搭载飞度同款1.5L动力！广汽本田锋范值不值得买？（买丰田威驰好还是买本田锋范好？）

虽然如今汽车市场SUV车型瓜分了不少轿车的市场份额，但是对于大多数消费者来说，紧凑级轿车依旧是家中第一台车的不二选择，无论是从价格上、还是实用性上，都更加适合家用，也能够完成更多人拥有自己爱车的心愿。

今天咖哥就给大家推荐一款比较有代表性的合资品牌紧凑型家用轿车：广汽本田锋范，其售价区间为7.98-10.68万元，如果说本田飞度是大玩具的话，那么锋范的风格则与飞度恰恰相反，它的定位更加实用，那么这款车型现在究竟产品实力如何?又值不值得购买呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观及内饰亮点：家族化设计语言

锋范的外观采用了本田"Exciting H Design"的家族式设计，前脸采用一条宽大的"U"型镀铬装饰条将两侧头灯相连，提升了一定的档次感。此外，低压的车头设计，营造出更加运动的氛围。(配图为：2019款1.5L CVT型动版)

值得一提的是，2019款车型还新增了星曜红与极光蓝两种车身颜色。

顶配车型还配备了LED近光灯，其余车型还是卤素光源的远/近光前大灯。

车身侧面采用双腰线设计，硬朗的线条从前门板一直延伸至尾灯处，拉伸了整车长度。车身尺寸上长宽高分别为4450/1695/1477mm，轴距为2600mm。

尾部使用了多线条勾勒，层次感更强，一条银色的镀铬饰条将两侧尾灯相连，提升了尾部时尚气息。另外，和前大灯组一样，尾灯内部也是普通的卤素光源。

来到内饰，依然采用简约时尚的设计风格，并且还增加了些许镀铬饰条进行点缀，以提升质感。不过在2019款车型上，锋范全系车型都没有配备中控多媒体大屏幕。

采用三辐式方向盘手感不错，高配车型左侧配有多功能按键，方便驾驶者操控。

仪表盘采用传统的三圆机械式设计，蓝色光圈更是突显车辆的科技感。此外，中间的仪表盘还融入了背光颜色，而背光将会根据驾驶模式的不同来改变颜色，方便驾驶员记忆。

中控台下方的手动空调面板采用了钢琴烤漆饰板，一定程度上提升了内饰的美观度。

由于没有大屏幕，中控区域只配备了一台颇具年代感的收音机，现在看起来真的有些略显寒酸。前排还提供一个USB接口以及12V电源，不过这些配置在入门版车型上都被取消了。空调控制区域按键布局与飞度一样，虽然实用，但视觉表现上会过于陈旧。

配置方面，具备一键启动/SMARTENTRY智能无匙进入系统等科技配置，提升了日常的使用便利性。

锋范全系座椅采用了织物座椅，全系车型不支持电动座椅调节，好在支撑性和包裹性都比较出色，并且座椅支持手动高低调节。

后排虽然没有配备独立空调，但后排出风口的设计也能提升后座乘客乘坐的舒适度。

由于后排座椅不能进行放倒，这就导致行李厢延展性有所下降，不过咖哥觉得正常情况下536L的行李厢容积基本也能够满足家庭日常使用。

在其它方面，锋范还配备主/副驾驶座安全气囊、车窗防夹手、手动空调、车内空气调节/花粉过滤、电动天窗、无钥匙进入/启动系统等多项配置。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面，2019款广汽本田锋范搭载了一台和现款飞度相同的地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机，最大功率为96kW(131Ps)，最大扭矩为155N·m。传动系统，匹配5速手动或CVT无级变速箱。比较遗憾的目前只满足国五排放标准。底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的常见组合。

而在驾驶感受上，这套成熟的动力系统给人的感觉还是比较友好，油门响应也比较积极，良好的低扭输出不会让人感觉到加速的迟缓，CVT变速箱在高速时也可以把转速压得很低，对于燃油经济性和噪音控制有很大的帮助，整车最直观的感受还是偏向舒适性。

