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魏派为什么不建议买

2024-10-26 13:02:34 | 二手车

魏派为什么不建议买相关内容,小编在这里做了整理,希望能对大家有所帮助,关于魏派为什么不建议买信息,一起来了解一下吧!

本文目录一览:

魏派为什么不建议买

魏派为什么不建议买

魏派为什么不建议买

在汽车市场上,魏派一直被认为是一款高端车型,然而,从车评人测评长城拿铁、丰田威飒、本田皓影的结果和消费者的反馈来看,魏派的销量却一直很差。这是为什么呢?下面我将为大家总结一下原因:


1.品牌力不足:WEY一直想与领克一样做高端,但是国人对其并不买账。这导致了魏派的品牌力不够强大。


2.保值性问题:由于品牌力的延伸,魏派在市场流通性较差,二手贩子压价很低。这也是影响其销量的一个因素。


3.命名问题:魏派的车型命名不够正式,如拿铁、玛奇朵、摩卡等,听起来有些幼稚,不够有面子。


4.车型问题:长城一直在钻研混动技术,但是油电混动拿不到绿牌,迟迟没有推出PHEV,错过了这两年高增长的插电混动市场。在一二线限牌城市,消费者更倾向于选择插电混动车型。而魏派在二三四线城市的品牌号召力不足,消费者不会选择溢价这么高的国产混动。相反,比亚迪的热销就是因为它价格相对便宜。


5.车型延续性问题:由于咖啡系列销量一直很差,消费者对魏派的销量也没有信心。加上长城之前停产了vv系列,让消费者怀疑咖啡系列的延续性,生怕买了没多久会停产。


6.定价问题:魏派的定价比比亚迪高很多,虽然其整车质感更好,但是这也会导致销量大幅下滑。因为涨价会让消费者望而却步。


7.最后,如果大家对以上观点有不同的看法,欢迎来辩或补充。

魏派为什么不建议买

长城拿铁混动值得买吗?魏牌拿铁DHT车子怎么样

国内新能源市场内卷严重,22.9-26.3万长城拿铁混合动力车不值得购买。主要原因是价格昂贵,性价比低。其主要竞争对手比亚迪宋PLUS DM-i顶配价格还不到拿铁混动的起价。

长城拿铁混合动力定价高的原因是生产成本高。长城魏品牌,即目前的咖啡系列车型,无论是内饰材料、底盘材料还是其他配置,实际上都非常昂贵,这些方面实际上是拿铁混合动力的优势。

但是对于更追求性价比的普通消费者来说,并不会太过于在乎车辆的内饰有多豪华多精致,配置有多丰富,只要够用就行了,所以大部分消费者其实也更倾向于选择性价比更高的比亚迪宋PLUS DM-i。

如果拿铁混合动力能够在价格上做出让步,那么对于关心内饰材料和丰富配置的消费者来说,这款车型仍然值得购买。

魏牌拿铁DHT车怎么样?

一、优点 二手车

1.纯电续航里程长

拿铁DHT PHEV纯电校准寿命最长为184公里,四轮驱动车型为155公里。不久前,国内媒体驾驶四轮驱动版拿铁DHT混合动力进行纯电动续航测量,车辆满电实际续航194公里,比官方标定续航40多公里,相当惊人。

2、配置丰富

拿铁DHT整个混合动力系统标配了一套主动安全系统,如540°全景影像、L许多实用配置,如2级辅助驾驶、电动尾门、远程启动和抬头显示,也是整个系统的标准配置。虽然不能说性价比很高,但至少值得车辆的价格。

3.内饰档次感高

事实上,拿铁混合动力车的内饰材料是同级别车型中最低的血液。内饰,包括座椅和方向盘,采用了大量的皮革材料。同时,它还配备了一些翻毛皮材料和菱形图案设计,使内饰看起来豪华、高档。

二、缺点

1、油耗表现比较一般

据一些真正的车主介绍,该车型的综合油耗为600公里L左右,在插电混动车型只能算是中下水平,油耗性能比亚迪宋差PLUS DM-i、长安UNI-K iDD等竞品车型。

2.性价比低

正如上面所说,丰富的配置和良心材料并不能掩盖拿铁混合动力定价过高的事实。与许多同级别的竞争车型相比,拿铁DHT可以说混合动力在价格上没有优势。

综上所述,魏牌拿铁DHT是一款定位精致豪华的混合动力车型,更适合追求内饰纹理、配置丰富、纯电动耐久性的消费者。然而,由于其最大的缺点是价格太贵,该车型的市场性能非常普遍。

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为什么都不建议买魏牌拿铁

二手车(https://www.2che168.com)小编还为大家带来为什么都不建议买魏牌拿铁的相关内容。

不建议买魏牌拿铁的原因:发动机噪音明显、品牌影响力不足、保值率低、转向半径大、车型比例不协调。

1、发动机噪音明显

由于拿铁DHT是油电混合车型,以油为主电为辅,所以相比于其他油混车型,拿铁DHT的发动机会更早更频繁低进行动力介入,而发动机在启动介入的时候又会有很强烈的振动以及噪音,即便车辆的隔音性能领先于同级别,也还是会在车内听到来自发动机的噪音。

2、品牌影响力不足

长城对魏牌的市场营销力度不足,可能大家都知道魏牌是长城汽车旗下的,但是并不清楚这是一个怎么样的品牌,定位也不够清晰。

3、保值率低

虽然拿铁DHT的市场保有量比较低,目前并没有太多二手车源和保值率数据作为参考,但是根据魏牌其他车型以及燃油版拿铁的保值率来看,魏牌的车型保值率整体偏低,预计拿铁DHT三年车龄的保值率也不会高于60%。

4、转向半径大

多位车主反映拿铁DHT的转向半径甚至要比中型SUV还要大,导致在掉头或者泊车时要进行更多的方向调整,对于追求操控的用户来说不是那么友好。

5、车型比例不协调

一个四米八长不到的车,轴距达到了2950,且底盘抬升又过高,侧面给人感觉严重不协调。就是这种不协调的设计使得wey车型耐看性大打折扣。

以上内容参考 百度百科-拿铁DHT

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