17万买三年以内二手十代雅阁值得吗？

值得。

在二手车市场上，雅阁车型的前五年保值率分别为79%、73%、67%、63%、57%。一般来说我们都以第三年保值率是否高于60%来判断一款车是否保值，雅阁的第三年保值率达到了67%，远高于60%的平均标准。

从某种程度上来说，保值率反应了一款车的性价比，品牌、车型、市场保有量、价格变动、配件价格、维修方便程度等因素都会影响保值率，而雅阁超高的保值率表明这是一款性价比很高的车型。

十代雅阁的特点

十代雅阁的底盘和动力系统是先于外观打造的，从原来的2.4L自然吸气突然转变成1.5T，可谓是开启了雅阁的涡轮增压时代，但也惹来不少人哭喊本田放弃了自吸的坚持，痛斥本田没有原则。不过在“痛定思痛”之后大家发现，动力的主角似乎并非这台1.5T，而是2.0L i-MMD混合动力。

40.6%的热效率、轻量化、小型化，很多媒体都是这么介绍第三代i-MMD混合动力系统，这些都没错，不过在我看来，这套混动系统最值得一提的是它的工作策略——尽可能提高能效，减少发动机的单独驱动。

雅阁二手车性价比还是很不错的，因为技术先进，维修成本不高。相比其他品牌的混动车，保值性也不错。

外观采用本田家族最新的设计理念，车头扁平非常运动，大灯全部为LED光源，造型犀利锐利，像一排獠牙，很有辨识度;贯穿式格栅非常厚实，与大灯融为一体;整个前脸设计成“T”字形，看起来像一个“盾牌”，非常有力。二手车

车身侧面设计了很多线条，轮廓清晰。贯穿车身的腰线拉长了整个车身，车窗用镀铬饰条装饰，非常豪华。

尾部的造型相当令人满意，双C型尾灯采用LED光源，上扬的尾翼增添了运动感，也相当年轻。

内饰经过了完全的设计，三位方向盘坚固，握感非常真实。皮革材料的使用非常先进，这也是这个级别的标准。液晶仪表盘和8英寸浮动中控屏显示效果清晰，功能齐全，UI设计更年轻。物理按键操作手感细腻，反馈适中，在同级别中算是优秀。

百万购车补贴

值得。11款的8代雅阁2.0自动高配，在当年的本田汽车中算数旗舰车型了，在其他的B级车中也算是相当不错的。当时的雅阁可是跟迈腾平分秋色的，销量上也能和迈腾平分秋色，要不是当时大众汽车有行政车辆的“特殊加成”，估计B级车的第一把交椅就要归雅阁了。这种车在二手车市场中算是畅销货了，如果追求性价比高且囊中羞涩的朋友们不妨考虑不下这款车。