还有就是坐在后排，如果探着身子拿前排东西或者说话的话，会感觉顶棚低(有车友说是天窗的原因，我觉得是有道理的，占了不少空间)。

百万购车补贴

《郝车来袭》原创对比：

不得不承认，新能源市场已今非昔比，不仅各大电动新势力车型层出不穷，并且随着技术日益成熟，售价也是越来越亲民化，再凭借诱人的用车成本和购置税补贴等利好政策，的确对燃油车市场形成了不小冲击。但话说回来，回想起春运时服务区排长队充电的场景，或是卖二手车时再感叹那可怜的保值率，是不是觉得也没有那么香了?此时，混动车型反而成为了最佳选择，既拥有着出色的燃油经济性，又能免除续航焦虑。其中广汽

丰田

雷凌

双擎和

东风

日产

超混电驱

轩逸

是消费者关注度最高的车型之一，更关键的是，两款新车的优惠幅度也十分给力，但对于那些有选择困难症的朋友们来说，到底谁更适合自己呢?

近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽丰田4S店得知，恰逢“双11”店内促销，2023款广汽丰田雷凌智能电混双擎全系直降3.2万元，燃油版更狂降4万元，换句话说，新车优惠后起步价已下探至7.38万元，这妥妥的是要抢自主品牌的饭碗了。今天郝哥主要为您分析双擎版，毕竟混合动力才是丰田的拿手好戏，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选智能电混双擎 1.8L 运动版，新车官方指导价14.88万元，优惠3.2万元后裸车价为11.68万元，理由是综合产品力最优且售价也符合大部分购买该级别的预算范围内。

与此同时，郝哥通过暗访北京地区某东风日产4S店得知，2023款轩逸也拥有着不错的降价空间，首先超混电驱版全系优惠3万元，14代轩逸燃油车也能达到2.8万元左右，再加上店内额外赠送的2000元抵扣券，相当于也优惠了3万元，此外，2022款经典更狂降高达4万元，也就是说入门版裸车价仅售6.86万元。那么在五款超混电驱版中，郝哥觉得2023款 超混电驱 超智联Plus的性价比最高，新车官方指导价14.99万，优惠3万元后裸车价为11.99万元。相比广汽丰田雷凌双擎的推荐配置售价仅相差3100元，可谓十分接近。那么问题来了，两款新车又分别适合哪类人呢?下面郝哥就以推荐配置为例，分别从造型设计、内饰配置、空间表现、动力系统以及养车成本等几大方面为您全面解析。

造型方面，郝哥一直秉承着“萝卜青菜各有所爱”的宗旨，毕竟无论如何设计，有消费者喜爱自然就会有人吐槽，只能说轩逸和雷凌走的是不同路线，郝哥认为超混电驱轩逸的造型科技感更强，而雷凌双擎更具个性时尚，如果从郝哥审美角度出发，我会更偏爱超混电驱轩逸，那么您更喜欢谁的设计风格呢?

以推荐配置为例，在相差3100元的前提下配置方面谁又更略胜一筹呢，首先广汽丰田雷凌双擎搭载了10.25英寸中控大屏，并涵盖了市面上大部分常用功能，包括CarPlay和CarLife等全部配备，12.3英寸全液晶仪表盘也使新车的科技感倍增，值得一提的是，相比这个配置的超混电驱轩逸，雷凌双擎还具备了L2级别驾驶辅助等级，因此更适合新手或女性朋友选择。超混电驱轩逸则搭载了12.3英寸中控大屏，尺寸上更大更显档次，但7英寸仪表盘却有些拉跨，对比之下，超混电驱轩逸的综合配置更丰富，例如车载KTV、真皮方向盘、感应雨刷、无线充电、氛围灯以及温度分区控制等等雷凌双擎均未配备，所以如果您更注重舒适性，那么超混电驱轩逸似乎更适合您。二手车

车身尺寸方面，通过表格不难发现，超混电驱轩逸基本呈碾压态势，而且像前排座椅腰部支撑和

后排杯架

等细节也称得上是个加分项，而雷凌双擎最大的优势则是支持座椅比例放倒，更加灵活多变的空间布局对于选择这个级别的消费者来说还是尤为重要的，综合来看，想要更宽裕的乘坐空间可首选超混电驱轩逸，而对储物能力有更高需求的消费者可优先考虑雷凌双擎。

