八代雅阁上牌和7万多公里行程的合适价格是多少？

目前，市场价格在10万出头，最好的情况可以卖到11万。当然，具体价格应该根据车辆状况和地区差异上下浮动。下面来简单了解一下这款车。

1、雅阁是本田的著名车型。13款雅阁车型属于第八代车型，也是第八代车型的最后一款。首先，让司机朋友们喜欢雅阁的原因是它的发动机，或者本田让人最喜欢的就是其发动机。因为这台发动机是耐腐蚀的，所以它的保存年限特别久，再加上它发动机里面的零件都是质量非常高的，很少出现过问题，而且市场上面买过本田的人都知道，它的发动机真的很不错。比如之前我的朋友从我那里买了一款08型的2.4L雅阁。一直开到现在，除了正常的保养和更换易损零件外，这辆车的发动机没有维修过，其运转还是跟新的一样。此外它的发动机的低声很强劲，很让人着迷。

2、其次就是动力。雅阁配备2.0L和2.4L发动机，2.0L发动机的动力比2.4L发动机弱，所以2.4的车型也是最畅销的车型。它的起步或超车都没有问题，最后，还有空间方面，作为B级车，我们根本不必担心它的空间性能，即使你一米八的身高坐在里面我也不会感到压抑。

3、雅阁对那些可以购买二手车的人来说通常是划算的，因为它的保值率太高了。在过去，20多万的新车在将近七年后仍能以半价售出，这令人费解。但是这个车还是有缺点的，一般来说，这个车的隔音效果不是很好，特别是在高速行驶时，各种道路噪声、轮胎噪声和风都能清晰地进入驾驶室，我认为B级车不应出现这种情况。总的来说，雅阁确实是一款不错的车型，值得推荐购买。

车侧采用狭长的线条，线条布局流畅，看起来很有美感，挺好。雅阁(Accord)，本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。2013年9月，中国首款配备Honda地球梦科技车型--广汽本田第九代雅阁登场。

车主印象：外形很时尚空间很充裕动力很充沛油耗很经济舒适性好

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优点：

雅阁就是一向好口碑的车，优点主要就是各方面都均衡，品质有保证。其中空间大、油耗低、好操控、保养实惠、外观大气这些都是优势。这车不会让你觉得哪里特别不好，宜商宜家，性价比高。

缺点：

后悬挂确实是有点偏硬，这样过减速带的时候一定要慢行，不然人会比较刺激~还有就是车开到高速，120的时候噪音会有些大，这样车内的音响就要调大，看到有人说喷个底盘装甲噪音会小一些~可以试试。

外观：

别人都说九代雅阁是大龅牙，但是你要是看过真车的话，就会觉得厚重镀铬的搭配设计感是图片体现不出来的。雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看，尾部的设计我是最喜欢的，简洁有厚重感，配合镀铬双排气孔动感十足。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带，犀利凌烈，个性十足，夜间行车的话辨识度很高啊。二手车

内饰：

要说内饰的设计，我整体也是很喜欢的，外形内饰统一都是简单、大气、稳重，各部份做工精细，用料考究。上部多为搪塞软性材质，下部为硬塑料，加上跟金属质感的用料相结合，显得更加时尚。仪表盘的设计更加突出，大大的时速表位于中央，再次突显激情的运动感。

空间：

雅阁的空间是出了名的痛快，分分钟就挑战各种身高180大汉。前排两个人就算冬天穿很厚的衣服也不会蹭来蹭去的，头部腿部空间都是足足的，后排做三个成人没问题，成人抱着小孩坐后面也是可以哒，在同级车里面是绝对的佼佼者。

配置：

配置还不错，属于中等配置，反正保证了基本配置，日系车一向都比较公道，当然因为是最低配也不能要求太多。

动力：

2.0的初段加速确实不是很快，中后端加速超车不费劲也很平顺，2.0的关键是节油性，我想日常家用我们考虑的还是省油的的问题，平时我们也确实不会太激烈的去驾驶，所以要大排量的纯属是满足自己对速度的渴求。

操控：

指向清晰，操控感不错，路感回馈很好，给驾驶者很好的信心，很容易上手。由于车身较大，尤其是车头很长，发动机盖会高一些，日常行驶的时候，要注意自己的视线，尤其是个子不高的女士座椅可以调高一些。

油耗：

目前行驶5500多公里，高速占到60，市区占到40，高速一般在5.4左右，市区一般在9-10之间，平均下来就是8个左右，这个节油表现我觉得是值得肯定的，日系车的节油性绝对是拿手项目。

舒适：

座椅的舒适性是值得肯定的，但是就是像很多人说的，后悬挂就是有些偏硬，过那些沟坎的时候尤其是减速带的时候车速快会觉得震动明显。不过雅阁车还是有运动感的，要是完全妥协于舒适就没有了原有的个性。还有就是走高速的时候噪音会有一些大。