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宝马520领先的不错还是奔驰C200标配的不错呢,给个意见吧,价格只相差3万,

2024-03-19 03:41:51 | 二手车

最近经常有小伙伴私信询问宝马520领先的不错还是奔驰C200标配的不错呢,给个意见吧,价格只相差3万,相关的问题,今天,二手车小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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宝马520领先的不错还是奔驰C200标配的不错呢,给个意见吧,价格只相差3万,

奔驰C200大图标 奥迪A42.0T 宝马520 都开到30万公里那款车好保养经济实惠

如果你是要买新车,哥们那你想的太远了....真的

日常家用平时市内,周末郊区,节假日远途。1年也绝对超不过4w公里,这么算来,你考虑的都是小10年以后的事情了。车是消费品,更新换代很快就跟手机电脑一样,而且都是年轻人,开一辆车上10年,这事放中国太少了。

就这三款车分析,首先要指出520跟这俩不是同一档次啊,高着一个级别差着将近10w块呢,40w的话别买入门520,还是335或者325更好。

这三款A4性价比最高,配置出众外形拉风,动力总成优秀内部空间无敌,基本缺点没有,就是轴距变的如此巨大后,操控肯定不行了。居家商用比较适合。

C200 1.8T 机械增压发动机,动力马马虎虎,不会太猛,但是地板油完全也可以小飚一下,底盘扎实,操控不错,轴距较短后排舒适性一般般。

宝马3系 操控上肯定是最好的50:50的前后配比,发动机比较老动力一般。后排空间跟200相当。价格倒是比200厚道,只是因为带着华晨的标嘛.....

保养上肯定奥迪会便宜点,奔驰宝马常规小保都在1500左右。

个人还是推荐c200,外观是我最喜欢的低调的拉风,A4改的太夸张了,而其动力操控也相当不错。

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奔驰C级是中级轿车 宝马5系是中高级轿车 咋比啊 肯定是宝马520Li好啊 追问: 不是比这两款车的级别,而是我很喜欢这两辆车的独特之处,很想问问大家的意见那款会跟好些! 回答: 520是2.0升的NA机 还要推动庞大的车身 C200K是1.8升机械增压 车身重量比520轻 还是520喝油厉害 追问: 宝马的喝油每公里会在多少啊,奔驰200的会在多少 回答: 空间 宝马520Li大 性能 奔驰C200K强 看看详细数据对比吧~ 所属品牌: 北京奔驰 华晨宝马 车型名称: 奔驰C级 2010款 C200K标准型 宝马5系 2010款 520Li领先型 厂商指导价: 34.8万 41.26万 基本参数 奔驰C级 2010款 C200K标准型 宝马5系 2010款 520Li领先型 级别: 中型车 中大型车 发动机: 1.8T 184马力 L4 2.0L 156马力 L4 变速箱: 5挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm): 4581*1770*1444 4981*1846*1477 车体结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h): 235 217 官方0-100加速(s): 8.8 10.6 实测0-100加速(s): - - 实测100-0制动(m): - - 实测油耗(L): - - 工信部综合油耗(L): 9 9.1 整车质保: 两年不限公里 两年不限公里 车身 奔驰C级 2010款 C200K标准型 宝马5系 2010款 520Li领先型 长度(mm): 4581 4981 宽度(mm): 1770 1846 高度(mm): 1444 1477 轴距(mm): 2760 3028 前轮距(mm): 1541 1558 后轮距(mm): 1544 1581 最小离地间隙(mm): - - 整备质量(Kg): 1505 - 车身结构: 三厢车 三厢车 车门数(个): 4 4 座位数(个): 5 5 油箱容积(L): 66 70 行李箱容积(L): 475 520 发动机 奔驰C级 2010款 C200K标准型 宝马5系 2010款 520Li领先型 发动机型号: 271 950 - 汽缸容积(cc): 1796 1995 排量(L): 1.8 2.0 工作方式: 机械增压 自然吸气 汽缸排列形式: L L 汽缸数(个): 4 4 每缸气门数(个): 4 4 压缩比: 8.5 12 气门结构: DOHC DOHC 缸径: 82 84 冲程: 85 90 最大马力(Ps): 184 156 最大功率(kW): 135 115 最大功率转速(rpm): 5500 6400 最大扭矩(N·m): 250 200 最大扭矩转速(rpm): 2800-5000 4250 发动机特有技术: - Double VANOS/Valvetronic 燃料形式: 汽油 汽油 燃油标号: 97号 97号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 环保标准: 欧IV 欧IV 变速箱 奔驰C级 2010款 C200K标准型 宝马5系 2010款 520Li领先型 简称: 5挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数: 5 6 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 奔驰C级 2010款 C200K标准型 宝马5系 2010款 520Li领先型 驱动方式: 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型: 三连杆式悬挂 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型: 多连杆独立悬架 整体铝质后桥 助力类型: 电子液压助力 电动助力 底盘结构: 承载式 承载式 车轮制动 奔驰C级 2010款 C200K标准型 宝马5系 2010款 520Li领先型 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 通风盘式 驻车制动类型: 脚刹 手刹 前轮胎规格: 205/55 R16 225/50 R17 后轮胎规格: 205/55 R16 225/50 R17 备胎规格: 全尺寸 全尺寸

宝马520领先的不错还是奔驰C200标配的不错呢,给个意见吧,价格只相差3万,

请问进口宝马520i和奔驰C200L如何抉择?详细!

1.奔c好些,也是新款,5年不过时,5系马上大改款。

2.宝马2。0t低功率发动机放在5系上稍微有些弱,车子尺寸重量放在那

3.大小的话不是Li的话比c级大不了太多

4.现在奔驰调价了,保养费用下来不少了,而且级别不同,5系保养价格大于c级。二手车

5.奔驰调教本身偏舒适,安逸稳当追求舒适c级好一些。说难听点,你仔细观察路上奔驰宝马行车风格会有区别的。

6.心理因素,你买个乞丐版五系会被稍懂车的人说闲话的

7.你说内饰就对了,内饰是你每天开车要面对东西,外观你反而看不到,精致舒服的内饰开起来也高兴

以上就是二手车小编整理的内容,想要了解更多相关资讯内容敬请关注二手车。
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