相比老款锋范，2019款车型并没有刻意去强调操控感受，但更低的坐姿造就了驾驶时更好的运动氛围营造，在其他方面，转向手感要比前款略沉一些，悬挂也进行了一定的优化。如果说这套动力系统上的缺点，那咖哥只能说其噪音略微有些大，这点在飞度上也同样比较明显。

底盘调校相比飞度也更偏向舒适一些，不仅能较好的吸收来自路面的颠簸，通过减速带时的震动也得到了比较好的抑制。并且锋范的转向助力会随着车速提升变得更沉稳，在路感上也保持的比较好。

咖哥点评

广汽本田锋范的产品特征很清晰，好开省油、空间大、有驾驶质感、价格也是相当亲民。而2019款广汽本田锋范作为年度改款车型，外观基本延续了老款车型的设计，保持了年轻运动的整体风格。简单来说，不论是设计还是定位，都可以将锋范理解为是大号版的三厢版飞度。但是它和飞度一样，同样面临着发动机不能满足国六上牌的窘境，目前看已经不是很值得推荐了!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说实话，这俩车如果单拎出来，都是非常不错的家用车，特别是对于那些第一次买车的朋友来说，个人认为，应该是比较值得推荐的，无论是后期的保养维修，还是油耗、可靠性都比较有保证。

2018年，这两款车在国内的销量分别为

那么，这俩车怎么选，简单地来静态对比一下。

首先是三大件方面，威驰提供了1.3L和1.5L两款发动机，锋范提供了1.5L一款发动机，从参数上来看，锋范的1.5L发动机明显动力数据更加好看，真不愧是“买发动机送车”啊!

而变速箱都是采用的5MT和CVT变速箱，无级变速箱保证了动力输出的平顺性;悬架方面，均为前麦弗逊/后多连杆独悬，是这个级别合资品牌车型的主流水平。

从级别上来看，威驰定位为小型车，锋范定位为紧凑型车，而实际两者的车身尺寸差别并不大，锋范在轴距和长度上占优势，威驰在宽度和高度上占优势。

在关键性配置方面，我认为非常重要的车身稳定控制系统，威驰是全系标配，而锋范只有指导价10.68万元的顶配车型才有所配备，在高速行驶时，车身稳定控制系统可以最大限度地保证车辆在急打方向时不发生失控。

所以，单从配置这一项，如果是我，我觉得我可能会倾向于选择丰田威驰。

这可是在关键时刻能救命的配置啊!! (关于车身稳定控制系统，丰田叫VSC，不懂的大家可以上网查一查)

所以，对于你这个问题，我觉得我有了答案，选择威驰吧。

两款车都比较可靠，就在去年底，同事强子跟三个人驾驶本田锋范，从浙江一路北上到山东，刨去上厕所时间和20分钟吃饭时间，连续开车10个小时，近900公里的路程，而发动机一点问题没有。日系车的质量还是很可靠的。二手车

如果觉得在大街上见到的某车型少，就认为车子不好，那就错了，有些车型是分地域性的，有些车型则看普及率。

一汽丰田威驰这款车的销量可是比本田锋范要好的，威驰在2018年的销量都破了6万了，而锋范呢，还在5万内徘徊。

这两款车怎么选?

如果预算只有10万元以内的话，还是威驰最合适，因为它的配置要比锋范优秀，尤其是在安全性方面，它有车身稳定系统，锋范需要到顶配才行，而价格都超过10万元了。

本田以强悍的发动机出名，买发动机送车壳，一直以发动机动力充足而自豪，哪怕是1.5L同排量发动机，它的调校仍然比丰田车高出几十牛米的扭矩，动力加速性能比丰田威驰优秀。

在空间方面，丰田威驰不太有优势，比锋范紧凑一些，但是作为家用车，还是能够满足的。而且排量灵活，有1.3和1.5L可以选择，后期保养也很省钱，油耗比较低，1.3L排量百公里油耗5.9L，一公里才0.39元，对上班族来说非常合适。

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丰田威驰和本田锋范价格相当，但是准确的说锋范属于A-车范畴，威驰是小型车定位。虽然两车尺寸差距不大，但是锋范的轴距比威驰多了5公分达到2600mm，在空间上有优势。

