宝马520li属于什么档次

注：对比中，新款车型为520Li，老款车型为530Li。 基本参数

宝马5系

09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 车型名称： 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 厂商指导价(元)： 41.26万(新车型) 71.26万 厂商：

华晨宝马

华晨宝马 级别： 中大型车 中大型车 发动机： 2.0L 156马力 L4 3.0L 258马力 L6 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm)： 4981*1846*1477 4981*1846*1477 车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h)： 217 250 官方0-100加速(s)： 10.6 7.2 实测0-100加速(s)： - 7.467 实测100-0制动(m)： - 40.29 实测油耗(L)： - - 工信部综合油耗(L)： 9.1 - 整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 车身 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 长度(mm)： 4981 4981 宽度(mm)： 1846 1846 高度(mm)： 1477 1477 轴距(mm)： 3028 3028 前轮距(mm)： 1558 1558 后轮距(mm)： 1581 1581 最小离地间隙(mm)： - - 整备质量(Kg)： - 1645 车身结构： 三厢车 三厢车 车门数(个)： 4 4 座位数(个)： 5 5 油箱容积(L)： 70 70 行李箱容积(L)： 520 520 发动机 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 发动机型号： - N52B30BF 汽缸容积(cc)： 1995 2996 排量(L)： 2.0 3.0 工作方式： 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式： L L 汽缸数(个)： 4 6 每缸气门数(个)： 4 4 压缩比： 12 10.7 气门结构： DOHC DOHC 缸径： 84 85 冲程： 90 88 最大马力(Ps)： 156 258 最大功率(kW)： 112 190 最大功率转速(rpm)： 6400 6600 最大扭矩(N·m)： 200 300 最大扭矩转速(rpm)： 3600 2500 发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式： 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸盖材料： 铝 铝 缸体材料： 铝 铝镁合金 环保标准： 欧IV 欧IV 变速箱 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数： 6 6 变速箱类型：

自动变速箱

(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型： 整体铝质后桥 整体铝质后桥 助力类型： 电动助力 电动助力 车体结构： 承载式 承载式 车轮制动 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型： 手刹 手刹 前轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 后轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 备胎规格： 全尺寸 全尺寸 安全装备 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 驾驶座安全气囊： ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● 前排侧气囊： ● ● 后排侧气囊： - - 前排头部气囊(气帘)： ● ● 后排头部气囊(气帘)： ● ● 膝部气囊： - - 胎压监测装置： ● ● 零胎压继续行驶： - - 安全带未系提示： ● ● 发动机电子防盗： ● ● 车内中控锁： ● ● 遥控钥匙： ● ● 无钥匙启动系统： ● ● 操控配置 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 ABS防抱死： ● ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

自动驻车

/上坡辅助： - - 陡坡缓降： - - 可调悬挂： - - 空气悬挂： - - 主动转向系统： - - 外部配置 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 电动天窗： ● ● 全景天窗： - - 运动外观套件： - - 铝合金轮毂： ● ● 电动吸合门： - - 内部配置 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 真皮方向盘： ● ● 方向盘上下调节： ● ● 方向盘前后调节： ● ● 方向盘电动调节： - - 多功能方向盘： ● ● 方向盘换挡： - - 定速巡航： - ● 泊车辅助： ● ● 倒车视频影像： - - 行车电脑显示屏： ● ● HUD抬头数字显示： - - 座椅配置 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 真皮/仿皮座椅： ● ● 运动座椅： - - 座椅高低调节： ● ● 腰部支撑调节： - ● 肩部支撑调节： - - 前排座椅电动调节： ● ● 第二排靠背角度调节： - - 第二排座椅移动： - - 后排座椅电动调节： - - 电动座椅记忆： - ● 前排座椅加热： - ● 后排座椅加热： - ● 座椅通风： - - 座椅按摩： - - 后排座椅整体放倒： - - 后排座椅比例放倒： - - 第三排座椅： - - 前座中央扶手： ● ● 后座中央扶手： ● ● 后排杯架： ● ● 电动后备箱： - - 多媒体配置 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 GPS导航系统： - ● 定位互动服务： - - 中控台彩色大屏： ● ● 人机交互系统： ● ● 内置硬盘： - - 蓝牙/车载电话： - ● 车载电视： - ● 后排液晶屏： - ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - - CD支持MP3/WMA： ● ● 单碟CD： ● - 虚拟多碟CD： - - 多碟CD系统： - ● 单碟DVD： - - 多碟DVD系统： - ● 2-3喇叭扬声器系统： - - 4-5喇叭扬声器系统： - - 6-7喇叭扬声器系统： - - ≥8喇叭扬声器系统： ● ● 灯光配置 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 氙气大灯： - ● 日间行车灯： - ● 自动头灯： ● ● 转向头灯(辅助灯)： - ● 前雾灯： ● ● 大灯高度可调： ● ● 大灯清洗装置： - ● 车内氛围灯： - - 玻璃/后视镜 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 前电动车窗： ● ● 后电动车窗： ● ● 车窗防夹手功能： ● ● 防

紫外线

/隔热玻璃： - - 后视镜电动调节： ● ● 后视镜加热： ● ● 后视镜自动防眩目： - ● 后视镜电动折叠： - ● 后视镜记忆： - - 后风挡遮阳帘： ● ● 后排侧遮阳帘： ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● 后雨刷： - - 感应雨刷： ● ● 空调/冰箱 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 手动空调： - - 自动空调： ● ● 后排独立空调： - - 后座出风口： ● ● 温度分区控制： ● ● 空气调节/花粉过滤： ● - 车载冰箱： - ● 高科技配置 宝马5系 09款 520Li领先型 宝马5系 08款 530Li豪华型 自动泊车入位： - - 并线辅助： - - 主动刹车/主动安全系统： - - 整体主动转向系统： - - 夜视系统： - - 中控液晶屏分屏显示： - - 自适应巡航： - - 全景摄像头： - -二手车

宝马520Li是主流豪华车。从技术、动力、品牌影响力得到认可。宝马520Li是宝马汽车5系统的车型号，由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力。宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。

发动机抖动有以下几种原因：

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多;

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况;

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动;

4、发动机部件老化;发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难

怠速抖动的具体解决方法：

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内燃烧，又使混合气变浓。混合气时稀时浓，就会造成冷起动后怠速抖动。气温越低，冷起动所需的油量越大，积碳的存在就越会影响冷起动。解决方法是清洗节气门和喷油嘴处的积碳。

2、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。

3、油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，也会引发怠速时车身抖动的问题。

解决办法;

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。