动力方面，其实两款新车的工作原理本身就有所差异，超混电驱轩逸虽然搭载了一台1.2L发动机，但只起到了“充电宝”的作用，发动机并不作为动力源，只负责为电池充电，其优势是能够大幅提升续航里程，在满油状态下可轻松实现续航超过1000公里，电动机输出功率和扭矩也比双擎雷凌更占据上风，缺点是三缸结构或许会让不少消费者有所忌讳。再来看雷凌双擎，众所周知，丰田在混动领域一直处于行业“天花板”级别，过硬的混动技术和成熟的动力组合使新车在具备燃油经济性的同时操控性也能得以保证，八年20万公里的电池组质保更彰显了丰田品牌对其产品质量的信赖。总而言之，郝哥认为如果您更偏向续航里程和加速性能，可优先选择超混电驱轩逸，更看重产品质量和皮实耐用，偏佛系的雷凌双擎则再合适不过了。

最后再来对比下养车成本吧，根据店内透露，雷凌双擎的保养周期为10000公里或半年，单次保养费用预计在600元左右，官方称百公里油耗仅为4.07升，郝哥粗略估算了一下，20000公里的年油费大概是6666.66元。超混电驱轩逸的保养周期为5000公里或半年，A保费用400元，B保费用600元左右，虽然保养费用与雷凌双擎相当，但结合更短的保养周期无形中仍增加了不少费用，百公里油耗为4.13升，预计20000公里年油费6764.94元。总体来说，两款新车的养车成本不分伯仲，数据上看似超混电驱轩逸略高，但背后却拥有更出色的续航能力，最终选择谁就看您的个人需求了。

《郝车来袭》总结：

通过郝哥五大维度的详细对比，相信您对广汽丰田雷凌双擎和东风日产超混电驱轩逸也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。当然，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家广汽丰田4S店或东风日产4S店也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦，感谢您关注《郝车来袭》。

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对于很多想要购买日产轩逸的消费者而言，关心的问题肯定就是价格了。那么日产轩逸车型到底多少钱落地呢?下面我们就来进行一番全方位详细解析。

首先，我们需要了解一下日产轩逸的车型种类。日产轩逸目前共分为轩逸经典、轩逸PLUS、轩逸新能源三个系列。其中轩逸经典系列分为S、SV、SL三种不同配置，轩逸PLUS系列分为智享版、豪华版两种不同配置，轩逸新能源系列分为E+和HEV两种车型。在了解了这些基本信息后，我们就可以对不同车型的价格进行比较了。

轩逸经典系列的售价大致在10万~14万之间。具体来说，轩逸经典S的价格为9.98万~11.48万，轩逸经典SV的价格为11.38万~12.88万，轩逸经典SL的价格为12.78万~14.18万。不过需要注意的是，这只是裸车价，还需要加上购置税、保险以及上牌等费用才算真正的落地价。

轩逸PLUS系列的售价则比轩逸经典系列稍高一些，智享版的价格在15万左右，豪华版则要稍贵一些，价格大约在17万左右。

轩逸新能源系列的售价相对来说会更高一些。其中轩逸新能源E+的价格为14.68万~15.58万，轩逸新能源HEV的价格则在16.98万~18.98万之间。但是同时由于此车型的“新能源”属性，购买者还可以享受到一定的政策支持，比如购车补贴、免征购置税等，这些政策的具体情况会根据地区、政策等因素而有所不同。

除了裸车价，日产轩逸车型的价格还会受到一系列因素的影响，比如选装配置、颜色、地区等因素。比如一些车型可能加装了天窗、倒车雷达、一键启动等配置，这些都会增加车价。同时，不同地区的价格也会有所不同，比如一些地区的落地价会比其他地方更贵，需要根据具体情况进行咨询。

综上所述，日产轩逸车型的价格还是比较丰富的，针对不同消费者的需求，提供了多样化的配置选择。但是需要注意的是，在购买车辆时一定要考虑全面，不要只看裸车价，还要考虑到其他费用的影响，才能真正算出落地价。