成都二手电动汽车新能源行情 6万左右的新能源电动汽车——探讨价格与性能的平衡

近年来，随着环保意识的提高和政策的扶持，新能源汽车行业蓬勃发展，尤其是电动汽车领域。6万左右的价格门槛下，也涌现出了不少品质出众的新能源电动汽车，成为了很多消费者关注的焦点。但是，在追求环保的同时，消费者也希望车辆的性能和使用体验能够满足自己的需求，因此，新能源电动汽车在价格和性能之间的平衡成为了探讨的重点。

首先，在价格方面，6万元左右的新能源电动汽车，其定位多为小型车和紧凑车型。相较于传统汽油车，同样价位下的新能源电动汽车，更容易受到消费者的青睐。此外，政府各项政策的支持也是推动新能源汽车成为主流的因素之一。例如，购置新能源汽车可享受一定的补贴政策，同时免收绝大部分城市的限行费用，这为消费者所节省的开支也很可观。

然而，仅有的6万元左右的预算，在电动汽车领域，可能不足以支撑消费者对于性能和使用体验的要求。相较于价格更高的车型，6万元左右的新能源电动汽车在续航里程、充电时间、动力性能等方面可能有所欠缺。消费者需要在个人需求和预算之间做出平衡的选择。

那新能源电动汽车在6万元左右的价位下，到底有哪些值得关注的品牌和车型呢?市场上比较有代表性的车型包括：吉利帝豪EV、比亚迪e5、奇瑞eQ、长安欧尚X7 EV等。这些车型在动力性、续航里程等方面都有所突破，能够满足一部分消费者对于性能的需求。

以奇瑞eQ为例，该车动力性能出色，最大功率为70kw，峰值扭矩为150N·m;其续航里程达到了401km，堪比甚至超过了一些价格更高的车型。同时，该车在外形设计上也有着更加时尚的风格，更符合年轻消费者的审美需求。

在现有技术框架下，新能源电动汽车在价格和性能之间的平衡不容易找到，因此消费者也需要更加清晰的认识自己购买新能源电动汽车的目的和需求。如果是为了环保而购买，那么新能源电动汽车必然是更佳的选择;如果同时需要满足车辆性能和使用体验，那么消费者需要在价格和品质之间作出妥善的选择。

2万元以下的价格目前没有太匹配的电动汽车，不过二手的知豆D1在这个价格区间内。二手车

知豆d1采用了一款永磁电机，最大功率15kw最大扭矩95牛米。电池采用了锂离子电池，电池容量18kwh。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用螺旋弹簧式非独立悬架，方向盘采用电动助力。最高车速可以达到每小时100km。工信部给出的续航里程为180公里，比较适合市区内短途的通勤。前后制动都采用盘式制动，配有后驻车雷达，铝合金轮圈，遥控钥匙和车内多媒体系统。后视镜支持电动调节。这款车慢充电的情况下需要十个小时能充满。

知豆d1是一款三门两座电动汽车，小巧可爱，适合在市区内穿行，好停车。并且因为比较短小的轴距，调头和原地挪车都很方便。

目前知豆d1在二手车市场的价格在2万块钱上下，仔细寻找可以用不到两万的价格买下这辆可爱的小车。用车过程中需要注意的是，家中或者车位车库内是否有方便的充电设施。在夏天开空调或者冬天开暖风的情况下会加速电量的消耗,导致续航里程变短，而且电池在冬天时受低温影响也会导致续航里程变短。

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5月22日，66岁的蔡澈在柏林举行的戴姆勒集团年会上受到了股东们长时间的掌声。这位戴姆勒集团CEO、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁在年会正式卸任。

而奔驰的老对手宝马又在第一时间向各大互联网平台上发布了一段视频为退休的蔡澈送去了离任祝福，并配文"奔驰一生，宝马相伴!"。内容就是他从奔驰离任后坐上了S级离开，然后到家以后，又转头开了这辆i8 Spyder出门。这个梦幻联动也带火了这辆i8 Spyder，这辆车在海外的受欢迎程度也热络了起来，今天就带大家看看这辆车到底有什么好!

随着国际社会对于环保的要求日趋严苛，各大厂商都在竭力进行节能减排，即使是跑车这种超脱凡人涉猎的物种也不例外。而宝马依靠自身成熟的新能源技术、碳纤维材料制造工艺，祭出了一款新时代跑车，它让环保和性能这对矛盾体同时共存，BMW就拿出了i系列。

这台i8就是BMW i系列的旗舰车型，不过现在的已经正式停产了，你再想拥有它的话，最好的渠道便是二手车。而且这个车更适合买二手车。虽然时至今日，BMW i8已经算不上什么新车，但是却依然可以成为"摄像头杀手"。当驾驶着这辆BMW i8游走在街道中，依旧可以享受到前所未有的回头率。我从没想过，一台宝马的回头率完全超过了"海报杀手"兰博基尼，这就足以证明BMW i8设计的成功，更何况这辆还是敞篷版的。

宝马i8的出现可以说是颠覆性的，它的结构与所有其他跑车都不同，底盘由铝合金打造，车鼻处是一台驱动前轮的电动机，锂离子电池组位于前后车轴之间的中央部分，一台涡轮增压汽油发动机就位于后轴之前，用于驱动后轮，底盘上方是一个由碳纤维打造的车身。

电动机的最大功率是131马力，1.5升涡轮增压3缸汽油发动机的最大功率则达到惊人的231马力，在它们的合力驱动下，i8完成0-100公里/小时加速只需4.6秒，在享受i8提供给我超爽快的驾驶感同时，它的综合油耗也并不高，要这道，这可是一辆"4秒俱乐部"成员!想象一下，它简直就是追着保时捷911屁股打的普锐斯!

今天这台2020年7月才上牌的准新车，目前行驶了1000公里的宝马i8 2020款 极夜流星限量版，新车指导价含税220万，目前成都锦和二手车市场估值在165万左右。为什么价格这么低又这么新呢?因为这是厂家调控过的市场行情价，这辆车的来源也与BMW官方有关。作为类似超跑定位的来说，贬值速度也和超跑一样快。而且这台车如果不充电的话，你就是在开一台三缸车。整体体验不太称得上百万身价。

不过，如果你就像TopGear的Jeremy一样，没电了开快就好了。i8的能量回收是比较优秀的，开快一会你就能够获得不少的纯电里程。

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