比亚迪海豹哪个颜色最保值

比亚迪海豹的优缺点：

一、优点

1、实际续航里程长

根据部分车主所提供的实际续航数据来看，满电表显续航为550公里的比亚迪海豹，实际的市区续航可以达到480公里以上，而700公里的长续航版，实际市区续航更是长达650公里，续航达标率非常高。

2、内饰用料扎实

坐进比亚迪海豹的车内，就能够感觉到内饰用料非常扎实，采用了大量的软质材料进行包裹，同时还有部分翻毛皮材质进行点缀，就连车辆座椅的外层皮质摸起来都非常有质感。

3、动力输出强且线性

标准续航版的比亚迪海豹，百公里加速时间为7.5秒，这一成绩看起来虽然不太出彩，但实际驾驶过程中，只要轻踩加速踏板，车辆就能够迅速输出强劲的动力，而且海豹加速时也不会像其他纯电车一样会有一种很冲的感觉，其加速感要显得更加线性。

4、配置丰富

通过查看海豹的车辆配置表可知，该车型全系标配了一整套完善的主动安全系统、全车9个安全气囊、540°全景影像、全景天幕、手机无线充电等配置，同时对于首任车主，厂家还免费赠送充电桩以及遮阳帘。

二、缺点

1、等车周期长

根据许多已经提车的车主所言，海豹的平均等车周期为3个月以上，还是比较久的，而就在最近，厂家也声称现阶段还没有黑色内饰车型的排产计划，这也就意味着许多今年6月份就预定了黑色内饰海豹的用户，极有可能需要等到明年才可以提车。

2、辅助驾驶有待提高二手车

根据许多媒体以及真实车主的实测，在启用海豹的辅助驾驶时，车辆的对中性较差，巡航过程中即便车道线非常清晰，还是会有左右摇摆的画龙现象。

另外，车辆沿着车道线进行角度和长度较大的转弯时，往往也需要驾驶人接手方向盘完成转弯，而当旁边的车辆进行超车或者是加塞时，辅助驾驶系统的探测反应也不够灵敏，整体的使用体验基本上处于业内垫底的水平。

3、操控上限较低

海豹在日常行驶过程中其实是一台非常好开的车，但作为一台运动取向的轿跑后驱车，海豹在激烈驾驶时，难以提供满足驾驶人所需的操控上限。

后悬挂还是缺乏足够的韧性，使得后排会有多余的跳动，同时车辆在高速行驶时的转向手感也过于轻浮，可能无法满足部分消费者对于运动和操控的追求。

4、后备箱开口较小

海豹的后备箱空间其实还算可圈可点，不过受限于后备箱开口较小，不太方便放置大件物品，倘若想要将其作为一台家用车，后备箱可能会放不下婴儿车或者是小朋友的小单车。

比亚迪海豹的配置参数：

结合此前公布的申报信息来看，550km续航版本搭载的应该是单电机，最大功率150kW，也就是最低配车型。

650km续航版本对应的应该是前后双电机，其中前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW，百公里加速时间仅需3.8秒;700km续航版本搭载的应该也是单电机，最大功率为230kW。

海豹车身尺寸为4800*1875*1460毫米，得益于四轮四角的设计，轴距达到了2920毫米，定位于A+级轿车，不过车辆的尺寸规格，也是全面超越Model3。

动力来看，该车提供三种不同的版本，分别搭载了150千瓦后驱电机、230千瓦后驱电机和前160千瓦+后230千瓦双驱动电机，其中四驱版0-100公里/时加速3.8秒，为比亚迪史上加速最快车型。

该车续航同样分为三个版本，分别为标准续航后驱版(550公里)、长续航后驱版(700公里)和四驱性能版(650公里)。

海豹基于比亚迪e平台3.0技术平台打造，将采用包括电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列比亚迪最新技术。

可提高整车扭转刚度和动态响应，为用户在操控和安全等方面带来更好体验。此外，后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂等配置，意味着海豹具有极强的运动属性。

快充方面，海豹提供了两个版本可选，标准续航版直流快充功率为110kW，长续航版和四驱性能版直流快充功率为150kW，30-80%快充时间在30分钟以内。

极光白。

1、亮度。比亚迪海豹极光白与其他比亚迪配色相比，极光白配色看起来亮度较低，非常耐看。

2、适用人群。相对于北冰蓝和亚特兰蒂灰的灵动，极光白反而显得格外优雅，适合人群的范围更广泛，而比亚迪海豹的其他配色适用人群范围比较窄，因此比亚迪海豹的极光白最保值。

这种车可以买。

经查询《道路机动车辆生产企业及产品公告》可知，过户的车辆不论是在上车牌还是没上车牌的情况下，都是可以进行购买的。

比亚迪海豹值得入手，它在配置方面有很大提升，它在硬件设置方面，它使用的是最新的处理器，所以性能方面有很大提升，在使用过程中更加流畅，完全不会出现卡顿的情况，对系统也有一定优化，也有多色车内氛围灯、12扬声器丹拿音响系统以及前排座椅通风、加热。