宝马520i怎么样

宝马520i正是宝马新能源汽车的新宠，它不仅具有精致型的外观，而且也集合了宝马汽车的性能特点，是一款精致性能兼具的汽车。

一、智能科技

宝马520i拥有智能驾驶系统，可以在室内外实现自动驾驶，可以自动避让行人和车辆，驾驶安全性能较高。

二、发动机性能

宝马520i采用双电机结构，最大功率达到138kW，最大扭矩达到315N.m，实现了更强劲的动力表现。

三、空间布局

宝马520i采用大空间设计，座椅可以调节，车内的空间宽敞明亮，可以让人在里面舒适地旅行。二手车

四、安全性能

宝马520i采用了多种安全性能，具有丰富的安全装备，能够有效保护乘客安全，确保乘客出行安全。

五、费用问题

宝马520i的价格虽然不低，但是也不算很贵，考虑到它的性能，价格也是可以接受的。

总的来说，宝马520i是一款精致性能兼具的新能源汽车，拥有智能科技、优异的发动机性能、宽敞的空间布局、安全性能较高，而且价格也是合理的，是一款不可多得的汽车。

优点：

外观大气亮丽，无论是商务接送还是购物接孩子，都十分的好用。动力非常的不错，2.0T+8AT的组合完美，换挡干脆利落。空间十分的大，虽然跟老大哥7系比还有点差距，不过那个差距已经渐渐缩小了。

缺点：

2.0T的动力油耗太高了，还是低功率的，跟奥迪的2.0T一比较，自己都脸红了。车子的配置太低了，虽说是乞丐版，但怎么说也是快50万的车了，辅助配置少的可怜。

外观：

外观是我选择5系的重要原因，非常的商务大气，也不缺少运动的基因，双肾中网霸气十足，天使眼的大灯延续宝马一贯传统，辨析度很高。

内饰：

内饰做工不是一般的精致，摸上去感觉很细腻。特别喜欢中控台，宝马feel很强烈，越看越喜欢了。真皮座椅坐得很舒服，很多人都加上坐垫了，我就喜欢裸奔了，哈哈。

空间：

经过加长的5系空间自然不用多说，每一个关注5系得人大部分都是冲着那个阔落的空间去的。跟7系比还是差距明显的，没办法，7系是大哥大。

配置：

525Li差不多是乞丐版的了，配置在这个价位不会高到哪里去，不过简配的情况还是明显的，本来辅助配置就不多的525，简点配就更不用说了。不过攒足面子的外观也抵得上这个价位了。

动力：

525Li的2.0T动力是低功率版的，不是海外3系那个高功率版本，这个宝马不厚道啊，动力推动这么大的一个车，只是凑合够用罢了，胜在有个8AT的变速箱，换挡积极平顺。

操控：

操控师宝马的一大拿手好戏，少不了5系得份。5系得操控相比同级别的E级和A6那是超出了一大截。2.0T的动力是不高，2.0T+8AT的组合很平顺。

2013款宝马5系(进口)，520i典雅型

优点：

高速感受无疑是非常爽的。视野开阔就给人信心，马力强劲，转向精确，只要不碰到亡命之徒，高速基本就是无敌的。

缺点：

车子里面几个靠门的座位的放东西的地方，确实太小了，一瓶饮料都挤不进去

外观：

这个 BMW 太张扬了，在拥有BMW的时候，也等于拥有了荣耀的感觉，可是却难免有几分张狂

内饰：

还是黑色好啊，上下通体黑色，一体感，豪华感并存，内饰的精致真的没得说。

空间：

我错看你了，你的后排怎么可能小呢，翘二郎腿都有余呀，比我的JEEP后排，那是大得多呀，虽然你比不上730、740的后排空间。。。

配置：

灯光不错，日间行车灯很帅气，晚上氛围灯也不错。大灯也够亮。刹车灯也美，哈哈，是不是说的太美了点。

动力：

开这个车，超车绝对有绝对的信心，油门稍微一压，速度立马上来，到目前我超车就没担心过，比俺从前的JEEP有自信多了!

操控：

由于涡轮介入较早，油门响应迅速。操控已经偏舒适，但是不飚车的话，已经不错了。

油耗：

如兄弟们的作业所说的一样，省油，现在跑了500多公里，一半北京市内，一半高速，磨合期油耗10个多一点

舒适：

悬挂表现也不错，舒适的时候够舒适，运动的时候也没那么不让人放心。