鸿日电动汽车赣州南康有专卖店吗

鸿日电动汽车赣州南康有专卖店。赣州鸿日汽车销售有限公司成立于2015年4月17日，法定代表人为刘佐林,注册资本为100万元人民币，其地址位于江西省赣州市南康区沙石镇峰山大道中段临街壹栋34号，所以鸿日电动汽车赣州南康有专卖店。

现在电动车越来越堵了。几乎走到哪里，基本都能看到电动车充电了，没有足够的电来行驶。赣州有电动汽车充电站吗?今天车编辑就给各位朋友列举一点，希望对他们有所帮助!

行政管辖范围二手车

赣州市行政区域包括章贡区、赣州经济技术开发区、赣州榕江新区、赣州综合保税区、南康区、赣县区、上犹县、新丰县、大余县、崇义县、安源县、陇南县、全南县、定南县、兴国县、宁吉都县、余家渡县、瑞金市、会昌县、寻乌县。中心城区层面:章贡区、赣州经济技术开发区、赣州榕江新区全片区、南康区、赣县区。到2020年，规划城市建设用地200平方公里，规划城市人口200万。到2030年，规划城市建设用地300平方公里，规划城市人口300万。新增充电桩15495个，充电站59个。

分布在各县(市、区)

到2020年，赣州中心城区建设面积200平方公里，规划充电站38个，分散式充电桩25个，充电桩1734个(不含自用、公务充电桩)。完全可以满足赣州中心城区新能源汽车的充电需求。

到2020年，奉贤县中心城区建设面积29平方公里，规划充电站1座，零散充电桩12座，充电桩96座(不含自用、公务充电桩)。完全可以满足新丰县中心城区新能源汽车的充电需求。

到2030年，大余县中心城区规划建筑面积20.59平方公里，到2020年，规划有1个充电站、13个分散式充电桩、71个充电桩(不含自用和公务充电桩)。完全可以满足2020年大余县中心城区新能源汽车的充电需求。

计划到2030年，上犹县建设用地15.6平方公里，到2020年，建成1个充电站、12个分散式充电桩、69个充电桩(不含自用和公务充电桩)。完全可以满足2020年上犹县市区新能源汽车的充电需求。

到2030年，崇义县中心城区建筑面积将达到9.98平方公里。到2020年，计划有1个充电站、13个分散式充电桩、81个充电桩(不含自用和公务充电桩)。完全可以满足崇义县中心城区新能源汽车的充电需求。

到2030年，安源县中心城区城市建设用地总面积约18平方公里。到2020年，计划有1个充电站、18个分散式充电桩、78个充电桩(不含自用和公务充电桩)。完全可以满足安源县中心城区新能源汽车的充电需求。

陇南县中心城区建筑面积20.88平方公里，规划有2个充电站，18个分散式充电桩，10个三级充电桩(不含自用和公务充电桩)。完全可以满足陇南县中心城区新能源汽车的充电需求。

到2020年，计划全南县中心城区将有1个充电站、11个分散式充电桩、7个或3个充电桩(不含自用和公务充电桩)。完全可以满足泉南县中心城区新能源汽车的充电需求。

到2020年，计划在定南县中心城区建成1个充电站、14个分散式充电桩、75个充电桩(不含自用和公务充电桩)。完全可以满足定南县中心城区新能源汽车的充电需求。

到2020年，兴国县中心城区建设面积29平方公里，规划充电站1座，零散充电桩14座，充电桩91座(不含自用、公务充电桩)。完全可以满足兴国县中心城区新能源汽车的充电需求。

到2020年，宁都县中心城区建设面积20.3平方公里，规划充电站1座，零散充电桩12座，充电桩114座(不含自用、公务充电桩)。完全可以满足宁吉都县中心城区新能源汽车的充电需求。

根据规划，到2020年，赣州将新增充电桩15495个，充电站59个。按充电车辆类型划分，公交车充电桩837个，出租车充电桩456个，环卫物流车充电桩441个，公共使用充电桩1288个，城际使用充电桩96个，旅游景点充电桩80个，公务用车充电桩526个，用户自用充电桩11771个。以上就是边肖汽车介绍的赣州是否有电动车充电站的全部知识。我最喜欢的朋友关注这个站!

百万购车补贴

12月13日，江西都都工业园山沟工业小区举行了一场简约而富有深意的西卡多电动车项目启动活动，该项目总投资额达到了16.5亿元，是于都县首个新能源汽车重大项目。

该项目分为两期推进，一期工程主要构建增程式纯电动客车生产基地，包括汽车总成、电池、电机、电子、五金和塑料等6个关键工厂。预计在2016年，这些工厂将投入运营，届时年产量将实现里程碑式突破：公交车将达到2000辆，电动车和自行车将达到4万辆。预计年销售额可达40亿元，年税收贡献将超过6000万元。

值得注意的是，此项目背后的公司深圳山姆电池科技有限公司，作为国内锂离子电池行业的技术领导者，拥有先进的生产工艺和多项发明专利，尤其在磷酸铁锂电池及系统领域独步国家。佛山三水李鹏电池有限公司的加入，凭借其产品电流强大、充放电快速、寿命长久且性能稳定的特性，进一步强化了项目的技术优势。

该项目的落地不仅将推动当地汽车产业的壮大，也将带动相关产业的协同发展。于都县借此契机，将加速新能源汽车产业链的构建，推动汽车工业的创新升级。此外，项目的实施还将创造大量就业机会，为地方经济注入新的活力源泉。

作为国家政策的重点扶持领域，电动汽车项目对于我国新能源汽车产业的推动作用不容小觑。它不仅提升我国在全球市场中的竞争力，还将助力我国能源结构转型和环保目标的实现。

总之，西卡多电动车项目的建设意义深远，我们期待它的顺利实施和成功，为我国新能源汽车产业的发展注入新的动力，引领我国迈向绿色、智能的未来。