威驰有1.5L和1.3L两种排量选择，分别匹配CVT(模拟8速)和手动变速箱，锋范只有1.5L排量分别搭配CVT和手动变速箱。威驰1.3L的车型动力偏弱，搭配手动挡还可以，自动挡不建议购买，威驰走量车型也是1.5L较多。威驰1.5L是丰田的5NR发动机，这款发动机的优势是耐用、稳定，缺点就是动力一般般。锋范的L15B是地球梦系列自吸直喷发动机和飞度一样，优势是动力强，性能较出色。

威驰和锋范配置最大的差异就是威驰偏向行车辅助功能配置，锋范配置只能说很尴尬，多了一些小实用配置吧。威驰标配了EBA、ASR和ESP另外带有自动启停功能，锋范多了电子防盗、行车显示屏和车饰辅助等。从配置性价比上看，威驰是高于锋范的，但是动力锋范就是优势，本田也一直是卖发动机送车，所以经常忽略车型的其它配置。

所以呢，如果不是特别追求L15B的动力选威驰很不错，1.5L107马力虽然动力一般般但是代步够用，匹配模拟8速CVT变速箱经济型也不错。从整体性价比来看个人觉得威驰是比锋范高的，威驰终端也有1.2万左右的优惠，如果真要是考虑锋范反而不如买个飞度。

都不好!8-9万都花了，兄弟你再努努力，攒点钱，买台卡罗拉雷凌或者思域!包你开几年不惦记换车

这两款都看过，威驰落地9.1万，锋范落地10.3万，最后选了丰田致享。

自动威驰，手动锋范。相信我没错的。

常常听别人说新威驰就是小凯美瑞造型，丰田整体质量没得说，但对于低端车来说，就不要有什么高要求了!相比锋范，威驰空间小了一点点!现在的新锋范真好看，我也不吹不黑，感觉选锋范不会错...

威驰和锋范比就是老奶奶车，一个字“肉”

低配威驰，高配锋范。

钱多买卡罗拉，钱少骐达

两辆车我都开过一段时间

排量上锋范为1.5和1.8，卡罗拉为1.6和1.8

价位锋范应该是从9W6Q8—13W6Q8 而卡罗拉是从12W7Q8—17W2Q8，从价格上可以看出两车还是有差距的。

锋范轴距2550MM卡罗拉2600MM基本上没有区别。

厂家给出的锋范和卡罗拉的马力、功率、扭矩虽然只有上下几个单位的区别，但是他们的指标参数是在不同发动机转速下统计的，理论上讨论没有多大意义，就我个人体会锋范的发动机平和一些温柔的感觉，卡罗拉相比之下澎湃一点。

轮胎规格锋范为175/65 R15和185/55 R16，卡罗拉为195/65 R15和205/55 R16，制动性相比之下1.5的锋范欠缺一点点。

就悬挂来说，前悬挂都是一样，后悬挂锋范为半独立，卡罗拉实质上也是半独立只是名字上说是新型拖曳臂式悬架……效果没啥子区别。

两车都是日系，造车理念相当，钣金是半斤的八两。

从配置上来讲1.6的卡罗拉比不上1.5的锋范精英型，价格上还有1-2W的差距。

从银子上考虑，充足可以选购1.8的锋范和1.8的卡罗拉，不充足建议选购1.5的锋范顶配而不建议1.6的卡罗拉。1.6的卡罗拉在这个价格和配置上完全是在忽悠。

油耗上来说锋范强一些，鄙人开锋范1.5手动的耗油是百公里6.3个，开1.6卡罗拉是7.2个。

从品牌上来说丰田是日本第一也是世界领先的汽车厂家，他的车全世界范围内热销，“车到山前必有路，有路必有丰田车”是他们的广告语。本田的品牌相比弱一些，但是现在都是国产化，质量彼此彼此。就这两款车来说卡罗拉出来了很一段时间，锋范是09年刚上市，一般人认为刚上市的车没经过大众的检验都不是很看好，但我觉得每辆车都是经过设计的，既然拿出来卖就有他的好谁刚出来的时候不是新款么?特别是新款车前一批投入市场的都是精心打造生产的，厂家要用它们打天下得市场在各个方面都很细心不会怠慢。

还是看楼主银子的充裕程度和喜好，上面的参考参考就好!